Ше́ффилд (англ.Sheffield; английское произношение: о файле/ˈʃɛfiːld/) — город в Англии, в графстве Саут-Йоркшир. Исторически является частью Восточного райдинга Йоркшира. Название происходит от названия реки Шиф, которая протекает через город. Вместе с некоторыми южными пригородами, присоединёнными от графства Дербишир, город вырос от своих в основном промышленных корней до обширной градообразующей экономической базы. Население составляет 575 400 человек (на середину 2016 года)[1] и он является одним из восьми крупных региональных центров, образующих Группу основных городов Англии.[2] Шеффилд является третьим по численности населения районом в Англии. Население метрополитенского района Шеффилда составляет 1 569 000 человек.[3]
В течение XIX века город получил международную известность своим сталелитейным производством. Многие местные инновации, такие как тигельная плавка стали[англ.] и создание нержавеющей стали, подпитали почти десятикратный прирост населения города во времена Промышленной революции. Шеффилд получил статус муниципалитета[англ.] в 1843 году, а в 1893 году — статус сити. Международная конкуренция в чёрной металлургии стала причиной упадка в традиционных местных отраслях производства в 1970—1980-х годах, совпав с массовым закрытием угольных шахт в регионе.
В XXI веке город подвергся обширной реновации как и другие британские города. Валовая добавленная стоимость Шеффилда выросла на 67 % с 1997 года, достигнув £9,2 млрд в 2007 году. Экономика растёт на 5 % в год, быстрее экономики региона Йоркшир и Хамбер в целом.[6]
Территория, занимаемая городом, предположительно была заселена по меньшей мере с конца Позднего палеолита, то есть около 12 800 лет назад[8]. Более ранние признаки людских поселений в районе Шеффилда найдены в пещерах в Кресвел-Крэгс, на востоке от города. В Железном веке район стал самой южной территорией расселения пеннинского племени бригантов. Предполагается, что именно они возвели несколько фортов на холмах на территории Шеффилда и вокруг неё.[9]
После отступления римлян район Шеффилда, вероятно, стал самой южной частью кельтского королевства Элмет, а реки Шиф и Дон стали частью границы между этим королевством и королевством Мерсия[10]. Постепенно поселения англов распространялись на запад от королевства Дейра. Присутствие кельтов в районе Шеффилда подтверждается наличием поблизости двух поселений — Уэльс[англ.] и Уэльсвуд[11]. Поселения, которые выросли и слились, образовав Шеффилд, датируются со второй половины первого тысячелетия и являлись англосаксонскими и датскими.[9] В англосаксонское время район Шеффилда колебался между королевствами Мерсия и Нортумбрия. Англосаксонские хроники сообщают, что король Нортумбрии Энред покорился королю УэссексаЭгберту в деревеньке Доур[англ.], ныне пригороде Шеффилда, в 829 году[12], что стало ключевым событием в объединении всей Англии под управлением Уэссекской династии.[13]
В течение 1740-х годов в Шеффилде была открыта разновидность процесса тигельной плавки стали, что позволило производить более высококачественную сталь, чем было возможно до этого.[19] Примерно в этот же период была разработана техника наплавления тонкого серебряного листа на медную основу с целью получения серебряного покрытия, которое стало широко известно под названием «шеффилдского покрытия»[20]. Эти инновации подтолкнули Шеффилд к превращению в промышленный город[21], однако, потеря нескольких важных экспортных рынков в конце 18 и начале 19 веков привела к спаду в экономике. Кульминацией бедственного положения стала эпидемия холеры, от которой умерло 402 человека в 1832 году.[9] Население города быстро росло в течение 19 века, увеличившись с 60 095 жителей в 1801 году до 451 195 в 1901-м.[9] Шеффилд получил статус боро в 1842 году, а статус сити в 1893-м.[22] Приток людей потребовал улучшения водоснабжения и множество водохранилищ были сконструированы на окраинах города.
Разрушение дамбы одного из таких водохранилищ в 1864 году стало причиной Великого шеффилдского наводнения[англ.], которое погубило 270 человек и разрушило большу́ю часть города[23]. Растущее население также потребовало строительства большого количества жилых домов, которые располагались бок-о-бок, что вкупе с сильным загрязнением от фабрик вдохновило Джорджа Оруэлла в 1937 году написать: «Шеффилд, я полагаю, может заслуженно претендовать на звание самого уродливого города в Старом свете».[24]
Экономический спад 1930-х годов был прерван усиливающимся международной напряжённостью и всё более ясно осознаваемым приближением Второй мировой войны. Шеффилдские сталелитейные заводы начали производить оружие и боеприпасы для военных нужд. В результате город стал целью авиабомбардировок, сильнейшие из которых прошли в ночью 12 и ночью 15 декабря 1940 года, и известны как Шеффилдский блиц[англ.]. Более 660 человек погибло и многие здания были разрушены.[25]
В 1950—1960-х годах многие городские трущобы были снесены и на их месте построено социальное жильё, например, квартиры в Парк-хилл[англ.]. Также была расчищена большая часть центра для устройства новой дорожной сети.[9]Автоматизация производства стали и выросшая конкуренция с зарубежными производителями привели к «стальному кризису»[англ.], сопровождавшемуся закрытию многих сталелитейных заводов. 1980-е годы стали худшими для сокращающейся промышленности Шеффилда, наряду с такими же процессами в других районах Соединённого королевства[26]. Открытие в 1990 году торгового центра Meadowhall Centre[англ.] на месте бывших сталелитейных цехов на окраине города стало сомнительным благом, с одной стороны создав множество так необходимых рабочих мест, а с другой, ускорив упадок центра города. Стремление обновить город получило импульс в 1991 году, когда город принимал у себя Универсиаду, для которой были построены новые спортивные сооружения: стадион Шеффилд Арена[англ.], стадион Дон Вэлли Стадиум[англ.] и спортивно-досуговый комплекс Пондс Фордж[англ.][9].
