В начале XX века на станции грузится до 180 тыс. пудов, основной груз — хлеб[5]. Железнодорожный вокзал построен в 1907 году[8][a]. В 1902 и 1913 году император посещал эту станцию[9][8]. Второй раз со своим сыном — цесаревичем Алексеем[8].
8 января 1942 года на станции экипажем лётчиков Анатолия Самочкина и Ивана Кобылянского на самолёте Су-2 был атакован состав из 14 вагонов[11]. В феврале 1943 года подрывниками Красной армии на станции были взорваны 1 паровоз, 4 цистерны с горючим и 12 платформ с военными грузами[12][13].
В 2021 году проведён ремонт платформы, здания вокзала и привокзальной площади[14][15].
Инфраструктура
Вид на пути и ХПП
На 1981 год на станции осуществлялись: приём и выдача багажа и продажа билетов на поезда местного и дальнего следования, приём и выдача грузов повагонными отправками открытого и складского хранения, приём и выдача грузов на подъездных путях[1].
На станции регулярно останавливаются пригородные поезда по направлениям Курск — Льгов, Курск — Лукашевка и Лукашевка — Поныри[17]. Соседние остановочные пункты 440 км[вд] и 454 км[вд] в сторону Льгова и Курска соответственно[3][18].
↑В источнике написано, что в 1907 году была построена станция, а не железнодорожный вокзал.
Примечания
↑ 1234Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 150. — 368 с. — 100 000 экз.
↑Коровин В. В. Романовы и русская армия: участие Николая II и членов императорской семьи в Больших манёврах 1902 года // Былые годы. — 2013. — № 30(4). — С. 56-57.
↑Лиштванов В. Глава 24 // Жизнь прожить — не поле перейти — 1. Деды. Книга I. Екатеринбург: Издательские решения, 2015.
↑Дёгтев Д., Зубов Д. Хроники ближнего бомбардировщика. Су-2 и его экипажи. 1941—1943. М.: Центрполиграф, 2018.
↑Бочаров А. Н. Подвиг народный: участие трудящихся Курской области в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. Курск: Курская Правда, 1978. — 439 с. — С. 181.
↑Скрипкина Е. В. Перспективы инвестиционного кредитования в финансовом оздоровлении сельскохозяйственных предприятий Курской области // Организационно-экономические проблемы стабилизации и развития аграрного сектора экономики. — 2005. — С. 146.
.jpg)
.jpg)
