28-й истребительный авиационный полк ПВО (28-й иап ПВО) — воинская часть авиации ПВО, принимавшая участие в освобождении Западной Украины в 1939 году, освобождении Бессарабии в 1940 г. и в боевых действиях Великой Отечественной войны.
28-й истребительный авиационный полк сформирован 8 мая 1938 года в Киевском Особом военном округе на аэродроме Скоморохи на основе 34-й, 35-й и 36-й истребительных авиационных эскадрилий 35-й истребительной авиационной бригады ВВС КОВО[1].
Одна из реплик И-16 тип 5 с опознавательными знаками Испанской республики. На таких самолётах летали лётчики полка в Испании
В период с 17 по 28 сентября 1939 года полк в составе 69-й истребительной авиационной бригады ВВС Украинского фронта принимал участие в освобождении Западной Украины на самолётах И-16 и И-15бис. В январе 1940 года одна эскадрилья полка убыла на советско-финляндскую войну. А в период с 28 июня по 9 июля 1940 года 69-й истребительной авиационной бригады ВВС 12-й армии Южного фронта принимал участие в освобождении Бессарабии на самолётах И-16[1].
С конца января (31.01.1941 г.) 1941 года полк приступил к переучиванию на новые истребители МиГ-3, первые тренировочные вылеты на МиГах произведены 27 февраля 1941 года[1].
Великую Отечественную войну полк встретил в составе 15-й смешанной авиадивизии ВВС Киевского Особого военного округа (с началом войны преобразованы в ВВС Юго-Западного фронта) имея в составе 63 самолёта МиГ-3 (из них 14 неисправных) и 20 И-16 (из них 7 неисправных)[1]. Перед началом войны полк базировался на аэродроме Чунев Львовского аэроузла[3].
Самолёт И-16Самолёт МиГ-3
Командир полка 22 июня поднял дежурное звено до первого налёта противника, что позволило сохранить боеспособность полка. В течение дня одна группа истребителей полка была нацелена на перехват бомбардировщиков у Равы-Русской, а другая группа прикрывала Львов. Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 22 июня: старший лейтенант Бундюк И. С., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе деревни Синява сбил немецкий истребитель Ме-109. Всего лётчики полка к исходу дня выполнили к 114 самолётовылетов и сбили четыре самолёта противника. Отдельные лётчики и самолёты произвели в этот день от 8 до 10 вылетов. Наибольший урон полку нанесла своя же зенитная артиллерия, ставшая причиной гибели трёх самолётов МиГ-3. Количество исправных новых истребителей в полку к концу дня равнялось 19[3].
В середине июля (15.07.1941 г.) полк пополнен летным составом и самолётами за счёт 23-го иап 15 сад, убывающего в тыл на переформирование. 2 августа полк получил 12 самолётов МиГ-3. 8 октября 1941 года полк прибыл в Московский военный округ на аэродром Монино, где переформирован по штату 015/174 методом разделения на два полка — 28-й иап и 28-й «А» истребительный авиационный полк[1].
Участие в операциях и битвах в составе 15-й смешанной авиационной дивизии
В составе 6-го истребительного авиационного корпуса ПВОМосковской зоны ПВО на самолётах МиГ-3 полк приступил к боевой работе с 13 октября 1941 года с аэродрома Монино, осуществляя прикрытие города и военных объектов Москвы с воздуха, помимо выполнения задач ПВО, вылетал на прикрытие наземных войск, штурмовку войск противника, действуя в интересах командования фронтов. Весной 1942 года полк начал получать и осваивать американские истребители Р-39 «Аэрокобра». 5 апреля 1942 года вместе с 6-м иак ПВО вошёл в состав Московского фронта ПВО[1].
После преобразования 6-го иак ПВО 9 июня 1943 года в 1-ю воздушную истребительную армию ПВОМосковского фронта ПВО вошёл во вновь сформированную в составе этого объединения 318-ю истребительную авиационную дивизию ПВО. С 4 июля 1943 года Московский фронт ПВО преобразован в Особую Московскую армию ПВО в составе Западного фронта ПВО. С 1 октября 1943 года полк исключён из действующей армии. 24 декабря 1944 года из расформированной ОМА ПВО вместе с 318-й иад ПВО передан в состав войск Центрального фронта ПВО. В феврале 1945 года полк начал перевооружаться на американские истребители Р-63 Кингкобра[1].
Итого боевых действий полка в Великой Отечественной войне
Самолёт Airacobra Bell P-39DСамолёт P-63 KingcobraМиГ-15
После войны в мае 1945 года полк перебазировался на аэродром Внуково. В мае 1949 года полк вошёл в состав 98-й гвардейской истребительной авиационной дивизии и перебазировался на аэродром Кричев. С 14 марта 1950 года начал осваивать самолёты МиГ-15. С 1954 года полк получил новые МиГ-17, а с 1963 года — Су-9, на которых летал до 1983 года. В 1981 году полк переучился на самолёты МиГ-25П[1][2].
В мае 1960 года из расформированной 98-й гвардейской иад передан непосредственно во 2-й корпус ПВО Московского округа ПВО[2]. В 1993 году полк расформирован на аэродроме Кричев[1][2][7].
МиГ-17
Cу-9 на постаменте в городе Орел
Отличившиеся воины
Холодов Иван Михайлович, заместитель командира эскадрильи 28-го истребительного авиационного полка ПВО (6-й истребительный авиационный корпус ПВО), старший лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 марта 1942 года удостоен высокого звания Героя Советского Союза со вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 664 за 226 боевых вылетов и 21 воздушный бой, в которых сбил 6 самолётов[8].
Горбатюк Евгений Михайлович, командир эскадрильи 28-го истребительного авиационного полка ПВО (6-й истребительный авиационный корпус ПВО), старший лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 марта 1942 года удостоен высокого звания Героя Советского Союза со вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 665) за 203 боевых вылета и 26 воздушных боёв, в которых сбил 4 самолёта[9].
4 июня 1964 года при выполнении тренировочного полёта на самолёте Су-9 на взлёте произошёл отказ двигателя. Старший лётчик полка капитан Дашкин Виктор Георгиевич, Военный лётчик 1-го класса, отвёл самолёт от цементного завода и жилых районов города Кричев, находящихся по курсу взлёта. Катапультироваться не успел. Погиб. К награде представлен не был. Имя лётчика-героя занесено в книгу Почёта Кричевского цементно-шиферного завода города Кричев. Возле места падения установлен обелиск. 9 мая 2005 года в городе Кричев на постаменте с самолётом Су-9 у аллеи Славы была торжественно открыта мемориальная доска, посвящённая подвигу легендарного лётчика[10][11].
↑Директива Генерального штаба № Д-6795с от 04.11.1961 г. Перечень объединений, соединений, отдельных частей и учреждений Юго-Западного фронта, принимавших участие в обороне г. Киева в июле — сентябре 1941 года / Курасов В. В. — М.: Генеральный штаб вооружённых сил СССР, 1961. — 84 с.
↑Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
↑Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 720. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
↑А.Г.Ленский, М.М.Цыбин.Часть I // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2013. — 164 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.
↑Сергей Каргапольцев.Холодов Иван Михайлович(рус.). Герои страны (17 января 2019). Дата обращения: 17 января 2019. Архивировано 10 января 2019 года.
↑Николай КАЧУК.Имя для памяти(рус.). Беларусь сегодня. Издательский дом "Беларусь сегодня" (14 ноября 2012). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
Литература
Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 335. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=small}