Шеффилд быстро меняется благодаря новым проектам обновления некоторых из захудалых частей города. Один из таких проектов, «Сердце города» дал начало множеству общественных работ в центре города: в 1998 году обновлён Сад мира, в апреле 2001 года открылись Галереи тысячелетия, в мае 2003 года открыт Шеффилдский зимний сад, а общественное пространство, связавшее эти два места, — Площадь тысячелетия[англ.], открыта в мае 2006 года. Дополнительно проводится реконструкция Шиф-скуэр перед недавно восстановленной железнодорожной станцией. На обновлённой площади располагается скульптура The Cutting Edge, спроектированная компанией Si Applied[27] и изготовленная из шеффилдской стали.
Шеффилд очень сильно пострадал во время наводнения в 2007 году и холодной зимы 2010 года[англ.]. Многие участки, на которых расположены достопримечательности, например, Мидоухолл и Шеффилд Уэнсдей, были затоплены из-за близости к рекам, протекающим по территории города. С 2012 года между городским советом и жителями обсуждается судьба более чем 36 тысяч растущих вдоль автодорог деревьев, из которых 4 тыс. были срублены в рамках благоустройства городских улиц.[28] Планировалось, что в ходе дальнейшего благоустройства будут восполнены новыми насаждениями вырубленные вдоль автодорог по всему городу деревья, в том числе вырубленные ранее, вместо которых не было высажено новых.[29]
Управление
Шеффилд управляется на местном уровне Городским советом Шеффилда[англ.]. Он состоит из 84 членов представляющих 28 избирательных округов[англ.] города — по 3 члена совета от каждого района. После выборов 2016 года места между политическими партиями разделены следующим образом: лейбористы — 56, либеральные демократы — 20, Партия зелёных — 4, Партия независимости — 4. В городе так же есть лорд-мэр[англ.], который сейчас имеет в основном только церемониальных функции, хотя раньше этот пост имел значительную власть и исполнительную власть над финансами и делами городского совета.
Большую часть своего существования Городской совет Шеффилда контролируется лейбористами и известен своими «левыми» симпатиями. В 1980-х годах, когда городской совет возглавлялся Дэвидом Бланкеттом, район получил эпитет «Социалистическая республика Южного Йоркшира»[англ.][30]. Тем не менее с 1999 по 2001 и с 2008 по 2011 годы совет контролировался либеральными демократами.
Город находится прямо напротив города Ротерем, от которого отделён главным образом автомагистралью M1[англ.]. Хотя муниципальный район Барнсли также граничит с Шеффилдом с севера, сам городок находится на расстоянии 19 километров. Южные и западные окраины города граничат с Дербиширом; в первой половине XX века Шеффилд расширил свои границы на юг в Дербишир, присоединив несколько деревень[34], среди которых Тотли[англ.], Доур[англ.] и район, известный сейчас под названием посёлок Мосборо[англ.]. Прямо на западе от города начинается национальный парк Пик-Дистрикт и Пеннинские горы.
Шеффилд очень географически разнообразен[35], будучи расположенным на природном амфитеатре, образованном несколькими холмами[36] и слиянием пяти рек: Дона, Шифа, Ривелина, Локсли и Портера. По существу большая часть города построена на склонах холмов с видом на центр города или на загородную местность. Самая низкая точка находится на отметке 29 метров над уровнем моря и расположена около Блекберн Мидоуз[англ.], в то время как некоторые части города располагаются на высоте более 500 метров над уровнем моря; наивысшей точка — на высоте 548 метров над уровнем моря — находится на Хай Стоунз[англ.], что около Марджери Хилл[англ.]. Тем не менее 79 % жилых зданий города расположены между 100 и 200 метрами над уровнем моря[37].
По расчётам в городе около 4,5 млн деревьев[5], что больше на одного человека, чем в любом другом городе Европы. По заявлению Городского совета, Шеффилд является самым зелёным городом Англии[38], что подтвердилось в 2005 году, когда город победил в конкурсе Entente Florale[англ.]. На территории города 170 лесных массивов (общей площадью 28,3 км²), 78 общественных парков (18,3 км²) и 10 городских садов. Вместе с 134,7 км² земель национальных парков и 10,9 км² водоёмов получается, что 61 % городской территории являются зелёной зоной. Вопреки этому около 64 % шеффилдских домохозяйств расположены на расстоянии более 300 метров от ближайшей к ним зелёной зоны, хотя в многочисленных пригородах дело обстоит лучше.[4][39] С 2012 года идут дебаты между городским советом и жителями о судьбе 36 тыс. городских деревьев вдоль автомагистралей, 2 тыс. из которых уже срублены в октябре 2015 года, в рамках реализации программы улучшения дорожной сети «Streets Ahead», на которую выделено 2 млрд фунтов[40].
