S7 Airlines (рус.эс сэвэн эйрлайнс, юридическое наименование: Акционерное общество «Авиакомпания „Сибирь“») — российская авиакомпания, выполняет внутренние и международные пассажирские авиаперевозки, входит в перечень системообразующих организаций России[6], является крупнейшей частной авиакомпанией России[7]. Штаб-квартира расположена в Новосибирске. Входит в российский холдинг S7 Group.
До апреля 2022 года являлась членом глобального авиационного альянса Oneworld, по состоянию на август 2024 года членство приостановлено[2].
Маршрутная сеть авиакомпании выстроена на базе авиатранспортных узлов, расположенных в аэропортахДомодедово (Москва) и Толмачёво (Новосибирск), по состоянию на 2016 год охватывала 205 направлений и 181 город в 26 странах мира[8].
В 1957 году с военного аэродрома в Новосибирской области, будущего аэропорта Толмачёво[9], отправился первый гражданский рейс по маршруту Новосибирск — Москва на самолёте Ту-104, выпущенном в КБ А. Н. Туполева. Это событие считается рождением Толмачёвского объединённого авиаотряда[10].
Спустя 35 лет — 6 мая 1992 года — на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда была создана государственная авиакомпания «Сибирь»[9], которая после приватизации в мае 1994 года была преобразована в АО «Авиакомпания „Сибирь“»[11]. В собственности государства оставался пакет акций 25,5%, который государство выставляло на продажу с 2001 года[12][13].
В 2001 году авиакомпания «Сибирь» стала действительным членом Международной ассоциации воздушного транспорта IATA[14]. В течение 2001 года авиакомпания выполнила 15 тыс. 490 рейсов и перевезла около 2 млн человек, что сделало компанию второй в стране по количеству перевезённых пассажиров[15].
В 2005-2006 годах компания провела ребрендинг, сменив наименование «Сибирь» на S7 Airlines, на базе авиакомпании была создана S7 Group[12][16].
В ноябре 2010 года S7 Airlines вместе со своей сестринской авиакомпанией Глобус вступила в международный авиационный альянс Oneworld, что позволило авиакомпании продавать билеты по код-шеринговому партнёрству с ведущими авиакомпаниями мира[17].
В 2011 году государство вновь трижды выставляло свой пакет акций S7 Airlines на аукционы, но все они не состоялись в связи с отсутствием претендентов на покупку. Эксперты объясняли неудачи в приватизации пакета тем, что для портфельных инвесторов он не интересен вследствие высокой стартовой цены (1,8 — 2,9 млрд руб.), а для стратегических — из-за размера пакета, не дающего права реального влияния на управление авиакомпанией[18].
В мае 2013 года S7 Group одержала победу в тендере по покупке госпакета акций авиакомпании «Сибирь», предложив за 25,5 % акций перевозчика 1 млрд 133 млн руб[12][19].
В 2016 году S7 Airlines внедрила технологию продаж NDC[англ.] (New Distribution Capability), разработанную Международной ассоциацией воздушного транспорта (по состоянию на июль 2016 года протоколом NDC пользуются всего около 20 авиакомпаний мира). Связь между авиакомпанией и агентствами осуществляется посредством инструмента, разработанного S7 Group в соответствии со стандартами IATA NDC и получившего название S7 Agent API. Первые билеты с использованием стандартом NDC компания продала в марте 2016 года.[20].
В начале 2017 года S7 начала полёты своего первого регионального самолёта Embraer E170LR[21]. Авиакомпания получила лайнер в обновлённой ливрее, разработанной британским агентством Landor[22]. Эту же ливрею получили новые лайнеры Airbus A320neo[23].
В конце 2016 года S7 Airlines заменила бумажный аккредитив, перейдя на блокчейн-платформу[24].
В августе 2019 года S7 Airlines временно вернула название «Авиакомпания «Сибирь» и запустила инициативу по восполнению лесного массива, утраченного при пожарах в Сибири. С 1 августа 2019 года компания отчисляет на посадку деревьев по 100 рублей с каждого проданного на сайте и в мобильном приложении авиабилета по сибирским направлениям. На официальной странице кампании проводится сбор средств в фонд восполнения леса — можно пожертвовать любую сумму или мили (для активных участников программы лояльности S7 Priority)[25]. В сентябре 2019 года авиакомпания завершила сбор средств для посадки 1 000 000 деревьев и снова вернулась к бренду S7 Airlines.
В 2021 году авиакомпания создала собственного «лоукостера» под названием Citrus[26], в начале 2022 года был получен сертификат эксплуатанта[27], а в декабре 2021 года выбрана система бронирования ORS[28]. Базовыми аэропортами лоукостера Citrus определены аэропорты Казани и Омска[29]. Задача лоукостера — обеспечить авиасообщение между региональными центрами в России, минуя Москву и Санкт-Петербург[30]. Из-за санкций 2022 года по отношению к России Citrus не был запущен.
