Stanisław Kołecki – polski kierowca wyścigowy.
Biografia
W WSMP zadebiutował w 1955 roku, ścigając się pojazdem SAM napędzanym silnikiem DKW. Podczas rundy w Poznaniu został zdyskwalifikowany za niebezpieczną jazdę[1]. Zajął natomiast drugie miejsce w klasie S do 750 cm³ w wyścigu w Częstochowie[2].
W roku 1956 został mistrzem Polski w klasie S do 750 cm³, wygrywając wyścig w Krakowie[3][4]. W sezonie 1957 zmienił silnik na pochodzący z Syreny i na koniec sezonu zajął piątą pozycję w klasie do 750 cm³ (wygrał w Warszawie)[5]. 1959 roku był trzeci we Wrocławiu i czwarty w Częstochowie[6][7]. W 1960 roku zajął Volkswagenem trzecie miejsce w klasie VII w Rajdzie Zimowym Katowice–Zakopane[8].
Sezon 1964 zakończył tytułem mistrzowskim w klasyfikacji formuły wolnej, m.in. wygrywając wówczas zawody w Lublinie[9]. W 1965 roku zadebiutował w Formule 3, ścigając się Rakiem z silnikiem Wartburga. Na koniec tamtego sezonu Kołecki zajął czwarte miejsce[10]. W 1968 roku zajął piąte miejsce w klasyfikacji Formuły 3, zdobywając ponadto trzecie miejsce w wyścigu w Puławach[11].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Przypisy
