Джизак
Джиза́к (узб. Jizzax / Жиззах) — административный центр Джизакской области Республики Узбекистан, город областного подчинения. Крупный транспортный узел, экономический, научно-образовательный и культурный центр региона. Расположен на автомобильной трассе между Ташкентом и Самаркандом. С этими двумя крупнейшими городами связан также высокоскоростной железнодорожной линией. Находится у северного предгорья хребта Нуратау, на реке Санзар, в южной части Мирзачульской степи. Был основан в X веке, в богатом растительностью оазисе, как важный перевалочный торговый пункт на Великом шёлковом пути. Участок торговой дороги из Уструшаны, проходивший через Джизак, был одним из важнейших на всём протяжении Шёлкового пути. Помимо прочих товаров, по этой торговой дороге перевозился уструшанский минеральный камень — нефрит, имевший высокую ценность и большую известность в соседних странах [1]. ЭтимологияПо одной из наиболее популярных версий, название города происходит от согдийского слова «Дизак» (согд. Dizak), означающим «небольшую крепость», «маленький форт»[2]. ИсторияДревний город Джизак возник в оазисе, на месте пересечения караванных дорог на Великом шёлковом пути из Ферганской долины и Ташкентского оазиса в город Самарканд. Первое известное упоминание поселения под названием Дизак датировано X веком. В сочинениях арабских географов и путешественников Ибн-Хаукаля и Аль-Мукадасси оно упоминается в статусе города в области Факнон, в древней стране Уструшана, существовавшей с IV по IX века. В VIII веке Уструшану достигли арабские завоеватели, включившие территорию во владения Арабского халифата. В 893 году Уструшана, как отдельное владение, была ликвидирована Саманидами и в X веке включена в состав их державы. В XI—XII веках находился в государствах Караханидов и Хорезмшахов. В 1220 году подвергся нашествию войск Чингисхана, повлёкшему истребление населения и полное разрушение города, в результате чего Джизак пришёл в упадок. В XIV—XV веках возродился в составе государства Тимура. С 1500 по 1599 год Джизак входил в Бухарское ханство, возглавляемое узбекской династией Шейбанидов, а затем Аштарханидов. Города Джизак и Ура-тюбе часто переходили из рук в руки, фактически оставаясь независимыми. Главенствующую роль в этом районе играла знать узбекских племён кырк и юз[3]. С 1756 по 1866 годы Джизак был в составе Бухарского эмирата, возглавляемого узбекской династией Мангытов. К началу 1860-х годов Джизак представлял собой административный центр Джизакского бекства, окружённый двойной стеной и глубоким рвом. Население города насчитывало 20 000 человек[4]. 11 октября 1866 года Джизак был взят в осаду русским отрядом численностью 2000 человек под командованием генерала Д. И. Романовского. Спустя 7 дней город пал в результате штурма. В 1887 году Джизак стал уездным городом Самаркандской области в составе Туркестанского генерал-губернаторства Российской империи[5]. В 1917 году в Джизакской области родился Шараф Рашидов, впоследствии 24 года руководивший Узбекской Советской Социалистической Республикой в составе Советского Союза. В советский период город был перестроен, возведены промышленные предприятия, увеличилось население. 29 декабря 1973 года Джизак стал административным центром образованной Джизакской области. После упразднения Джизакской области 6 сентября 1988 года являлся центром Сырдарьинской области до 16 февраля 1990 года, когда Джизакская область была восстановлена. Современные названия кварталов города Джизака (Кипчак, Канглы, Сарай, Раваллик)[6] напоминают, что в древние времена на этой территории проживали родоплеменные группы, впоследствии положившие начало узбекскому этносу. С момента выхода УзССР из состава СССР и образования Республики Узбекистан (31 августа 1991 года) город Джизак является административным центром Джизакской области Республики Узбекистан. ГеографияПлощадь города — около 100 км² (9640 га). Джизак расположен в долине реки Санзар у северного подножия гор Нуратау, южнее Мирзачульской степи. Город находится в 180 км к юго-западу от Ташкента и в 90 км к северо-востоку от Самарканда. Территория, занимаемая городом Джизаком, граничит с Джизакским и Галляаральским районами Джизакской области. КлиматВ городе Джизаке климат умеренно тёплый. По системе Кеппен-Гейгера его можно класиффицировать, как Средиземноморский (Csa). Среднегодовая температура находится в пределах +15…+16 °C. Летом выпадает значительно меньше осадков, чем зимой (в виде снега). В среднем в течение года наблюдается относительно небольшое количество осадков — 370 мм. НаселениеЧисленность населения города по состоянию на 2020 года составляла 179 900 человек[7][8]. Подавляющую часть населения составляют узбеки. Число жителей города постоянно растёт, что связано с общим ростом населения страны, а также с тем, что город в качестве административного центра является притягательным для населения своей и приезжих из других областей.
Национальный состав: узбеки — 158 000 человек (84,4 %), русские — 7000 человек (3,7 %), таджики — 3 100 человек (1,7 %), киргизы: 5 047 человек (2,7 %), татары: 4 463 человек (2,4%), корейцы: 1768 человек (1,0%) остальные народы— 7 380 человек (4,1%). Образование
Культура
В Джизаке находится детская железная дорога (одна из трёх в Узбекистане). Это достаточно крупный транспортный объект и достопримечательность города, находящаяся в парке «Истиклол». СпортДжизак — город с давними спортивными традициями и активно развивающимся профессиональным спортом. Развитие спорта курирует Управление культуры и спорта Джизакской области. ФутболВ городе имеется футбольный клуб «Согдиана» (в 1970—1972 и 1975—1976 годах назывался «Джизак»). Он проводит домашние матчи на стадионе спорткомплекса «Согдиана» — многоцелевой арене, перестроенной в 2015 году и рассчитанной теперь на 11 650 зрителей (ранее — стадион «Центральный», стадион «Джизак»). ТранспортДжизак — крупный транспортный узел. Через город проходят железная и автомобильная дороги, соединяющие центральные и западные области с восточными областями Узбекистана. Вдоль долины реки Санзар проходит автодорога «Большой узбекский тракт», соединяющая два крупнейших города и две столицы Узбекистана: современную и древнюю — города Ташкент и Самарканд. Через город Джизак проходит электрифицированная железнодорожная линия, соединяющая города Ташкент и Самарканд, проходящая через город Хаваст. Ранее также была не электрифицированная железнодорожная линия, проходящая через станцию Сырдарьинская, которая перестала функционировать с 1990-х годов. До 2010 года в городе действовала троллейбусная транспортная сеть. Троллейбусы были заменены на автобусы, производимые Самаркандским автомобильным заводом SAZ на шасси Isuzu, а также маршрутными такси на базе микровэнов Daewoo Damas.
Известные уроженцы
Примечания
Литература
Ссылки
|