|
Citroën C4 Picasso
 _01.jpg) _02.jpg) Citroën C4 Picasso je automobil strednej MPV triedy, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 2006 až 2013. Od roku 2007 pribudla 7 miestna zväčšená verzia C4 Grand Picasso. Rozmermi a priestorom tak konkurovala automobilom v triede vyššia MPV. Počas produkcie bolo vyrobených približne 1 000 000 kusov. V roku 2013 ho nahradila nová verzia C4 Picasso II.. InovácieC4 bola dedikovaná ako top rodinný model z ponuky Citroën. Model využíval filozofiu Visiospace – priestor a výhľad. Predné stĺpiky boli trojuholníkového typu so sklom pre lepšiu viditeľnosť na križovatkách. Čelné panoramatické sklo bolo pretiahnuté do priestoru strechy. Protislnečné clony boli navrhnuté podľa leteckej techniky a vo vyšších výbavách elektronicky ovládané. O svetelný komfort sa starala séria rozmiestnených ambientných podsvietení a osvetľovacích svetiel so senzormi, pri siahnutí do priehradky sa automaticky rozsvietila, čítacie svetlá pribudli v sedadlách a osvetľovali výklopné mini stolíky. V batožinovom priestore sa nachádzala odnímateľná prenosná lampa. O akustický komfort sa starali trojvrstvé sklá, ktoré mali strednú vrstvu z plastu. Pribudol aj nový typ komfortu: Vzduchový komfort. O kvalitu vzduchu sa starala 4 zónová automatická klimatizácia so senzormi kvality vzduchu a hladiny CO2. Automatické vetranie bolo aktívne aj pri vypnutom motore. Digitálne ovládania klimatizácie s displejom sa nachádzalo po stranách palubnej dosky a pre zadných cestujúcich boli umiestnené panely s displejmi na stĺpikoch dverí. V zimnom období bolo aktívne prídavné kúrenie a v letnom prídavná klimatizácia. K štandardnej výbave patrila automatická elektronická ručná brzda so systémom rozjazdu v kopci. PodvozokKomfortne ladený podvozok mohol byť doplnený o zadnú pneumatickú nápravu kombinovanú s tlmičmi. Pneumatická náprava využívala vzduchové balóny podobne ako na nákladných automobiloch. Vďaka nej automobil udržiaval stabilnú svetlú výšku nezávisle od nákladu a počtu ľudí. O riadenie nápravy sa starala elektronická jednotka so snímačom výšky, podobne ako v systémoch hydractive. Spojenie pneumatických balónov v kombinácií s olejovými tlmičmi tak bolo komfortným, praktickým a jednoduchým riešením. Pre prednú nápravu boli použité klasické pružiny s degresívnym odporom. V batožinovom priestore sa nachádzalo tlačidlo, ktoré umožňovalo znížiť zadnú časť automobilu podľa potreby. MotorizácieZážihové
Vznetové
Úrovne výbavy
Príplatková výbava: presklená strecha, el. ovládané sedadlá, DVD prehrávač a 2LCD, navidrive, bi-xenónové natáčacie svetlomety s predným park asistentom a iné. BezpečnosťEuro NCAP publikácia z roku 2006
Iné projekty
Externé odkazyZdroj
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
