|
Okręty podwodne typu 205
Okręty podwodne typu 205 – niemieckie okręty podwodne o napędzie diesel-elektrycznym z okresu zimnej wojny. Do służby weszło 13 jednostek tego typu, z czego 11 zbudowano według oryginalnego projektu, dwa przebudowano z okrętów wcześniejszego typu 201. Pierwszy okręt tego typu U-4 wszedł do służby w Deutsche Marine w 1962 roku. W 1970 roku do służby w Kongelige Danske Marine weszły dwa okręty tego typu. Ostatni okręt serii, U-12, wycofano ze służby w 2005 roku. Projekt i budowaW 1959 roku stocznia HDW otrzymała zamówienie na budowę serii nowych, małych okrętów podwodnych, przystosowanych głównie do operowania na płytkich wodach Morza Bałtyckiego[1]. Okręty miały być wyposażone w kadłuby wykonane ze stali niemagnetycznej w celu ochrony przed działaniem min magnetycznych i zmniejszeniem podatności na wykrycie przez jednostki ZOP. Technologia budowy kadłubów z tego materiału okazała się niedopracowana, pojawiły się mikropęknięcia i korozja. Z tego powodu zbudowano jedynie trzy okręty, które znane były jako typ 201. W celu wyeliminowania wad w projekcie zdecydowano się wprowadzić szereg zmian konstrukcyjnych, zwiększono wymiary okrętu, kadłub ciśnieniowy w celu ochrony przed korozją pokryto cyną, docelowo miał być zbudowany z nowego rodzaju stali. Tak zmieniony projekt otrzymał oznaczenie typ 205[2]. Budowa pierwszego okrętu U-4 rozpoczęła się 12 października 1960 roku. Wodowanie nastąpiło 25 sierpnia 1962 roku, wejście do służby 19 listopada 1962 roku[2]. Od U-9 do produkcji kadłuba zaczęto stosować nowo opracowaną stal niemagnetyczną. U-1 i U-2 zostały przebudowane na typ 205. Podczas pobytu w stoczni wymieniono na nowe poszycie kadłuba[1]. Okręty
Przypisy
Bibliografia
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
