O Q1 começou como acabou o terceiro treino livre, dominado pela Ferrari. Vettel estabeleceu a melhor volta com 1m34s569, seguido de Raikkonen com 1m34s703. Entretanto, não demorou muito para a Mercedes mostrar o habitual ótimo desempenho. Primeiro Bottas superou Vettel, marcando 1m34s518, para depois Hamilton tomar a ponta do finlandês: 1m34s130.
Destaque negativo para Max Verstappen, que teve um problema na suspensão traseira direita, sendo obrigado a voltar aos boxes. A quebra ocorreu por conta de uma "lombada" na curva 15, por onde o holandês passou com a RBR.
A segunda parte do treino classificatório iniciou com o duelo entre Ferrari e Mercedes. Desta vez, porém, melhor para o time de Maranello, que fez dobradinha nos dois primeiros lugares. Raikkonen foi o mais rápido com 1m32s884, enquanto Vettel fez 1m33s079. Hamilton em terceiro (1m33s480) e Bottas em quarto (1m33s702) foram seguidos da RBR de Daniel Ricciardo (1m34s185).
Mais atrás, Carlos Sainz reclamou que teria sido bloqueado por Kevin Magnussen em sua volta rápida. Ambos ficaram fora do Q3.
Hora da decisão, Bottas foi o primeiro a marcar tempo: 1m32s686. Segundos depois, o finlandês foi superado por Hamilton, 0s119 mais rápido que o companheiro de equipe. Vettel, então, veio para a primeira tentativa e fechou os primeiros cinco minutos do treino na segunda colocação. Após uma parada nos boxes, todos voltaram para a pista e o inglês da Mercedes tratou de confirmar o favoritismo, recebendo a quadriculada com 1m32s237, o novo recorde não oficial da pista.
Grid de Largada
Corrida
Resultado da corrida
Pneus
Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio[3]
↑1 – Sebastian Vettel received a three-place grid penalty for failing to slow sufficiently during a red flag period in Free Practice 1.
↑2 – Pierre Gasly received a 35-place grid penalty for exceeding his quota of power unit elements.
↑3 – Brendon Hartley received a 40-place grid penalty: 35 places for exceeding his quota of power unit elements and 5 places for an unscheduled gearbox change.
↑4 – Max Verstappen received a five-place grid penalty for an unscheduled gearbox change.
Kimi Räikkönen quebra o o recorde do maior intervalo entre as vitórias de Grandes Prêmio: 115 corridas (2013 a 2018). O recorde era de Riccardo Patrese (1983 à 1990) de 99 corridas.
Räikkönen também quebrou o recorde de maior diferença entre a primeira e a última vitórias na carreira. Havia 15 anos e 212 dias desde a primeira vitória no Grande Prêmio da Malásia em 2003, o recorde pertencia a Michael Schumacher já havia detido o recorde, tendo ficado 14 anos entre a primeira e a última vitórias.
Única vitória de Kimi Räikkönen pela Ferrari desde o seu retorno à equipe em 2014. A última vez que o finlandês venceu uma corrida correndo pela equipe de Maranello, foi na Bélgica em 2009 (ainda durante sua primeira passagem pela equipe que ocorreu de 2007 a 2009).
Räikkönen se torna o piloto mais velho a vencer uma corrida desde Nigel Mansell em 1994.
Com a 21.ª vitória, Kimi Räikkönen supera o número de vitórias de seu compatriota, Mika Häkkinen (20) e se tornar o finlandês que venceu mais na categoria.