Шеффилд также предлагает большое разнообразие сред обитания, выгодно отличаясь в этом от любого другого города в Соединённом Королевстве: город, парки и леса, сельскохозяйственные и пахотные земли, низины, болота и источники пресной воды. В городе шесть участков объявлены в качестве имеющих особое научное значение.[41]
Современные границы города были установлены в 1974 году (и незначительно изменены в 1994), когда город-графство Шеффилд объединился с городским округом[англ.]Стоксбридж[англ.] и двумя приходамисельского округа Уортли[англ.]. Эта площадь включает значительную часть сельской местности вблизи урбанизированной территории. Шеффилд приблизительно на треть находится на территории Национального парка Пик-Дистрикт. Ни один другой английский город не имел в своих границах части национального парка[42] до создания в марте 2010 года Национального парка Саут-Даунс, часть которого лежит в пределах города Брайтон-энд-Хов.
Как и в остальном Соединённом Королевстве климат в Шеффилде умеренный. Пеннинские горы на западе от города могут создавать прохладные, унылые и влажные окружающие условия, но также они предоставляют защиту от господствующих западных ветров, создавая в районе лишь «тень дождя».[43] Между 1971 и 2000 в Шеффилде выпадало в среднем 824,7 мм дождя в год; декабрь был самым влажным месяцем 91,9 мм, а июль самым сухим с 51 мм. Июль также был самым жарким месяцем со средней максимальной температурой 20,8 градусов Цельсия. Средняя минимальная температура в январе и феврале была 1,6 °C,[44] хотя самая низкая температура зафиксированная в эти месяцы была между −10 и −15 °C, хотя с 1960 года температура ни разу не опускалась ниже −9,2 °C,[45] предполагается что урбанизация вокруг метеорологической станции Вестон-Парк во второй половине XX века препятствует снижению температуры ниже −10 °C.
Самой холодной температурой зафиксированной в последние годы была −8,2 °C.[46] При этом согласно официальной статистике метеорологической станции Вестон-Парк, которую можно посмотреть в Шеффилдской центральной библиотеке (англ.), самой холодной была температура −8,7 °C, зафиксированная 20 декабря, и ставшая самой холодной в декабре с 1981 года.
Самой холодной температурой, когда-либо вообще зафиксированной в Шеффилде в Вестон-Парке, начиная с 1882 года, было −14,5 °C в феврале 1895 года.
В среднем в зимние месяцы с декабря по март бывает до 67 дней, в течение которых случаются заморозки на почве.[43]
Метеорологическая станция Вестон-Парк, начавшая работу в 1882 году, является одной из старейших продолжающих работу метеорологических станций Соединённом Королевстве. Она регистрирует погоду более 125 лет, и отчёт за 2008 год показал, что климат в Шеффилде теплеет быстрее, чем в любой другой год, учитывая, что годы с 1990 по 2006 были наиболее жаркими за всю историю наблюдений.[48] Совместно со Стокгольмским институтом окружающей среды[швед.] Шеффилд развил углеродный след (на основе данных потребления 2004—2005 годов) в 5 798 361 тонн в год. Для сравнения углеродный след всего Соединённого Королевства составляет 698 568 010 тонн в год. Факторами с наиболее сильным влиянием являются: жилища (34 %), транспорт (25 %), потребление (11 %), частные службы (9 %), общественные службы (8 %), пища (8 %) и капитальные инвестиции (5 %).[49] Городской совет Шеффилда участвует в компании 10:10[англ.][50].
Шеффилд состоит из многих пригородов и окрестностей, многие из которых развились из деревень или сёл, поглощённых городом во время роста[9]. Эти исторические районы по большей части игнорируются современным административным и политическим делением города; вместо них учреждены 28 избирательных округов[англ.], каждый из которых включает в себя 4—6 районов[51]. Эти избирательные округа сгруппированы в 6 парламентских избирательных округов[англ.]. В Шеффилде нет общин, но Брэдфилд[англ.] и Экклсфилд[англ.] имеют советы общин, а Стоксбридж[англ.] — муниципальный совет[52].
Население Шеффилда достигло пика в 1951 году (577 050 жителей) и с тех пор неуклонно снижалось. Однако по оценке середины 2007 года население составляло 530 300 человек[59], а к 2011 году достигло 551 800 человек, что составило 7,4 % прироста за десятилетие.
Официально обладая статусом сити, неформально Шеффилд известен как «самая большая деревня Англии»[60][61][62] из-за сочетания топографической изоляции и демографической стабильности[60]. Город относительно географически изолирован, будучи отрезанным от других местностей кольцом холмов[63][64]. Местный фольклор утверждает будто Шеффилд, как Рим, построен на семи холмах[64]. Земли окружающие город непригодны для промышленного использования[60], и сейчас включают несколько защищаемых районов зелёного пояса[65]. Эти топографические факторы служат ограничением расширению города[65], результатом чего является стабильное количество жителей и низкая степень мобильности населения.
