Светлополянск (станция)

Станция
Светлополянск
Яр — Лесная
Горьковская железная дорога
59°25′13″ с. ш. 52°21′19″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Кировский
Оператор	ОАО «РЖД»
Дата открытия	1951[1]
Прежние названия	разъезд Кай
Количество платформ	1
Количество путей	3
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	Привокзальная улица
Расположение	Светлополянск
Расстояние до Яра	157,1 км
Расстояние до Москвы	1283,3 км
Код станции	275403
Код в АСУЖТ	275403
Код в «Экспресс-3»	2061527
Соседние о. п.	Кирс и Фосфоритная
Медиафайлы на Викискладе

Яр — Лесная

Условные обозначения Глазов•Киров 1125,3 Яр 1,9 Яр парк В р. Бармашурка р. Чепца 7,0 8 км 15,1 Пудемский р. Пудем 22,0 23 км 29,5 Перелом р. Вятка р. Струговая Удмуртия Кировская область 28,6 Струговской 44,2 Шахровский р. Омутная 60,8 Стальная р. Большая Бисера 73,2 Озёрница-Кировская 84,8 Тонкино р. Вятка 91,0 92 км 101,1 Лесная Поляна р. Песковка 108,1 Шлаковая 117,1 Котчиха 123,4 Пещёра 137,2 Гарь р. Кирсинка 144,9 Кирс 155,0 Светлополянск УЖД Дымного т/пр р. Большой Созим 166,5 о.п. Фосфоритная р. Малый Созим 172,0 173 км 179,0 180,0 ГОР ЖД ГК ЖД 181,0 Верхнекамская 193,0 Сорда 195,0 Заводская 198,0 Полевой 200,0 Лесная На Крутоборку

Светлополя́нск — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги в посёлке городского типа Светлополянск Кировской области. Располагается на железнодорожной ветке Яр — Лесная. Осуществляет пассажирские и грузовые операции.

В 1929 году было принято решение о строительстве железной дороги Яр — Фосфоритная, которая должна была связать северные месторождения фосфоритов и металлургические заводы Верхней Вятки с удмуртской станцией Яр на Транссибирской магистрали. Стройка была ударной, и движение по линии было открыто уже в начале 1930-х годов. В постоянную эксплуатацию железная дорога была принята в 1940 году^[2]. На 157 километре этой линии между станциями Кирс и Фосфоритная был открыт разъезд Кай (официальный год открытия: 1951 год). Разъезд был расположен в стороне от населённых пунктов, в болотистой местности, вблизи урочища Созим.

В 1964 году в связи с началом торфоразработок на болоте Дымном рядом с разъездом возник посёлок, получивший в 1970 году имя Светлополянск. В 1972 году станция Кай переименована в Светлополянск^[3].

Станция расположена на северо-западной окраине посёлка Светлополянска, на однопутной неэлектрифицированной линии Яр — Лесная. Насчитывает 3 основных пути и один тупик. От нечётной горловины станции отходит подъездной путь на перегрузочную станцию узкоколейной железной дороги Дымного торфопредприятия.

Станция имеет одну боковую платформу для посадки и высадки пассажиров, которая расположена с юго-восточной стороны от путей. Рядом с платформой находится здание железнодорожного вокзала. На станции используются локомотивы 2ТЭ10, ЧМЭ3 депо Шлаковая.

Через станцию осуществляется прямое пригородное железнодорожное пассажирское сообщение Светлополянска с областным центром Кировым и посёлками Песковка и Рудничным, городом Кирсом и другими. Пассажирские перевозки обслуживает Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК).

По состоянию на апрель 2017 года Светлополянск является конечной станцией для большинства прибывающих в него поездов. Лишь 2 раза в неделю составы следуют дальше на север, до Верхнекамской.

• Расписание поездов по станции Светлополянск