Сопвич (компания)
«Со́пвич»[1] (англ. Sopwith Aviation Company, [ˈsɒpwɪθ][2]) — бывшая британская компания-разработчик и производитель самолётов, в основном для британских Королевских лётных корпусов, Королевской воздушно-морской службы и, позже, для Королевских ВВС в Первую мировую войну. Также компания производила мотоциклы. Наиболее известен биплан «Кэмел». В воздушном бою, преследуя «Кэмел» на триплане Fokker Dr.I, от ранения с земли (пуля из зенитного пулемёта) погиб немецкий ас Манфред фон Рихтгофен («Красный Барон»). Самолёты компании использовались во французских, бельгийских, российских и американских лётных частях в Первую мировую. Компания основана в городе Кингстон-апон-Темс Томасом Сопвичемв июне 1912 года. Во время Первой мировой на заводе компании было произведено более 16 тысяч самолётов, работало около 5 тысяч человек. Ещё больше было построено на заводах подрядчиков компании «Сопвич», такими как «Фэйри» (англ.), «Clayton & Shuttleworth» (англ.), «Уильям Бирдмор и компания» (англ.) и «Растон Проктор» (англ.). После окончанием войны компания в 1920 году попала в кризис, фактически провалившись на гражданском рынке самолётов. Некоторое время занималась производством мотоциклов. После ликвидации компании Томас Сопвич вместе с Гарри Хокером, Фредом Сигристом и Билом Эйре основывают компанию H.G. Hawker Engineering, предшественницу Hawker Aircraft и Hawker Siddeley. Томас Сопвич оставался председателем правления Hawker Siddeley до своей отставки по возрасту. Самолёты компании
«Сопвич» в культуре
Примечания
|