В 1956 году Хант писал: «Современный Шеффилд, процветающий промышленный город с более чем полумиллионным населением и мировой репутацией, всё ещё сохраняет многие из характерных особенностей присущих маленьким рыночным городкам с пятью тысячами жителей, из которого он вырос за два с половиной века.» Опрос 1970 года подтвердил характеристику данную Хантом: большее число шеффилдцев идентифицировали «домашнее пространство» с Шеффилдом, чем жители других мест со своими городами, и гораздо больше шеффилдцев выразили нежелание покидать свой город, чем жители других мест свои города. Последнее, как было отмечено при анализе результатов опроса, наиболее полно характеризует чувство «маленького городского или сельского поселения, чем большого города-графства», полученного опросом.[60]
Экономика
Трудовая занятость
Всего рабочих мест
255 700
Полная занятость
168 000
65,7 %
Частичная занятость
87 700
34,3 %
Производство
31 800
12,4 %
Строительство
8500
3,3 %
Услуги:
214 900
84,1 %
Гостиницы и рестораны
58 800
23,0 %
Транспорт и перевозки
14 200
5,5 %
Финансы, ИТ, прочие услуги для бизнеса
51 800
20,2 %
Чиновники, образование, здравоохранение
77 500
30,3 %
Туристические
18 400
7,2 %
Прочие услуги
12 700
5,0 %
После многих лет упадка экономика Шеффилда начала уверенно восстанавливаться. В 2004 году исследование финансового планирования банка Barclays показало[66], что в 2003 году шеффилдский избирательный округ Холлэм[англ.] был на втором месте после Лондона по совокупному благосостоянию, а доля людей, зарабатывающих более £60 тыс. в год составила почти 12 %. Исследование проведённое консалтинговой компанией Knight Frank[англ.] показало[67], что во второй половине 2004 года Шеффилд был наиболее быстрорастущим городом после Лондона по коммерческой и жилой недвижимости и съёмному жилью. Это заметно по темпам реконструкции комплекса зданий Сент-Полз и прилегающего квартала Сент-Полз Плейс, возведения масштабного комплекса зданий смешанного использования Velocity Village[англ.] и реконструкции района Мур[англ.][68], появлению квартала розничной торговли[англ.], завершению строительства Зимнего сада[англ.], Сада мира[англ.], Галерей тысячелетия и других проектов агентства по городскому обновлению Sheffield One[англ.]. Экономика Шеффилда выросла с £5,6 млрд в 1997 году (GVA)[69] до GB£9,2 млрд в 2007 году[70].
В отчёте «UK Cities Monitor 2008» Шеффилд был помещён среди «10 лучших городов для расположения бизнеса сегодня», город занимает третье и четвёртое места по лучшему расположению офисов и лучшему расположению новых колл-центров, соответственно. В этом же отчёте Шеффилд на 3 месте благодаря «зелёной репутации» и второй по наличию финансового стимулирования.[71]
Компания Sheffield Forgemasters[англ.], основанная в 1805 году, — единственный, остающийся независимым, сталелитейный завод в мире[уточнить] и господствует[уточнить] на северо-востоке Шеффилда в Долине нижнего Дона[англ.][80]. Компания имеет всемирную репутацию в производстве крупнейших и наиболее сложных стальных поковок и отливок[уточнить] и сертифицирована на право производства критических деталей ядерных реакторов, включая недавний проект постройки подводных лодок типа «Астьют» для ВМФ Великобритании[81]. Компания также обладает производственными мощностями для выплавки самых больших одиночных слитков (570 тонн) в Европе и продолжает наращивать свои возможности[82].
Наряду с производством чугуна и стали, также большую роль играет добыча угля, в частности в отдалённых районах, а Вестминстерский дворец в Лондоне построен с использованием известняка из карьеров в районе деревни Энстон[англ.]. Среди других рабочих мест — колл-центры, муниципалитет, университеты и больницы.
В Шеффилде работает районная энергетическая система, которая утилизирует городские твёрдые бытовые отходы путём сжигания и преобразования энергии от сжигания в электричество. Она также снабжает город горячей водой, распределяемой более чем по 40 километрам трубопроводов под городом по двум сетям водоснабжения. Эти сети поставляют тепло и горячую воду многим зданиям в городе. Среди них не только кинотеатры, больницы, магазины и офисы, но также и университеты (Университет Шеффилд-Холлэм[англ.] и Шеффилдский университет), и жилая недвижимость[86]. Энергия генерируемая мусоросжигательным заводом[англ.] даёт 60 МВт тепловой энергии и до 19 МВт электроэнергии с каждых 225 тыс. тонн мусора[87].
В 2012 году был инициирован проект «Предпринимательской зоны региона Шеффилда»[англ.] для содействия развитию бизнеса в городе и прилегающих регионах. В марте 2014 года предпринимательская зона была расширена ещё несколькими городами[88].
Транспорт
Национальные и международные поездки
Автодороги
Шеффилд соединён с национальной сетью автодорог через автомагистрали M1 и M18[89]. Автомагистраль M1 окаймляет северо-восток города, соединяя Шеффилд с Лондоном на юге и Лидсом на севере, и пересекает виадук Тинсли[англ.] около Ротерема. Автомагистраль M18 ответвляется от M1 поблизости от Шеффилда, соединяя город с Донкастером, аэропортом имени Робин Гуда и портами на реке Хамбер. Автодорога Шеффилд Паркуэй[англ.] соединяет центр города с различными автомагистралями.
В октябре 2010 года парламент объявил, что Шеффилд будет включён в предлагаемый маршрут 2-й высокоскоростной железной дороги[англ.], соединяющей север Англии с Лондоном[92]. Согласно плану через Шеффилд и Лидс будет проходить одна линия, которая будет соединяться с линией до Манчестера около Бирмингема. Конечной станцией предполагается Юстонский вокзал в Лондоне[93]. Движение поездов начнётся через центральную станцию Шеффилда с 2033 года. Через станцию будет проходить 4 поезда в час, время поездки до Лондона сократится до 1 часа 19 минут, а до Бирмингема — до 48 минут[94].
