Международная Формула Мастер (англ. International Formula Master, IFM) — юниорская автогоночная серия, созданная в 2007 году в качестве «гонок поддержки» для Чемпионата мира по автогонкам в классе Туринг (WTCC). Создатель первенства — компания N.Technology, готовившая до 2007 года для WTCC автомобили Alfa Romeo, а в 2008 году автомобили Honda Accord.
Гоночный формат
- Суббота: гонка 1 (75 км или 35 мин)
- Воскресенье: гонка 2 (100 км или 45 мин)
Стартовая решётка во 2-й гонке формируется по результатам финиша 1-й гонки, за исключением первой восьмёрки пилотов, для которой применяется реверсивный старт (то есть победитель 1-й гонки стартует во 2-й гонке восьмым, … , финишировавший 8-м стартует с поул-позиции).
Начисление очков
До 2009 года в обеих гонках очки получали первые восемь финишировавших гонщиков. С 2009 года порядок начисления очков был изменён.
- Первая (субботняя) гонка
| Финишная позиция |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8
|
| Очки |
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
- Вторая (воскресная) гонка
| Финишная позиция |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6
|
| Очки |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
Спецификация болидов
- Шасси: Tatuus
- Колёсная база: 2700 мм
- Колея передняя/задняя: 1550/1500 мм
- Двигатель: Honda K20A
- Объём двигателя: 2,0 л
- Мощность двигателя: 250 л. с.
- Коробка передач: Sadev, 6-ступенчатая, секвентальная
- Тормоза: Brembo, стальные
- Шины: Yokohama, слики
Чемпионы
Личный зачёт
Командный зачёт
См. также
Формула-Мастер Россия
Примечания
- ↑ Ещё четыре пилота принимали участие вне зачёта чемпионата.
- ↑ Одиннадцатая команда принимала участие вне зачёта чемпионата.
Ссылки
.svg){kind=small}
