Tramwaje w Peczu

Tramwaje w Peczu

tramwaj
Tramwaje w Peczu w 1959 r.
Państwo	Węgry
Lokalizacja	Pecz
Liczba linii	3
Lata funkcjonowania	1913–1960
Infrastruktura
Rozstaw szyn	1435 mm
Liczba zajezdni	1
Multimedia w Wikimedia Commons

Tramwaje w Peczu – zlikwidowany system tramwajowy węgierskiego miasta Pecz, działający w latach 1913–1960^[1]. Po likwidacji tramwajów przewozy pasażerskie przejęły autobusy.

W 1910 r. z inicjatywy burmistrza Andora Nendtvicha podpisano z inżynierami György Lépes i Béla Valatin umowę na zaprojektowanie i zbudowanie systemu tramwajów elektrycznych^[2]. Pierwszy próbny przejazd tramwaju miał miejsce 19 września 1913 r. 20 października pierwszy tramwaj, ozdobiony herbem miasta, rozpoczął kursowanie po torowiskach tramwajowych, czyniąc Pecz 28. miastem z transportem tramwajowym w Austro-Węgrzech. Jednotorowy system tramwajowy składał się z trzech linii:

• Zsolnay gyár – Főpályaudvar,
• Budai külvárosi pályaudvar – Hadapród iskola,
• Zsolnay gyár – Hadapród iskola.

Po II wojnie światowej zaczął pogarszać się stan niedoinwestowanego systemu tramwajowego. 31 sierpnia 1960 r. tramwaje w Peczu po raz ostatni wyjechały z zajezdni, kończąc historię tego środka transportu w mieście.

Do współczesnych czasów zachowało się tylko kilka materialnych zabytków tramwajów w Peczu. Przetrwała zajezdnia tramwajowa, część torowisk zakrytych asfaltem i część ozdobnych rozet do mocowania sieci trakcyjnej na budynkach w centrum miasta.

Od czasu upadku komunizmu kilkakrotnie pojawił się pomysł przywrócenia tramwajów w mieście. W studium wykonalności oszacowano koszt budowy systemu tramwajowego aż na 90 miliardów forintów, dlatego miasto zrezygnowało z planu odbudowy systemu w 2013 r.^[3]

• Opis na stronie villamosok.hu (węg.)