|
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Pruszków   Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Pruszków – zakłady napraw wagonów towarowych znajdujące się w pobliżu osady fabrycznej Pruszków na terenie ówczesnej wsi Żbików, działające w latach 1897–1997. HistoriaZakłady powstały w 1897 jako Warsztaty Naprawy Wagonów Towarowych z inicjatywy Towarzystwa Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Początkowo dokonywano napraw wagonów towarowych oraz małych napraw wagonów osobowych. W 1913 w warsztatach zatrudnionych było ok. 500 robotników. W czasie I wojny światowej większość z pracowników była ewakuowana w głąb Rosji. W dwudziestoleciu międzywojennym zakład został przejęty przez PKP oraz był systematycznie modernizowany i rozbudowywany. W 1939 warsztaty zajmowały obszar 53 ha, a załoga liczyła ok. 1300 osób. Po 1945 Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego były największym zakładem pracy w Pruszkowie. Po śmierci wietnamskiego polityka Hồ Chí Minha w 1969 Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Pruszkowie zostały zakładami jego imienia. Zakłady zostały zlikwidowane w 1997 a na ich terenie powstał Millennium Logistic Park. DulagWe wrześniu 1939 Niemcy zorganizowali tu obóz przejściowy dla żołnierzy Wojska Polskiego. W październiku 1939 przejęła je niemiecka Kolej Wschodnia (Ostbahn) i ulokowały Warsztaty Naprawcze Wagonów (Ostbahnausbesserungswerke). W czasie II wojny światowej na terenie warsztatów kolejowych został zlokalizowany obóz przejściowy „Dulag 121”[1]. Obóz istniał od 6 sierpnia 1944 do 17 stycznia 1945. Kierowano tu cywilną ludność stolicy (w czasie i po upadku powstania warszawskiego), a następnie wywożono głównie do obozów pracy w Rzeszy. W 2010 na terenie dawnego zakładu otwarto Muzeum Dulag 121. Zobacz teżPrzypisy
Bibliografia
|
