Бангсы (вокзал)
Крунгтеп Апиват (англ. Krung Thep Aphiwat Central Terminal, тайск. สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์, RTGS: Sathani Klang Krung Thep Aphiwat, [sā.tʰǎː.nīː klāːŋ krūŋ tʰêːp ʔà(ʔ).pʰí(ʔ).wát]), также известный под первым названием Бангсы (англ. Bang Sue Grand Station, тайск. สถานีกลางบางซื่อ, RTGS: Sathani Klang Bang Sue, [sā.tʰǎː.nīː klāːŋ bāːŋ sɯ̂ː]) — главная железнодорожная станция в районе Чатучак, центральный пассажирский терминал в Бангкоке и железнодорожный хаб Таиланда, крупнейший железнодорожный вокзал в ЮВА[1]. ОписаниеВокзал должен стать ядром железнодорожной транспортной системы города, направленной на повышение привлекательности железнодорожного транспорта у населения для междугородных, пригородных и внутригородских поездок. Стоимость проекта составила 93,95 млрд батов[2]. У вокзала имеется 26 платформ[1], 12 из них предназначены для поездов дальнего следования, 4 платформы для поездов городской электрички,[3] 2 платформы используются для поездов MRT . Общая площадь терминала составляет 274 000 квадратных метров[1] Длина терминала — 597 метров, ширина — 244 метра, высота 43 метра.[4]. В здании вокзала можно выделить 5 уровней[4]:
Также запланирован королевский сад в честь короля Рамы V с прудом и фонтанами. Транспортная доступностьВокзал соединен подземным переходом со станций метро «Бангсы» линии MRT [1]. Тарифная политикаПересадка с поездов дальнего следования на городскую электричку бесплатна[3]. ДизайнЧасы28 октября 2019 года были установлены главные часы на центральном фасаде. Изготовителем часов диаметром 6,1 метра стала американская компания Electric Time Company Inc из Мидфилда, Массачусетс. Работа над дизайном началась в сентябре 2015 года. Вес изделия составляет около 4 тонн. Белый циферблат имеет светодиодную подсветку, внутри установлен автоматический контроллер. Корпус, деления и стрелки изготовлены из алюминия. На часах есть только одна цифра, 9. Это является посвящением королю Раме IX. Часы были разобраны на модули, и вновь собраны в Таиланде[5][6]. ИсторияСтроительство комплекса было начато в 2013 году. Станция была открыта 2 августа 2021 для обслуживания линий городских электричек SRT и SRT . В период с мая 2021 года по сентябрь 2022 года помещения вокзала использовались в качестве госпиталя, специализировавшегося на лечении Ковид-19. 29 сентября 2022 года вокзал был переименован в Крунгтеп Апиват (что в переводе означает «процветание Бангкока») королем Таиланда[1]. 19 января 2023 года началось обслуживание поездов дальнего следования[1]. В 1 час 19 минут отправился первый поезд, именно этот факт послужил официальным открытием терминала[7]. Новый вокзал стал конечной остановкой для 52 маршрутов поездов дальнего следования, вместо старого центрального вокзала Хуалампхонг[8]. Запланировано перенести все маршруты с вокзала Хуалампхонг в Бангсы. Здание старого вокзала планируется сохранить в качестве музея.[9]. В январе 2023 года 62 маршрута продолжали ходить от старого вокзала. Между вокзалами было запущено бесплатное автобусное сообщение[10]. КритикаВ 2022 году был заключен контракт на смену вывески вокзала из многометровых букв на сумму 33 200 000 батов с Unique Engineering and Construction Plc, что вызвало у широких масс критику и подозрения в коррупционном сговоре[7]. Зимой 2023 года из-за несогласованности транспортных служб, многие пассажиры не были уведомлены о переносе конечной остановки их поездов в новый терминал. Кроме того, из-за особенностей организации движения все поезда, за исключением городской электрички, перестали останавливаться на станциях между Бангсы и аэропортом Донмыанг, о чем пассажиры не уведомлялись заранее[9]. СсылкиСм. такжеПримечания
|