В декабре 2023 года компания завершила урегулирование отношений с зарубежными лизингодателями по 45 самолетам (почти 50% флота), у лизингодателей больше нет требований по страховым полисам и договорам аренды[31].
Деятельность
S7 Airlines является вторым по величине авиаперевозчиком России[32][33].
В течение 2001 года авиакомпания «Сибирь» с учётом рейсов, выполненных под кодом авиакомпании «Внуковские авиалинии», выполнила 15 тыс. 490 рейсов, что на 89,1 % больше, чем в 2000 году. В этом году на рейсах «Сибири» было перевезено почти 2 млн пассажиров, что вывело компанию по этому показателю на второе место в России. В 2017 году S7 Airlines перевезла более 14,2 млн[34], в 2020 году — 12,3 млн пассажиров[35][36].
Во время пандемии COVID-19, с апреля по декабрь 2020 года — являлась крупнейшим авиаперевозчиком в России по числу перевезённых пассажиров[37][38][39][40].
В августе 2020 года S7 Airlines совместно с Ассоциацией врачей авиационной медицины (АВАМ) запустили первую в России программу «Врачи на борту» для медицинских работников, которые путешествуют. Участники программы «Врачи на борту» получают скидку 10 % от тарифа на все собственные рейсы S7 Airlines, на 20 % больше миль за каждый перелёт, возможность бесплатного выбора места в салоне, провоза одного места багажа сверх нормы по тарифу и приоритетной регистрации в аэропорту на стойках бизнес-класса. Дополнительные бонусы — 5000 приветственных миль за регистрацию в программе и по 1000 миль за прохождение образовательных курсов от АВАМ. При этом решение об оказании медицинской помощи на борту всегда остаётся за врачом, а доступ к привилегиям от этого решения не зависит[41].
В 2021 году был запущен сервис по бронированию самолёта S7 Select[42]. Сервис позволяет взять в аренду по направлению в Москву или из Москвы авиалайнер Airbus A319.
В феврале 2021 года авиакомпания увеличила до пяти число животных, которых пассажиры за отдельную плату могут перевозить в салоне самолёта. Нововведение начнёт действовать с 15 февраля[43].
После вторжения России на Украину и введёнными в связи с этим санкциями 5 марта 2022 года, авиакомпания отменила все международные рейсы[44]. 19 апреля 2022 года S7 Airlines и Oneworld приняли взаимное решение о приостановке участия авиакомпании в альянсе[45]. С мая по октябрь 2022 года авиакомпания осуществила миграцию c Amadeus на российскую платформу ORS PSS и восстановила международную деятельность[46].
Во время глобального сбоя представители S7 Airlines заявили о том, что деятельность и все сервисы компании работают в штатном режиме, благодаря переходу на российское ПО[47].
Пункты назначения S7 Airlines до 24 февраля 2022 года Россия Страны-направления
Авиакомпания «S7 Airlines» совместно с дочерними перевозчиками формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя более 130 направлений в страны Средней Азии, Азии и Ближнего Востока. Многие другие рейсы обслуживаются авиакомпаниями-партнёрами по код-шеринговым соглашениям[62].
Код-шеринговые соглашения
Авиакомпания также имеет партнёров, с которыми выполняет часть своих рейсов по код-шеринговому соглашению[63].
Флот
История флота
В разные годы своей истории «S7 Airlines» эксплуатировала различные типы ВС. До конца 2008 года в парке авиакомпании были такие лайнеры как Ил-86, Ту-154 и Ту-204. В 2004 году «S7 Airlines» приступила к реализации плана обновления своего воздушного парка. 17 ноября 2008 года эксплуатация советских самолётов в компании была полностью прекращена[64].
29 мая 2007 года авиакомпания подписала контракт с компанией Боинг на покупку 15 авиалайнеров Boeing 787 и опцион ещё на 10 таких самолётов, став таким образом первым заказчиком данных самолётов среди российских авиакомпаний. Срок поставки первых самолётов — 2014 год; каталожная стоимость 15 лайнеров — $2,4 млрд[65]. Однако в конце января 2009 года в связи с экономическим кризисом и тяжёлым финансовым положением авиакомпании данный контракт был расторгнут[66].
C апреля 2008 года S7 Airlines начала выполнять полёты на новом самолёте Airbus А320. По заключённому с компанией ILFC договору операционного лизинга, в 2008 году S7 Airlines получила 4 воздушных судна этого типа. Все они оснащены двигателями CFM56 производства «CFM International». В 2009 году были поставлены ещё 25 самолётов[67].