Междугородные автобусные перевозки в Шеффилде осуществляются компанией National Express[англ.] и в меньшей степени компанией Megabus (входящей в Stagecoach Group[англ.]). Автобусы National Express отправляются с автовокзалаШеффилд Интерчейндж[англ.], станций Мидоухолл Интерчейндж и Мидоухеад Бас Стоп[англ.]. Автобусы Megabus отправляются только с Мидоухолл Интерчейндж. National Express обслуживают маршруты 564, 560, 350, 320, 310 и 240, проходящие через Шеффилд, а также и другие, но реже[95]. Автобусы 560/564 едут прямиком до лондонского автовокзала Виктория Коач Стейшн[англ.] через Честерфилд[англ.] и Милтон-Кинс[англ.], отправляясь 12 раз в день в обоих направлениях. Автобусы 350 и 240 соединяют Шеффилд с аэропортом Манчестера и лондонскими Хитроу и Гатвик соответственно[96]. Два автобуса, M12 и M20, обслуживаемых Megabus, заходят в Шеффилд по пути в Лондон из Ньюкасла и Инвернесса соответственно[97].
После закрытия аэропорта Шеффилд-сити[англ.] в 2008 году ближайшим к городу является аэропорт Донкастер-Шеффилд, который расположен в 29 км и менее чем в 40 минутах езды от центра города. Он действует на месте бывшего аэродрома военной авиабазы[англ.]) британских ВВС, располагавшейся в деревне Финнингли[англ.]. Аэропорт Донкастер-Шеффилд открыт 28 апреля 2005 года и обслуживает в основном чартерные и бюджетные авиалинии. Аэропорт обслуживает около 1 млн пассажиров в год[100].
Новая дорога, которая откроется в январе 2016 года, соединит аэропорт Донкастер-Шеффилд с автомагистралью M18, уменьшив время в пути от центра Шеффилда с 40 до 25 минут.[101]
Дороги A57[англ.] и A61[англ.] являются основными автомагистралями в Шеффилде[89]. Они расположены с востока на запад и с севера на юг, соответственно, и пересекаются в центре города, откуда в радиальных направлениях отходят другие основные дороги.
Система легкорельсового транспорта — Шеффилд Супертрам[англ.], эксплуатируемая компанией Stagecoach Group[англ.] — построена вне связи с прежней трамвайной системой[англ.]; открыта в 1994 году, вскоре после пуска подобной системы Метролинк в Манчестере. Железнодорожная сеть имеет протяжённость путей 60 км и состоит из 3 линий: от Хафуэя до Мэлин-бридж[англ.] (синяя линия), от Мидоухолла до Миддлвуда[англ.] (жёлтая линия), и от Мидоухолла до Хердингс-парк[англ.] (фиолетовая линия). Все линии проходят через центр города[105]. Рельсы Супертрама, в зависимости от части пути и линии, проложены как прямо по проезжей части, так и на выделенных участках.
Супертрам имеет важное значение в транспортном сообщении между северо-восточными районами Мидуохолл и Вэлли Центертейнмент[англ.] и центром города. Поскольку Супертрам управляется компанией Stagecoach, система продажи билетов Супертрама интегрирована с системой продажи билетов на автобусы Stagecoach, благодаря чему пассажиры могут пересаживаться с одного вида транспорта на другой не покупая отдельного билета.[106] Система будет расширена в 2017 году до станции Ротерем Паркгейт[англ.], с новыми железнодорожно-трамвайными составами, использующими традиционные железнодорожные рельсы на участке между Шеффилдом и Ротеремом.
Основной станцией внутригородского автобуса является Шеффилд Интерчейндж[англ.]. Другие автостанции расположены в Хафуэе, Хиллсборо[англ.] и Мидоухолле. Множество новых автобусных компаний появилось после снятие законодательных ограничений в 1986 году[107], хотя впоследствии их количество уменьшилось после серии слияний и поглощений.
Шеффилдский университет ведет отсчет своей истории с 1828 года, когда была основана Шеффилдская медицинская школа[англ.]. В 1879 году открыт Колледж Фирта. В 1884 году начала свою деятельность Шеффилдская техническая школа. В 1897 эти три учебных заведения были объединены в Университетский колледж Шеффилда, который в 1905 году получил статус университета.
[117] Университет входит в группу британских университетов «Расселл». Шесть выпускников этого университета стали лауреатами Нобелевской премии в области химии и физиологии или медицины.
Университет Шеффилд Холлем имеет в Шеффилде два кампуса. Городской кампус расположен в центре города, рядом с Шеффилдским железнодорожным вокзалом, а Университетский кампус Кресцент[англ.] на отдалении примерно в 3 километра, рядом с Экклзол-роуд[англ.] на юго-западе Шеффилда. Университет третий по величине в Соединённом королевстве, обучая 37 000 студентов (4000 из которых — иностранцы), имея 4170 человек персонала и 747 учебных программ. История университета Шеффилд Холлем началась в 1843 году с основания Шеффилдской школы дизайна. В 1960-х годах несколько независимых колледжей (включая Школу дизайна) объединились в Шеффилдский Политехникум, с 1976 года — Шеффилдский городской политехникум, с 1992 года — Университет Шеффилд Холлем.
В городе 137 начальных школ, 26 средних школ, из которых 9 школ — подготовительные к поступлению в университет (англ.Sixth form[119]). Также в городе имеется пять независимых частных школ, 12 специализированных школ. Все школы общедоступны, обучение смешанное для юношей и девушек, за исключением школы Sheffield High, которая является только женской.[120] В ведении Службы дошкольного образования и заботы о детях Городского совета Шеффилда находятся 32 яслей и детских сада в городе.[120]
Спорт
Шеффилд имеет давнюю спортивную историю. В 1857 году коллективом крикетистов был основан первый официальный футбольный клуб — «Шеффилд»[121] — старейший в мире. В 1860 году был основан ещё один футбольный клуб — Hallam F.C.[англ.], который играет на старейшем в мире футбольном стадионе Sandygate Road[англ.] в Кросспуле[англ.], пригороде Шеффилда. «Шеффилд» сейчас тренируется за городом на стадионе в Дронфилде. Футбольное противостояние между этими двумя клубами стало известно как «Шеффилдское дерби»[en]. К 1860 году в городе было уже 15 футбольных клубов, городская футбольная лига и кубковые соревнования[122].
