Heinrich Gerber
| Heinrich Gerber | |
|---|---|
.png) | |
| Rojstvo | 1832[1][2][…] ali 18. november 1832 Hof[d] |
| Smrt | 1912[1][2][…] ali 3. januar 1912 München |
| Narodnost | Bavarec |
| Državljanstvo | .svg){kind=small} Kraljevina Bavarska |
| Poklic | gradbeni inženir |
Johann Gottfried Heinrich Gerber, nemški gradbeni inženir, * 18. november 1832 Hof, Bavarska, † 3. januar 1912, München, Nemčija.
Znan je kot izumitelj Gerberjevega nosilca.[4][5] Prejel je več patentov za svoje sisteme za gradnjo mostov.[6]
Življenjepis
Gerber je študiral na politehničnih šolah v Nürnbergu in Münchnu, leta 1852 pa se je pridružil bavarski Staatsbaudienst, kjer je delal na železnici. Pomagal je pri načrtovanju mostu Großhesseloher in pomagal razviti Paulijev nosilec, uporabljen v mostu. Po njegovem zaključku leta 1857 je bil Gerber imenovan za glavnega inženirja oddelka za mostove Maschinenfabrik Klett v Nürnbergu.
Ko je podjetje leta 1859 dobilo naročilo za gradnjo železniškega mostu čez Ren v Mainzu, se je odločil, da bo dele mostu izdeloval v začasnem obratu blizu lokacije v Gustavsburgu. Gerber se je leta 1860 z družino preselil na montažno mesto, da bi vodil proizvodnjo in gradnjo mostu do njegovega dokončanja leta 1863.
Kasneje v Nürnbergu se je ukvarjal z zveznimi strukturnimi sistemi, ki jih je bilo lažje izračunati. Leta 1866 je prejel bavarski patent Balkenträger mit freiliegenden Stützpunkten (nosilec z izpostavljenimi bazami). Ta konzolni mostni sistem je bil prvič izveden leta 1867 na mostu čez Regnitz v Bambergu in na glavnem mostu v Haßfurtu. Ta konstrukcija se je hitro razširila in po vsem svetu postala znana kot Gerberjev nosilec.
1868 se je Gerber vrnil v Gustavsburg, da bi vodil gradnjo drugega tira mostu čez Ren. Nato je ustanovil pisarno v Münchnu. Kot del preoblikovanja sedeža v Nürnbergu v Maschinenbau-Actiengesellschaft Nürnberg leta 1873 sta se tovarna MAN-Werk Gustavsburg in njegova pisarna v Münchnu združila s Süddeutsche Bridge AG v Münchnu in postala neodvisna z Gerberjem kot glavnim izvršnim direktorjem. V tem času se je med drugim ukvarjal z razvojnimi deli na križiščih, druge zadolžitve izvršnega odbora so mu bile manj v veselje. Na njegov predlog se je to podjetje leta 1884 združilo v Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg (zdaj MAN). Gerber je bil tam član uprave in je imel sedež v tehničnem svetovalnem odboru. Posvetil se je nadaljnji raziskovalni in svetovalni dejavnosti.
Dela
- Dvižni cestni most na bastijonu Nicolaus v trdnjavi Mainz
- "Železniška protiutežna loputa" nad vhodom v zimsko pristanišče v Mainzu
- Nihajni most v Fort Gustavsburgu pri Mainzu
- Zasnova in gradnja Marienbrücke blizu gradu Neuschwanstein, 1866
- Most Tunder čez Majno v Hassfurtu (1866-1867)
- Železniški most Braunauer v Münchnu
- Zasnova postajne dvorane v Mainzu (1883)
Skupaj je sodeloval pri gradnji okoli 600 mostov.
Časti
V Hofu, mestu, kjer se je Gerber rodil, je spominska plošča v spomin na inženirja in usnjarja. Enako ploščo so postavili na mostu Sophienbrücke v Bambergu, ki je bil prvi zgrajen leta 1867 kot usnjarski most - danes plošča stoji na naslednici stavbe Luitpoldbrücke.
Gerber je prejel tudi številna priznanja, kot sta dva viteška križca, častna članstva in leta 1902 častni doktorat Tehnične univerze v Münchnu. Leta 1911 mu je Pruska akademija za gradbeništvo podelila zlato medaljo za izjemne inženirske dosežke. Po njem so leta 1935 poimenovali delovno taborišče v Trogenu.
Po njem je poimenovana ulica v naselju Cramer-Klett v Gustavsburgu.
Sklici
- ↑ 1,0 1,1 Record #118690620 // Gemeinsame Normdatei — 2012—2016.
- ↑ 2,0 2,1 Union List of Artist Names
- ↑ 3,0 3,1 Répertoire des artistes
- ↑ Gilman, Daniel C.; Colby, Frank M.; Peck, Harry T. (1905). The new international encyclopaedia, Volume 8. Dodd, Mead, & Company. str. 597.
- ↑ Journal of the Western Society of Engineers, Volumes 43-45. Western Society of Engineers. 1938. str. 260.
- ↑ Ralf Roth, Marie-Noëlle Polino (2003). The City and the Railway in Europe. Ashgate Publishing. str. 88. ISBN 0754607666.
Viri
- Walter Sbrzesny (1964), "Gerber, Johann Gottfried Heinrich", Neue Deutsche Biographie (in German), vol. 6, Berlin: Duncker & Humblot, p. 255; ([1])
- Ludwig Freytag, Heinrich Gerber, Altmeister der deutschen Eisenbaukunst. In: Conrad Matschoss (Ed.): Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie. vol 10. Springer, Berlin 1920, ZDB-ID 2238668-3, p. 93–102. – onlineonline.
Zunanje povezave
- Ein Porträt von Heinrich Gerber, dem Erfinder der Auslegerbrücken, auf www.marlesreuth.de [2] (Memento vom 10. März 2007 im Internet Archive)
- Projekt Gerber Tagebücher, Fachhochschule Potsdam
| Mednarodno | |
|---|---|
| Nacionalno | |
| Umetniki | |
| Ljudje | |
| Drugo | |
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
