Виктория (Victoria) — судно-контейнеровоз регистровой вместимостью 1678 TEU, владельцем которого является компания Linda ShipInvest GmbH & Co KG. Ходит под португальским флагом, порт регистрации — Мадейра. Зафрахтовано немецкой компанией Peter Döhle Schiffahrts.
15 марта 2011 года судно, на тот момент ходившее под либерийским флагом и принадлежавшее французской компании CMA CGM, было задержано ВМС Израиля по пути из турецкого порта Мерсин в египетский порт Александрия, в 200 морских милях от берега Израиля[1]. Команда контейнеровоза не оказала сопротивления при задержании. После предварительного обыска судно было направлено для расследования в порт Ашдод[2].
Операция по захвату судна под кодовым наименованием «Железный закон» (ивр.חוק ברזל Хок барзе́ль)[3] была проведена под руководством Командующего ВМС ИзраиляЭлиэзера Марома[4] израильским спецподразделением «Шайетет 13» при поддержке самолётов IAI Westwind из морского отряда 120-й эскадрильи ВВС Израиля[3].
Представители Армии обороны Израиля указали на доказательства иранского происхождения оружия, вероятно погруженного на судно в сирийском порту Латакия до захода в порт Мерсин, и выступили с предположением, что груз боеприпасов был предназначен для организации «Хамас», стоящей у власти в секторе Газа[8]. При этом подчёркивалась непричастность Турции к захваченному грузу[9].
В комментарии премьер-министра Израиля Биньямин Нетаньяху было указано, что инцидент является доказательством обоснованности морскойблокады сектора Газа Израилем. Во время инспекции оружия в порту Нетаньяху заявил: «Израиль продолжит задерживать подозрительные суда в Средиземном море в попытке сломать террористическую ось, тянущуюся из Ирана и угрожающую жизни израильских граждан»[10].
Израильский военный аналитик Рон Бен-Ишай высказал мнение, что предоставление подобного груза оружия противникам Израиля могло бы значительно укрепить их стратегическую позицию[11].
С указанием на причастность Сирии и Ирана к грузу оружия выступил также Президент ИзраиляШимон Перес, призвавший сирийцев обратиться на путь мирных переговоров с Израилем[12].
Разгруженные с судна боеприпасы
Главнокомандующий армии Ирана, генерал-майор Атаолла Салехи, отверг в своём выступлении обвинения в причастности Ирана к перевозке оружия, заявив: «Израиль — это режим, основанный на лжи, а потому оттуда постоянно исходят ложь и фабрикации»[10]. К опровержению присоединился также министр обороны ИранаАхмад Вахиди[13].
Представитель организации «Хамас» также отверг утверждение о заявленном пункте назначения оружия, назвав израильское заявление пропагандистским шагом, предназначенном нанести ущерб репутации «Хамаса»[9].
Комментируя инцидент, пресс-секретарь Госдепартамента США выразил осуждение практики незаконного перевоза оружия и напомнил о запрете на экспорт оружия, наложенного на Иран резолюциями ООН[14].
17 марта, после разгрузки оружия, судну и его экипажу, вероятно непричастному к грузу оружия, было разрешено продолжить плавание[15].
Вследствие инцидента представитель Израиля в ООН подал официальную жалобу против Ирана в Совета Безопасности ООН[16]. Американский конгрессмен Майк Коневей обратился также в Госдепартамент и в Министерство финансов США с требованием привлечь к ответственности владельца судна, компанию CMA CGM, за нарушение санкций ООН в отношении сотрудничества с Ираном[17]; вскоре после этого Министерство финансов США опубликовало решение оштрафовать компанию за нарушение торгового эмбарго против Кубы, Судана и Ирана в период с 2004 по 2008 год[18].
См. также
Операция «Четыре вида» — операция по захвату судна Francop с контрабандным грузом оружия (3 ноября 2009)
«Карин А» — палестинское грузовое судно, захваченное в процессе контрабандной перевозки оружия (3 января 2002)
.jpg)