Сейчас из шеффилдских футбольных клубов наиболее известны «Шеффилд Юнайтед», известные в городе как Клинки (The Blades), и «Шеффилд Уэнсдей», известные в городе как Совы (The Owls). «Юнайтед», играющий на стадионе Брэмолл Лейн к югу от центра города, и «Уэнсдей», играющий на стадионе Хиллсборо на северо-западе города, играют в Чемпионате Футбольной лиги. В сезоне 2016/2017 «Юнайтед» будут играть в Лиге один после 6-летнего перерыва. Состязание этих двух клубов составляет Дерби Стального города, многими признаваемое самым упорным противостоянием в английском футболе[123]. До Второй мировой войны оба клуба были очень успешны и являлись одними из лучших клубов страны: «Уэнсдей» становился чемпионом Футбольной лиги 4 раза (1902/03, 1903/04, 1928/29 и 1929/30), а «Юнайтед» 1 раз в сезоне 1897/98. В 1970-х и начале 1980-х оба клуба были в упадке: «Уэнсдей» играл с середины 1970-х в Третьем дивизионе, а «Уэнсдей» с 1981 года оказался в Четвёртом дивизионе. В 1984 году «Уэнсдей» вернулся в Первый дивизион, в 1991 году выиграл Кубок Футбольной лиги, в сезоне 1992/93 играл в Кубке УЕФА, и в этом же сезоне дошёл и до финала Кубка Футбольной лиги[англ.], и до финала Кубка Англии по футболу. «Юнайтед» и «Уэнсдей» были среди клубов-основателей Премьер лиги в 1992 году, но «клинки» вылетели из неё в 1994 году, а «совы» в 2000-м. В XXI веке оба клуба переживают упадок: «Уэнсдей» дважды вылетал в Первую лигу, «Юнайтед» такая же судьба постигла в 2011 году, несмотря на недолгое пребывание в Премьер-лиге в сезоне 2006/07. Новый собственник Шеффилд Уэнсдей Дейпхон Чансири поставил цель вывести клуб в Премьер-лигу, но пока это привело лишь к двум неудачам в плей-офф Первой лиги[124].
В 1989 году в Шеффилде на полуфинале Кубка Англии произошла самая масштабная давка за всю историю массовых спортивных мероприятий в Соединённом королевстве, оставшаяся в истории под названием трагедия на «Хиллсборо», в результате которой погибло 96 болельщиков «Ливерпуля», а всего пострадало 766 человек.
Футбольный клуб «Ротерем Юнайтед», играющий в Лиге один, проводил свои домашние матчи на шеффилдском стадионе «Дон Вэлли Стадиум»[англ.] с 2008 по 2012 годы, после того как в 2008 году у клуба начались проблемы с землевладельцем родного стадиона «Миллмур Граунд»[англ.] в Ротереме. В июле 2012 года клуб переехал обратно в Ротерем, но уже на новый стадион «Нью-Йорк» вместимостью 12 тыс. зрителей. На «Дон Вэлли Стадиум» есть оборудование для занятий гольфом, скалолазанием и боулингом, а также национальная ледовая арена «IceSheffield».
В Шеффилде есть команда по регбилигуШеффилд Иглз[англ.], играющая на стадионе «Овлертон»[англ.]. Сейчас команда играет во Втором дивизионе Регбийной футбольной лиги Англии[англ.]. Наиболее успешным для команды был 1998 год, когда она выиграла Кубок лиги. Однако затем у команды наступили тяжёлые времена, длившиеся до 2003 года, когда команда была реформирована. С тех пор она играет во Втором дивизионе. В 2011 году команда прошла в плей-офф, заняв в основном турнире 5-е место и дошла до финала. В 2013 году Шеффилд подавал заявку на принятие у себя Чемпионата мира по регбилигу, но заявка была отклонена.
Шеффилд принимал финиш 2-го этапа велогонки Тур де Франс 2014. По территории города проходило 4 км трассы до финиша, на которых располагался 9-й последний подъём этапа, имевший 4 категорию, под названием «Côte de Jenkin Road». Один балл по горной классификации на этом этапе заработал Крис Фрум из команды Team Sky. Подъём имеет длину 0,8 км со средним градиентом в 10,8 %. На этом этапе победил будущий победитель всей гонки — Винченцо Нибали из команды Astana Pro Team.[125]
Шеффилдская аллея славы[англ.] в центра города чествует известных бывших и нынешних жителей Шеффилда, наподобие голливудского звёздного бульвара.[127] В Шеффилде также было колесо обозрения, известное как Колесо Шеффилда, располагавшееся над торговым кварталом Фаргейт. Колесо обозрения разобрали в октябре 2010 года и перевезли в лондонский Гайд-парк.[128] На Городской ферме Хили и в Грейвс Парке есть коллекции животных, полностью открытые для посещений публики.[129][130]
В Шеффилде находится 1100 исторических памятников (включая целый Шеффилдский почтовый округ).[131] Из них только 5 относятся к Категории I, 59 относятся к Категории II*, большинство остальных к Категории II.[132] По сравнению с другими английскими городами в Шеффилде немного памятников Категории I, например, в Ливерпуле памятников этой категории 26 штук. Это обстоятельство было озвучено историком архитектуры Николасом Певснером, написавшем в 1959 году, что город «архитектурно ужасно разочаровывает», не обладая ни одним зданием постройки до XIX века.[133]
В ноябре 2007 года Шеффилдские зимние сады получили награду «Great place» от Академии урбанистики Королевского института британских архитекторов за «выдающийся пример того как можно улучшить город сделать городские пространства привлекательными и как можно более доступными»[134].
