КамАЗ-53205

Эту статью предлагается удалить. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/3 января 2022. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником Рогволод (вклад · журналы) в 10:03, 25 марта 2024 (UTC; около 305 дней назад). Администраторам и подводящим итоги: ссылки сюда история журналы удалить

КамАЗ-53205
Общие данные
Производитель	КамАЗ
Годы производства	2000 — настоящее время
Сборка	Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	6x4
Двигатель
КамАЗ-740.11-240
Трансмиссия
10-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	7435 мм
Ширина	2500 мм
Высота	2830 мм
Клиренс	280 мм
Колёсная база	3190/1320 мм
Колея задняя	1856 мм
Колея передняя	2026 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость	80—100 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность	8,9 т
Объём бака	210 л
КамАЗ-5320

КамАЗ-53205 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль производства Камского автомобильного завода. Пришёл на смену КамАЗ-5320.

Автомобиль КамАЗ-53205 серийно производится с 2000 года вместо КамАЗ-5320. Ошиновка автомобиля двускатная, колёсная формула используется для монтажа. От КамАЗ-5320 модель КамАЗ-53205 отличается проходимостью, надёжностью и устойчивостью, кабина автомобиля более высокая, чему у предшественника, фары перемещены на бампер.

Модель КамАЗ-53205 была произведена на основе модернизированных моделей Камского автозавода с середине 1980-х годов. Испытания модель проходила с 1990-х годов, серийное производство стартовало в 2000 году.

На базе КамАЗ-53205 производятся автокраны, автоцистерны, лесовозы, тягачи и сельскохозяйственные автомобили^[1]. С 2001 года на шасси КамАЗ-53205 производятся также автомобили КамАЗ-53215.

КамАЗ-53205 оснащается короткой 3-местной кабиной с крышей, у которой высота больше, чем у КамАЗ-5320. За всю историю производства на КамАЗ-53205 устанавливались четырёхтактные V-образные восьмицилиндровые дизели КамАЗ-740.11-240 Евро-1 и 10-ступенчатая механическая трансмиссия^[2][3][4].

Модельный ряд состоит из моделей КамАЗ 53205-1011-15 (Евро-2) и КамАЗ 53205-1013-15.

Рассматривались и другие возможности изменения автомобиля («при перевезення комбікорму застосовується нові автомобілі марки — КАМАЗ-53205 з навантажувачем ЗСК-15»^[5][6]

• Аэродинамические характеристики в дорожных условиях автомобилей КАМАЗ-53205 и КАМАЗ-53215 рассмотрены в работе: Валеев, Д.Х., Карабцев, В.С., 2014. Эволюция аэродинамических характеристик автомобилей «КАМАЗ». Известия Московского государственного технического университета МАМИ, 1(1 (19)).

• Влияние несовпадения колеи передних и задних колёс автомобилей на их опорную проходимость у неполноприводных автомобилей со стандартными шинами и двускатными колёсами на ведущих осях (ЗИЛ-431410, ГАЗ-3307, КамАЗ-53205) рассмотрены в работе: Острецов, А. В., В. В. Бернацкий, А. Е. Есаков, and В. М. Шарипов. «Влияние несовпадения колеи передних и задних колёс автомобилей на их опорную проходимость.» Журнал автомобильных инженеров 2 (2015): 16-23.

• Официальный сайт производителя

• http://interdalnoboy.com/gruzoviki/description/kamaz-53205-shassi-6x4.html

• https://all-auto.org/353-tyagach-rodom-iz-sssr.html#:~:text=Технические%20характеристики%20%20%20Весовые%20параметры%20и%20нагрузки,%20%2015305%20%2026%20more%20rows%20

• https://uralsevertrans.ru/raznoe/kamaz-53205-tehnicheskie-harakteristiki.html

• https://www.drom.ru/catalog/lcv/kamaz/53205/