В апреле 2015 года дочерняя авиакомпания «Глобус» прекратила эксплуатацию Boeing 737-400.
В 2016 году компания подписала соглашение c компанией Эйрбас о поставке 5 самолётов семейства Airbus A320neo[68]. В сентябре этого же года подписан контракт на поставку в лизинг девяти самолётов семейства Boeing 737 MAX. Таким образом компания стала первым в России перевозчиком, эксплуатирующим самолёты этих двух новых семейств[69].
В 2016 году S7 Airlines было подписано соглашение с лизинговой компанией GE Capital Aviation Services (GECAS[англ.]), по которому в течение 2017 года было поставлено 17 региональных самолётов Embraer E170[70][71].
В феврале 2022 года S7 Airlines получила 211-местный самолёт A321neoNX, который стал 40-м самолётом семейства neo в авиакомпании. На лайнере установлены законцовки крыла и двигатели PW1133G-JM производства Pratt & Whiney[72].
22 марта 2022 года министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что S7 Airlines возьмёт два грузовых Ил-96 и три Ил-86[73].
Летом 2024 S7 airlines получила 3 самолета airbus a 321, которые ранее летали в авиакомпании Ямал.
Текущий флот
По состоянию на декабрь 2024 года средний возраст всего флота группы компаний S7 Group составляет 12,4 лет. В состав флота входят следующие типы воздушных судов[74][75][76][77]:
Борт RA-73452 с наклейкой "100", обозначающей сотый самолёт в парке S7. Поставки временно прекращены на время введения санкций. Часть не используются[78].
Имеют новую для авиакомпании компоновку Cabin Flex. Самые вместительные самолёты во флоте компании. Оборудованы тонкостенными облегчёнными креслами Essenza. Поставки временно прекращены на время введения санкций. Не используются с 2023 года[78].
Контрольный пакет акций АО «Авиакомпания „Сибирь“», а это 71,3 %, принадлежит группе компаний S7 Group. Государство продало свои 25,5 % ЗАО «Группа компаний С7» 30 мая 2013 г., сделка подлежит оформлению распоряжением Правительства России[81]. Остальные акции у менеджмента «S7 Airlines»[82].
С 1998 по 2009 год авиакомпанию возглавлял совладелец S7 Group Владислав Филёв. В 2009 году совет директоров авиакомпании назначил новым генеральным директором авиакомпании «Сибирь» Владимира Объедкова[83].
С 12 сентября 2019 года генеральным директором S7 Airlines является Вадим Анатольевич Клебанов, до назначения на должность, в течение последних пяти лет руководил авиакомпанией «Глобус», входящей в состав холдинга S7 Group[84].
В 2003 году «S7 Airlines» первой из российских авиакомпаний стала лауреатом премии «Flight International Aerospace Awards» британского журнала «Flight International» в номинации «Корпоративная стратегия»[9].
В ноябре 2015 года S7 Airlines стала обладателем премии National Geographic Traveler Awards 2015 в номинации «Лучшая российская авиакомпания»[85].
В 2016 году S7 Airlines получила премию Business Traveller Russia and CIS Awards за лучшую программу лояльности S7 Priority[86].
В 2017 году авиакомпания стала обладателем премии Safety Leaders Award в номинации «Безопасность на транспорте: безопасность полётов»[87].
В 2018 году S7 Airlines получила премию Skyway Service Award в двух номинациях — «Лучшая авиакомпания в категории экономкласс, внутренние регулярные перевозки» и «Лучшие онлайн-сервисы для клиентов»[88].
В 2019 году авиакомпания вошла в топ-10 самых пунктуальных европейских авиакомпаний, заняв шестое место в рейтинге Punctuality League 2019[89] (вышла из рейтинга в 2020 году[90]).
В 2021 году S7 Airlines стала обладателем авиационной премии Skyway Service Award в единой номинации «Лучшая авиакомпания — противостояние вызовам 2020»[91].
В 2019 году авиакомпания S7 Airlines стала лауреатом премии National Geographic Traveler Awards 2019. В онлайн-голосовании читатели назвали S7 Airlines лучшей российской авиакомпанией[96].
В 2017 году авиакомпания S7 Airlines получила премию Skyway Service Award в трёх номинациях — «Лучшая авиакомпания в категории экономкласс, внутренние регулярные перевозки», «Лучшая программа лояльности для пассажиров» и «Лучшие онлайн сервисы для клиентов»[97].
В 2017 году авиакомпания заняла первое место в рейтинге лучших российских авиакомпаний по соотношению цена-качество, составленном журналом Forbes[98].
В 2014 году стала победителем в номинации «Сервис на земле и в небе (российская авиакомпания)» национальной премии за открытия в области путешествий «Моя планета»[99].