Музей изящных искусств С.-Джорджа с художественно-промышленной школой, основанной Рёскиным в 1882 году; (уже не существует, коллекция в Галереях тысячелетия)
В Шеффилде два больших театра — Lyceum[англ.] и Крусибл, которые вместе с небольшим театром Studio[англ.]) образуют крупнейший театральный комплекс за пределами Лондона, расположенный около Тюдор-скуэр[англ.]. В здании Крусибл-театра с 1977 года проводится Чемпионат мира по снукеру и многие заметные сценические события в течение года. Lyceum, открытый в 1897 году, используется как гастрольная площадка для спектаклей вэст-эндских театров и опер Opera North[англ.], а также для местных шоу. В городе есть ещё один небольшой театр — Монтгомери на 420 мест, расположенный недалеко от Тюдор-скуэр на Суррей-стрит, напротив здания муниципалитета.[140] Большое количество любительских театров разбросаны по всему городу.
Шеффилдский ботанический сад открыт в 1836 году и занимает участок площадью 19 акров, расположенный к юго-западу от центра города. В саду располагается большая оранжерея викторианской эпохи, включённая в список наследия 2 уровня (Grade II). Сад мира находится в самом центре города, рядом со зданием муниципалитета, занимает площадь в 0,67 га и является частью проекта Сердце города. Это место выделяется своими водными достопримечательностями, главной из которых является фонтан Гудвина (англ.Goodwin Fountain). Фонтан назван в честь известного шеффилдского промышленника Стюарта Гудвина[англ.], состоит из 89 отдельных струй и расположен в углу Сада мира, территория которого имеет очертания четверти круга. После реконструкции в 1998 году Сад мира получил множество положительных отзывов на региональном и национальном уровне. Хилбороский сад находится в парке Хиллсборо[англ.] к северо-западу от центра города. История этого сада прослеживается с 1779 года и с момента реконструкции в начале 1990-х годов он был посвящён жертвам трагедии на «Хиллсборо». Шеффилдский зимний сад, расположенный в пределах Сердца города, представляет собой огромную остеклённую оранжерею с деревянным каркасом, вмещающую почти 2500 растений со всего мира.
Также в черте города есть множество заповедных участков, суммарная площадь которых составляет 6,5 км², и 170 лесных массивов, 80 из которых классифицируются как древние.
Юго-западная граница города упирается в территорию национального парка Пик-Дистрикт, вследствие чего несколько жилых районов относятся к городу, но расположены на природе. В Пик-Дистрикте расположены многие известные природные и рукотворные достопримечательности, например, Чатсуорт-хаус, где снимался фильм «Гордость и предубеждение».
Джейми Ривз (род. 3 мая1962 года) — стронгмен, победитель турнира «Самый сильный человек в мире» 1989 года. Четырёхкратный сильнейший человек Британии.
↑ 123City Profile Introduction (неопр.). Sheffield City Council (31 января 2013). Дата обращения: 13 октября 2013. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года.
↑Pike, Alistair W.G.; Gilmour, Mabs; Pettitt, Paul; Jacobid, Roger; Ripoll, Sergio; Bahn, Paul; Muñoz, Francisco. Verification of the age of the Palaeolithic cave art at Creswell Crags, UK (англ.) // Journal of Archaeological Science[англ.] : journal. — Elsevier, 2005. — Vol. 32, no. 11. — P. 1649—1655. — doi:10.1016/j.jas.2005.05.002.
↑ 1234567Vickers, J. Edward. Old Sheffield Town. An Historical Miscellany (англ.). — 2nd. — The Hallamshire Press Limited, 1999. — ISBN 1-874718-44-X.
↑Слово «Wales» происходит от германского слова «Walhaz» и изначально использовалось англосаксами по отношению к местным жителям Британии. В отношении поселений Wales и Waleswood S.O. Addy в его книге «Глоссарий слов используемых в окрестностях Шеффилда» на странице 274 указывает: «Англосаксонские захватчики либо поселенцы называли старых обитателей или аборигенов этой местности словом „wealas“, то есть чужаками». См. также статью «Welsh» в Оксфордском словаре английского языка, 1989, Clarendon Press, ISBN 0-19-210019-X.
↑In an entry dated 827, the Anglo-Saxon Chronicle states «Egbert led an army against the Northumbrians as far as Dore, where they met him, and offered terms of obedience and subjection, on the acceptance of which they returned home» (transcription (неопр.). Архивировано 21 декабря 2010 года.). Most sources (for example Vickers, Old Sheffield Town) state that the date given in the chronicle is incorrect, and that 829 is the more likely date for this event.
↑Hunter, Joseph.Sheffield under De Busli and De Lovetot // Hallamshire: The History and Topography of the Parish of Sheffield in the County of York (англ.). — Lackington, Hughes, Harding, Mayor, and Jones, 1819. — P. 24—29.
↑Tweedale, Geoffrey. Metallurgy and Technological Change: A Case Study of Sheffield Specialty Steel and America, 1830–1930 (англ.) // Technology and Culture[англ.] : journal. — The Johns Hopkins University Press on behalf of the Society for the History of Technology, 1986. — Vol. 27, no. 2. — P. 189—222. — doi:10.2307/3105143. — JSTOR3105143.
