Share to:

Louis Renault

Louis Renault
Louis Renault leta 1926
Louis Renault leta 1926
Rojstvo12. februar 1877({{padleft:1877|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:12|2|0}})[1][2][…]
8. pariško okrožje[d][4]
Smrt24. oktober 1944({{padleft:1944|4|0}}-{{padleft:10|2|0}}-{{padleft:24|2|0}})[2][5][…] (67 let)
7. pariško okrožje[d][6]
NarodnostFrancija Francoz
Dirke za Veliko nagrado[7]
Leta aktivnosti1899 - 1903
Dirke8
MoštvaAutomobiles Renault
Zmage0
Stopničke1
Pole pozicije0
Najhitrejši krogi0
Prva dirkaPariz-Ostend 1899
Zadnja dirkaPariz-Madrid 1903

Louis Renault, francoski dirkač, industrialec in pionir avtomobilske industrije, * 12. februar 1877, Pariz, Francija, † 24. oktober, 1944, Fresnes, Val-de-Marne, Francija.

Louis Renault se je rodil 12. februarja 1877 v Parizu. Že od mladih let so ga navduševali motorji in avtomobili, zato je že takrat veliko časa preživel v tovarni parnih avtomobilov Serpollet. Leta 1898 je zgradil svoj prvi avtomobil, leta 1899 je z bratoma Marcelom in Fernandom ustanovil družbo Renault Frères, v sezoni 1899 pa je tudi prvič nastopil na pomembnejši dirki Pariz-Ostend, kjer je osvojil deveto mesto. Na dirki Pariz-Toulouse-Pariz 1900 je bil deseti, v sezoni 1901 je dosegel peto mesto na dirki Grand Prix de Pau, dvanajsto mesto na dirki Pariz-Bourdeaux in osmo mesto na dirki Pariz-Berlin. Na dirki Pariz-Dunaj v sezoni 1902 je bil le osemindvajseti, na dirki Pariz-Madrid v naslednji sezoni 1903 pa je dosegel svoj daleč najboljši rezultat kariere z drugim mestom. Po tej dirki se je upokojil kot dirkač.

Leta 1908 je prevzel vodilno mesto v družinskem podjetju, po smrti Marcela leta 1903 in umiku Fernanda zaradi zdravstvenih razlogov. Za vrsto izumov, ki so prinesli prednost francoski vojski v prvi svetovni vojni je bil Louis Renault odlikovan. Tudi v drugi svetovni vojni je do zasedbe Francije sodeloval s francosko vojsko. Nato so vodilne položaje v tovarni zasedli uslužbenci Daimler-Benza. Ob bombardiranju tovarne s strani zaveznikov leta 1942 je utrpel afazijo. Leta 1944, po osvoboditvi Francije, je bil ob močno pomanjkljivih dokazih aretiran kot kolaborant in zaprt. V zaporu Centre pénitentiaire de Fresnes je mesec dni kasneje, 24. oktobra 1944, tudi umrl.

Louis Renault v svojem prvem avtomobilu

Sklici

Zunanje povezave

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya