|
Ansaldobreda Ansaldobreda var en italiensk tillverkare av järnvägsfordon såsom tåg och spårvagnar. År 2015 övertogs företaget av Hitachi.[1] Företaget heter nu Hitachi Rail Italia. Företaget1932 övertogs företaget Gio. Ansaldo & C. av IRI. Nuvarande AnsaldoBreda kom till 2001 genom en fusion av Ansaldo Trasporti och Breda Costruzioni Ferroviarie,[2] och blev en del av Finmeccanica holding.[3] Företaget hade produktion på fyra ställen i Italien: Neapel, Reggio Calabria, Palermo, och Pistoia. AnsaldoBreda hade 2400 anställda.[2] I Ansaldo STS samlades trafikteknikdelen. ProdukterAnsaldoBreda tillverkade järnvägsfordon.[4] Produkterna omfattade bland annat:
För spårvagnstågen Sirio/M32 i Göteborg har ett antal problem blivit dokumenterade (se artikel M32), bl.a. leveransförseningar, utökat slitage av hjul och räls och behov av oplanerat underhåll i stor omfattning.[5] I februari 2013 har alla fordon med tillverkningsår 2003-2009 tagits ur trafik på grund av omfattande rostangrepp på bärkonstruktionen. [6] Strax efter att V250-tågen togs i trafik i Nederländerna och Belgien (med en försening av fem år), upptäcktes tekniska problem. I januari 2013 har tågen tagits ur trafik av operatören NMBS/SNCB och myndigheten Dienst Veiligheid en Interoperabiliteit der Spoorwegen på grund av bristande fordonssäkerhet, då på grund av att snö och is förorsakat att delar av fordonets underkonstruktion hade lossnat.[7] Region Stockholm och SL hade beställt uppgradering av röda linjen där Ansaldo skulle leverera signalsystem. Avtalet var värt 1 miljard och skulle ta 4 år men när arbetet inte var klart efter 7 år hävdes avtalet. Om förskottsbetalningarna på flera hundra miljoner kan betalas tillbaka är uppe i skiljenämnd och domstol. [4] Referenser
Externa länkar |