В 2007 году авиакомпания стала победителем ежегодной национальной премии «Народная марка /Марка № 1 в России»[9].
Культурные аспекты
В 2016 году на композицию Upside Down & Inside Out американской альтернативной рок-группы OK Go был снят клип при поддержке и в рамках рекламной кампании авиакомпании[100][101].
В 2014 году S7 Airlines получила две награды в рамках фестиваля рекламы «Каннские львы». Приложение для iPhone «Catch-a-Plane» было удостоено серебряной награды фестиваля в номинации Mobile, а рекламная кампания S7 Airlines «Москва — Киев»[102] получила бронзовую награду фестиваля в номинации «Наружная реклама»[103].
В 2015 году авиакомпания получила три награды на Каннском фестивале рекламы. S7 Airlines получила две бронзовые награды в категории «Cyber» в номинациях «Interfaces & Navigation» и «Live digital» за проект «Imagination Machine»[104].
Компания стала обладателем Серебряного Льва за видеоролик #ХОЧУТУДАГДЕ[105] в самой престижной номинации «Film Lions»[106].
Происшествия и катастрофы
Аварийная посадка Ту-154 в Новосибирске. 12 января 2000 года у лайнера Ту-154М, следовавшего по маршруту Краснодар — Радужный — Новосибирск, во время захода на посадку поочерёдно отказали все три двигателя самолёта. Инцидент произошёл из-за некачественного топлива: в аэропорту Краснодара цистерну топливозаправщика изнутри покрасили не той краской, и она растворилась в керосине. Когда вскрыли топливные баки самолёта, там была желеобразная масса.
Катастрофа Ту-154 над Чёрным морем. 4 октября 2001 года в ходе совместных военных учений Украины и России, проводившихся на территории российской базы Черноморского флота[107], силами ПВО Украины был ошибочно сбит рейс 1812 Тель-Авив — Новосибирск. Погибли все 78 человек — 66 пассажиров и 12 членов экипажа.
Аварийная посадка Ту-204 в Омске.14 января 2002 года Ту-204 авиакомпании Сибирь выкатился за пределы ВПП аэропорта Омск-Центральный. Борт выполнял рейс Франкфурт — Новосибирск, но ушёл на запасной аэродром в Омске из-за плохих погодных условий в аэропорту прибытия. Перед посадкой самолёт выработал всё топливо и продолжал полёт только за счёт планирования. Ту-204 выкатился за пределы полосы, повредив фонари перед ней. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал[108][109][110].
Теракт 24 августа 2004. В Ростовской области в результате взрыва разбился Ту-154, следовавший рейсом 1047 Москва — Сочи. Погиб 51 человек, включая 8 членов экипажа. Безопасность на авиарейсе обеспечивала дочерняя компания аэропорта «Домодедово» — ЗАО «Истлайн авиейшн секьюрити»[111]. Одним из виновных был признан сотрудник авиакомпании Николай Коренков, осуждённый Домодедовским райсудом на 1,5 года за коммерческий подкуп[112].
Катастрофа A310 в Иркутске. 9 июля 2006 года при посадке разбился A310, следовавший рейсом 778 Москва — Иркутск. Самолёт на большой скорости выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел[113]. Из 203 пассажиров погибли 125 человек, в том числе 3 из 6 членов экипажа — бригадир бортпроводников и оба пилота. Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета провела расследование и пришла к заключению, что причиной катастрофы самолёта явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа. 9 декабря 2008 года уголовное дело, возбуждённое по факту данной авиакатастрофы, было прекращено. Окончательной причиной трагедии названы неполадки в работе бортового компьютера, которые стали следствием ошибок, допущенных при его проектировании[114].
Авария Airbus A321neo над Магаданом. 2 декабря 2021 года произошёл серьёзный авиационный инцидент с лайнером Airbus A320neo, выполнявшем рейс 5220 Магадан — Новосибирск. При взлёте из Магадана сработало предупреждение об обледенении двигателей и сваливании, произошло отключение автопилота[115][116]. Самолёт начал раскачиваться и потерял около 2,7 км высоты. Самолёт совершил аварийную посадку в Иркутске. На борту находилось 199 пассажиров и 7 членов экипажа, никто не пострадал[115][117].
Скандалы
По сообщениям источника, в июне 2021 года был задержан лётный директор компании Мансур Бадраков — он за 1,5 миллиона рублей взятки согласился принять на работу на должность пилота лайнера Airbus A320neo[118][119].
↑Алексей Венедиктов.Особое мнение(рус.). Авторская передача. Эхо Москвы (27 июля 2014). Дата обращения: 28 июля 2015. Архивировано 9 октября 2015 года.