Yamaha YQ50 / YQ100 Aerox
|
| Producent
|
Yamaha
|
| Klasa
|
Skuter
|
| Inne nazwy
|
MBK Nitro
|
| Data premiery
|
1997
|
| Okres produkcji
|
1997-obecnie
2001-2005 (YQ100)
|
| Miejsce produkcji
|
 Japonia
|
| Napęd
|
| Silnik
|
Singiel 2T chłodzony wodą (YQ50)
Singiel 2T chłodzony powietrzem (YQ100)
|
| Pojemność
|
49,3 cm³ (YQ50)
101,3 cm³ (YQ100)
|
| Moc
|
3.4 kW przy 6500 obr. na minutę (YQ50)
4.4 kW (YQ100)
|
| Skrzynia biegów
|
Bezstopniowa
|
| Ogumienie
|
| Opona przednia
|
130/60 R13
|
| Opona tylna
|
140/60 R13
|
| Wymiary i masa
|
| Długość
|
1743 mm (YQ50)
1762 mm (YQ100)
|
| Szerokość
|
690 mm
|
| Wysokość
|
1170 mm (YQ50)
1151 mm (YQ100)
|
| Wysokość siedzenia
|
828 mm (YQ50)
812 mm (YQ100)
|
| Rozstaw osi
|
1256 mm (YQ50)
1272 mm (YQ100)
|
| Masa własna
|
97 kg
|
| Pojemność baku
|
7 l
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
45 / 72 (odblokowany) (YQ50) km/h
|
| Inne
|
| Następca
|
Yamaha Aerox
|
| Modele podobne
|
MBK Nitro
|
|
|
Yamaha Aerox 50 – skuter, zadebiutował w roku 1997, produkowany do 2012 bez większych zmian konstrukcyjnych. Zmieniano jedynie malowania oraz zestawy zegarów i tylne zawieszenie. Głównie przeznaczony do ruchu miejskiego. Bliźniaczy model - MBK Nitro. Aeroxa napędza silnik dwusuwowy firmy Minarelli (należącej do koncernu Yamaha) o pojemności 49 cm³ i mocy ok. 3,4 kW, chłodzony cieczą. Skuter posiada charakterystyczny, sportowy wygląd. Zawieszenie Paioli oraz 2 hamulce tarczowe firmy Brembo nadają wyścigowego charakteru. Osadzony został na 13-calowych kołach. Średnie spalanie wynosi około 3 l/100 km.
W roku 2013 wydany został nowy model Yamahy Aerox. Dokonane zmiany można określić mianem faceliftingu. Zmieniono kształt reflektora i lampy tylnej, zmodyfikowano zestaw zegarów i wskaźników, karoserii nadano bardziej dynamiczne i opływowe kształty. Zmieniono również kanapę pasażera na bardziej praktyczną. Nowy model Aeroxa początkowo nie został ciepło przyjęty na rynku. Po raz pierwszy do sprzedaży obok Aeroxa z silnikiem 2T chłodzonym cieczą, wprowadzono również wersję 4T chłodzoną powietrzem.
Yamaha Aerox 100
Produkowano model Aerox 100 wyposażony w silnik dwusuwowy o pojemności 101 cm³ chłodzonym powietrzem. Aerox 100 był produkowany w latach 2000-2005. Można go było kupić w dwóch kolorach "Extreme Blue" oraz "Racing Red".
Dane techniczne
| Marka i model
|
Yamaha YQ50 Aerox
|
Yamaha YQ100 Aerox
|
| Silnik
|
dwusuwowy/chłodzony cieczą (Minarelli MA 50)
|
dwusuwowy/chłodzony powietrzem
|
| Układ
|
jednocylindrowy
|
| Pojemność skokowa
|
49 cm³
|
101 cm³
|
| Średnica x skok
|
40 x 39,2 mm
|
52 x 47,6 mm
|
| Moc maksymalna :
|
3,4 kW przy 6500 obr./min, wersja otwarta 3,60 kW
|
4,4kW
|
| Moment obrotowy
|
3,7 Nm przy 4500 obr./min
|
|
| Zasilanie
|
gaźnik Gurtner PY-12 lub Dellorto PHBN12HS
|
gaźnik Teikei TK 16
|
| Rama
|
Stalowa rura
|
| Zawieszenie przednie
|
Teleskopowe Piaoli, skok 80 mm
|
| Zawieszenie tylne
|
Wahacz wleczony jednostronny z jednym elementem resorującym
|
| Hamulec przedni
|
pojedynczy tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm
|
| Hamulec tylny
|
tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm
|
bębnowy o średnicy 130 mm
|
| Długość
|
1743 mm
|
1762 mm
|
| Szerokość
|
690 mm
|
690 mm
|
| Wysokość
|
1170 mm
|
1151 mm
|
| Rozstaw osi
|
1256 mm
|
1272 mm
|
| Wysokość siedzenia
|
828 mm
|
812 mm
|
| Minimalny prześwit
|
185 mm
|
157 mm
|
| Masa pojazdu
|
97 kg
|
97 kg (z płynami)
|
| Ciśnienie w oponach przód
|
do 90 kg: 1,50 bar
powyżej 90 kg: 1,60 bar
|
1,50 bar
|
| Ciśnienie w oponach tył
|
do 90 kg: 1,50 bar
powyżej 90 kg: 1,70 bar
|
1,50 bar
|
| Zbiornik paliwa
|
7l
|
| Zbiornik oleju
|
1,3 l
|
| Prędkość maksymalna
|
45 km/h (zablokowany) Odblokowany 82-85 km/h według licznika, 70 -72 pomiar GPS (Masa kierowcy 95kg)
|
120 km/h
|
| Zużycie paliwa
|
ok. 3 l / 100 km
|
5 l / 100 km
|
Bibliografia
- Instrukcja serwisowa modelu YQ50/YQ50L
- Instrukcja serwisowa modelu YQ100
