Моран-Солнье MS.406 (фр.Morane-Saulnier MS.406) — одноместный французский истребительВторой мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Моран-Солнье» под руководством Поль-Рене Готье[фр.]. Серийно производился на заводе объединения SNCAO в Нанте с января 1939 по март 1940 года, также выпускался с ноября 1939 года по лицензии фирмой EFW в Швейцарии. Всего во Франции изготовлено 1074 самолёта, ещё 301 экземпляр (без прототипов) был изготовлен в Швейцарии.
MS.406 является одним из самых известных французских боевых самолетов времен Второй мировой войны, наряду с Dewoitine D.520. Это был первый французский истребитель, развивший скорость более 400 км/ч, и один из двух французских самолетов, построенных в количестве более 1000 экземпляров (вторым был Potez 630).
13 июля 1934 года Техническая служба аэронавтики (STAé) начала программу создания одноместных истребителей "C1" для замены Dewoitine D.500 и Loire 46. В эту программу несколько раз вносились изменения, а 16 ноября 1935 года она и вовсе была заморожена[1]. Несмотря на это всё же были спроектированы новые модели истребителей: Loire 250, Dewoitine D.513, Loire-Nieuport LN 161, Morane-Saulnier MS.405 и Bloch MB.150[2].
MS.405 обошёл в конкурсе другой прототип с рядным двигателем, Loire-Nieuport LN 161, имевший цельнометаллическую конструкцию и превосходивший по скорости, потолку и скороподъемности (до 8000 метров за 9 минут против 24 у MS-406).
Morane-Saulnier MS.406 N° 847, Groupe de Chasse I/6, май 1940Франция — На вооружение ВВС Франции самолёт поступил в феврале 1939 года, использовался в боевых действиях с мая 1940 во время Битвы за Францию.
Французское государство — с 1940 по 1942 годы 6 истребительных групп состояли на вооружении ВВС Режима Виши, в основном в колониях. Участвовали в воздушных боях против истребителей Королевских ВВС Великобритании во время Сирийской операции1941 года.
Финляндия — в декабре 1939 года правительство Франции безвозмездно[4] поставило Финляндии 30 истребителей Morane-Saulnier MS.406C1, которые использовались во время советско-финской войны 1939—1940 гг.[5]; с июня 1941 года самолёты использовались на Восточном фронте. ВВС Финляндии сняли с вооружения «Мёрко Мораани» — финскую модификацию MS.406 в 1952 году.
Турция в конце 1939 года и в начале 1940 года получила 45 истребителей.
Швейцария 84 единицы. Поступали в 1938 по 1940 годы. Кроме того было налажено лицензионное производство на предприятии EFW, с использованием швейцарских пулеметов.
«Мессершмитт» Bf.109E на 75-80 км/ч превосходил Моран по скорости, имел лучшую скороподъемность, но более слабое вооружение. Запас снарядов у MS.406С-1 был больше, чем у противника: HS 404 комплектовалась 60 снарядами, а MG FF (или MG FF/M) пушечной версии «Мессершмитта» — 120 для двух орудий MG FF. Но Е1 и Е3 несли по четыре 7,92-мм пулемета MG 17, так как мотор -пушку с Е3 в подавляющем числе случаев демонтировали. Крыльевые пушки имел только Bf 109Е-4, сменивший Е-3 на сборочных линиях в конце лета 1940 г. Французская машина имела меньший радиус разворота, позволявший успешно вести бой на горизонталях.
Некоторое количество истребителей использовалось ВВС НГХ.
В качестве учебного ВВС Франции в лётной школе в Бретиньи использовался до 1947 года.
_(22550970432).jpg)
.svg){kind=small}