↑History of the Lord Mayor (неопр.). Sheffield City Council (17 декабря 2012). Дата обращения: 13 октября 2013. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года.
↑Harrison, Samuel. A complete history of the great flood at Sheffield on March 11 & 12, 1864 (англ.). — S. Harrison, 1864. — ISBN 0-904293-01-7.
↑Walton, Mary; Lamb, Joseph Percy. Raiders over Sheffield: the story of the air raids of 12th & 15th December 1940 (англ.). — Sheffield City Libraries, 1980. — ISBN 0-900660-55-4.
↑Taylor, Ian R.; Evans, Karen; Fraser, Penny.The catastrophic decline of Sheffield's industrial district // A tale of two cities: global change, local feeling and everyday life in the North of England : a study in Manchester and Sheffield (англ.). — Taylor & Francis, 1996. — P. 63—72. — ISBN 0-415-13829-9.
↑Price, David.Blunkett and the Socialist Republic of South Yorkshire // Sheffield Troublemakers: Rebels and Radicals in Sheffield History (англ.). — Phillimore & Co. Ltd, 2008. — P. 149—160. — ISBN 978-1-86077-569-7.
↑Barbosa, O; Tratalos, Jamie A.; Armsworth, Paul R.; Davies, Richard G.; Fuller, Richard A.; Johnson, Pat; Gaston, Kevin J. Who benefits from access to green space? A case study from Sheffield, UK (англ.) // Landscape and Urban Planning : journal. — 2007. — Vol. 83, no. 2—3. — P. 187—195. — doi:10.1016/j.landurbplan.2007.04.004.
↑Sheffield Is My Planet (неопр.). Sheffield Is My Planet. Sheffield City Council. Дата обращения: 7 июля 2010. Архивировано из оригинала 15 июля 2010 года.
↑United Kingdom Census 2001.Sheffield (Local Authority) (неопр.). Office for National Statistics. Дата обращения: 11 июля 2007. Архивировано 13 октября 2007 года.
↑ 1234Baldwin, John; Bottoms, A.E; Walker, Monica A. The urban criminal: a study in Sheffield (неопр.). — Taylor & Francis, 1976. — Т. 159. — С. 47. — (Social science paperbacks). — ISBN 978-0-422-74870-4.
↑ 12Taylor, Ian R.; Evans, Karen; Fraser, Penny. A tale of two cities: global change, local feeling and everyday life in the North of England : a study in Manchester and Sheffield (англ.). — Routledge, 1996. — P. 28, 87—88. — (International library of sociology). — ISBN 978-0-415-13828-4.
↑ 12Mann, Peter H. An approach to urban sociology (неопр.). — 2nd. — Taylor & Francis, 1965. — С. 91. — (International library of sociology and social reconstruction). — ISBN 978-0-7100-3453-3.
↑Имеется множество источников показывающих международную известность Шеффилда благодаря металлургии и, в частности, производству стали и столовых приборов. Некоторые примеры: Оксфордский словарь английского языка, в котором статья «Шеффилд» начинается словами «название промышленного города в Йоркшире, известного ножами»; Энциклопедия Британника, в статье «Шеффилд» которой указывается что с 1830-х годов Шеффилд «признан как всемирный центр производства высококачественной стали». Девид Хей[англ.] в предисловии к своей книге 1997 года Mesters to Masters: A History of the Company of Cutlers in Hallamshire. (Издательство Оксфордского университета, ISBN 0-19-828997-9) утверждает «Он [Шеффилд] был известен своими столовыми приборами задолго до появления Cutlers’ Company в 1624 году и задолго до приобретения международной известности в качестве всемирной столицы стали.»
↑Mezenin, N. Huntsman (неизв.) // Metallurgist. — Springer, 1972. — Т. 16, № 7. — С. 510—512. — doi:10.1007/BF00731738.
↑The AMP (неопр.). Advanced Manufacturing Park website. Advanced Manufacturing Park. Дата обращения: 13 октября 2013. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 года.
↑Taylor, Ian R.; Evans, Karen; Fraser, Penny.Shop 'Til You Drop: The 'Nice Shops' and the Markets in Manchester and Sheffield // A tale of two cities: global change, local feeling and everyday life in the North of England: a study in Manchester and Sheffield (англ.). — Taylor & Francis, 1996. — P. 115—162. — ISBN 0-415-13829-9.
↑Pierce, Morris A.Sheffield Heat and Power (неопр.). District Energy in Great Britain. World Wide Web Virtual Library for District Energy (1996). Дата обращения: 19 июля 2009. Архивировано 21 апреля 2009 года.
↑Facts & Figures (неопр.). Veolia Environmental Services website. Veolia Environmental Services. Дата обращения: 6 августа 2009. Архивировано 25 апреля 2009 года.
↑Edwards, Lewis A.Sheffield & South Yorkshire Navigation // Inland Waterways of Great Britain and Northern Ireland (англ.). — Read Books, 2007. — P. 269—273. — ISBN 1-4067-1470-4.
↑Bayliss, David. Bus Privatisation in Great Britain (неизв.) // ICE Proceedings, Transport. — 1997. — Т. 123, № 2. — С. 81—93. — doi:10.1680/itran.1997.29377.
↑FreeBee (неопр.). Travel South Yorkshire. South Yorkshire Passenger Transport Executive (SYPTE). Дата обращения: 21 июля 2009. Архивировано из оригинала 14 июня 2009 года.
↑Campbell, DuncanSheffield honoured (неопр.). The Guardian. London: Guardian News and Media Limited (10 ноября 2007). Дата обращения: 21 июня 2009. Архивировано 4 марта 2014 года.