|
XPeng
XPeng Inc. или XPeng Motors (кит. 广州小鹏汽车科技有限公司; пиньинь Гуанчжоу сяо пэн цичэ кэдзи йосян гонгсы) — китайская автомобилестроительная компания, один из крупнейших производителей «умных» легковых электромобилей (в том числе беспилотных)[2]. Также XPeng занимается обслуживанием и прокатом своих автомобилей, предоставляет услуги собственной сети зарядных станций, разрабатывает беспилотные летательные аппараты и системы автономного вождения (в том числе собственное программное обеспечение, голосовые помощники, датчики и лидары). Основана в 2014 году, штаб-квартира расположена в Гуанчжоу (провинция Гуандун)[3][4][5][6][7][8]. История  Компанию основали в июне 2014 года Хэ Сяопэн (основатель UCWeb и бывший исполнительный директор Alibaba Group), Ся Хэн и Хэ Тао (ранее работавшие в GAC Group), а также Лэй Цзюнь (основатель Xiaomi). В октябре 2017 года XPeng начала серийное производство своего кроссовера G3. В январе 2018 года крупнейшими инвесторами компании стали Alibaba Group, Foxconn и IDG Capital, а вице-президент Alibaba Джозеф Цай вошёл в совет директоров XPeng[9][10][11][12]. В ноябре 2019 года стратегическим инвестором XPeng стала китайская компания Xiaomi[13][14]. В июне 2020 года началось серийное производство седана P7 на собственном заводе в Чжаоцине[15][16]. До этого XPeng производила свои автомобили на мощностях компании Haima Auto в Чжэнчжоу (Хэнань). В июле 2020 года XPeng привлекла средства от группы инвесторов, включая Aspex Corporation, Coatue Management, Hillhouse Capital Group и Sequoia Capital[17]. В августе 2020 года XPeng привлекла дополнительные средства от инвесторов, среди которых Alibaba Group, Qatar Investment Authority и Mubadala Investment Company, а также привлекла 1,5 млрд долларов благодаря IPO на Нью-Йоркской фондовой бирже; в марте 2021 года привлекла средства от провинциального фонда Guangdong Yuecai Investment Holdings[18][19]. По состоянию на май 2021 года 23% акций XPeng принадлежало Хэ Сяопэну, а 12 % — Alibaba Group[20]. В августе 2021 года XPeng вышла за пределы Китая, начав экспортировать свои электромобили в Норвегию. По итогам 2021 года компания продала более 98 тыс. электромобилей, что составило около 3 % китайского рынка пассажирских автомобилей на новых источниках энергии[21][22][23]. В октябре 2022 года в Дубае состоялся первый полёт летающего автомобиля XPeng Х2[24]. В 2023 году XPeng начал тесное финансовое и технологическое сотрудничество с Volkswagen, получив от немецкого концерна около 700 млн долларов инвестиций (взамен Volkswagen получил 4,99 % акций XPeng)[25][26]. В 2024 году дочерняя компания XPeng Aeroht приступила к строительству в Гуанчжоу производственной базы летающих автомобилей[27]. По итогам 2024 года компания XPeng поставила 190 068 автомобилей, что на 34 % больше, чем в 2023 году. В 2025 году XPeng и Volkswagen начали строительство в Китае сети станций сверхбыстрой зарядки электромобилей[28]. ДеятельностьАвтосборочные заводы XPeng расположены в Чжаоцине (200 тыс. машин в год), Гуанчжоу (100 тыс. машин в год) и Ухани (100 тыс. машин в год), главные офисы — в Пекине, Шанхае, Маунтин-Вью, Сан-Диего и Амстердаме, автосалоны и сервисные центры — во всех крупных городах Китая[4]. Модельный ряд
АкционерыКрупнейшими акционерами XPeng являются Fidelity Management & Research (2,62 %), The Vanguard Group (2,31 %), BlackRock (1,95 %) и Capital Research & Management (1,3 %)[6]. Галерея
Примечания
Ссылки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
