Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 14 de julho de 1991.[2] Oitava etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, da Williams-Renault, com Gerhard Berger em segundo pela McLaren-Honda e Alain Prost em terceiro pela Ferrari.[3] ResumoA pista de Silverstone que era de alta velocidade, passa por modificações no traçado sendo de média velocidade. Nigel Mansell era o grande favorito a corrida de Silverstone na Inglaterra, porque seu carro era um foguete a cada curva que fazia do novo traçado do circuito inglês. O Leão fez a pole com sete décimos de vantagem para Ayrton Senna. Completando os seis primeiros no grid, Riccardo Patrese, Gerhard Berger, Alain Prost e Jean Alesi. Os outros três brasileiros tiveram as suas mesmas posições da etapa da França, Nelson Piquet em sétimo, Roberto Moreno em oitavo e Maurício Gugelmin em nono. Na largada, Senna assumiu a liderança mas foi ultrapassado por Mansell no final da reta Hangar. Berger e Patrese se chocaram, o italiano abandonou, mas o austríaco seguiu na prova. Roberto Moreno pulou em oitavo para terceiro, Berger é o quarto, Gugelmin o quinto e Prost o sexto. Ainda nas primeiras voltas, muitas trocas de posições, Moreno e Gugelmin foram ultrapassados por Berger, Prost e Alesi. Enquanto isso, Mansell abria um segundo de vantagem por volta. Na volta 16, Alesi ultrapassou Prost e assumiu a quarta posição. Voltas depois, as duas Ferraris ultrapassarão Berger e assumirão terceiro e quarto lugares, respectivamente. Na volta 32, Alesi que era o terceiro acabou se enrolando com o retardatário Aguri Suzuki e abandonou a prova. Após a metade da prova, Mansell seguia na frente, com Senna, Berger, Prost, Gachot e Piquet. Na volta 43, o italiano Andrea de Cesaris bateu forte na curva Bridge, mas saiu sem ferimentos graves. Nigel Mansell seguiu tranquilo até a bandeirada e venceu pela quarta vez em casa, a segunda em Silverstone. Ayrton Senna era o segundo até a metade da última volta, quando ficou sem combustível e teve de voltar para os boxes na carona de Mansell. Aqui foi um erro do computador de bordo, já que apontava que havia combustível para o piloto brasileiro da McLaren completar a prova. Senna tinha o 2º lugar praticamente garantido, quando o carro começou a "engasgar" na reta Hangar. Ele olhou no painel e "estava tudo normal". O carro com a 6ª marcha engatada quando o motor apagou e ele perdeu duas posições terminando em 4º lugar. Esse problema ele teve também no GP da França (prova anterior). Lá foi o inverso, o computador informava que o combustível estava terminando e na verdade tinha combustível para terminá-la.[4] Com isso, Berger ficou em segundo, Prost em terceiro, Piquet em quinto e Gachot em sexto. Mauricio Gugelmin abandonou com chassi quebrado na volta 24, e Roberto Moreno ficou com problemas na caixa de câmbio na volta 21. Um fato curioso da prova foi que, Mansell após vencer a prova, deu uma "carona" a Ayrton Senna até o boxe, pois o McLaren do brasileiro ficou sem combustível no meio do circuito de Silverstone. Um fiscal ainda tentou impedir com o carro de Mansell já quase em movimento, mas Senna deu um empurrão e conseguiu de safar do impedimento.[5] Completada a primeira parte da temporada, a vantagem de Senna para Mansell que era de 25 pontos caiu para 18. Senna fica com 51 pontos, Mansell 33, Patrese 22, Prost 21 e Piquet 18. Sobre os treinos classificatóriosEquipes que irão disputar os treinos classificatórios: Jordan (10 pontos), Scuderia Italia (5 pontos) e Lambo (7º lugar nos Estados Unidos). Essas três equipes irão treinar com as outras 10 nos treinos de classificação.[6] Equipes que irão disputar a pré-classificação: Brabham (8º lugar em San Marino e dois 11º lugares: (Estados Unidos e San Marino)), AGS (8º lugar nos Estados Unidos) e Footwork (6 provas abandonadas). Essas três equipes mais as remanescentes Fondmetal e Coloni terão que disputar a pré-classificação.[6] Classificação da corridaPré-classificação
Treinos
Corrida
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
Referências
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