|
Dingle station
Dingle station är en järnvägsstation i Dingle utefter Bohusbanan. På stationshuset står det "DINGLE 119 KM FRÅN GÖTEBORG 61 KM FRÅN STRÖMSTAD". På Dingle station finns det ingen tunnel eller bro till perrongen i mitten, så man får gå över spåren. Stationshuset är uppfört i tegel efter ritningar av Folke Zettervall[1] och är av samma typ som flera andra stationshus längs Bohusbanan. Vänthallen i stationshuset är stängd sedan 2007.
HistorikStationen i Dingle togs i bruk den 16 december 1903 när den norra delen av Bohusbanan invigdes. Eftersom Bohusbanan byggdes i inlandet startades busstrafik från Dingle station till närliggande orter längs kusten. Dingle blev tack vare detta den första busscentralen i Bohuslän[2]. Bussar gick till Gravarne/Smögen via Hunnebostrand och Bovallstrand (sommartid inte mindre än 7 bussar i anslutning till kvällståget från Stockholm), till Fjällbacka, Vassbotten och Medbön/Hedekas. En tid även till Bäckefors Den 6 december 1996 upphörde Dingle Station att vara bemannad. Den siste som tjänstgjorde vid stationen var Per-Arne Hjälmen. När han började sitt arbete vid stationen 1951 fanns 56 anställda vid SJ i Dingle, inklusive SJ Buss och Biltrafik. På själva järnvägsstationen arbetade 17 personer. I innetjänst stationsinspektor Oscar Andersson, förste kontorist Hjalmar Hjälmen, kontorister Rune Medberg och Rune Eifors, stationskarlar Hugo Mårtensson, Åke Berlin, Axel Mattsson och Runar Dahlbom. 1 yttertjänst stationskarlar Anton Persson, Sten Johansson, Holger Ericsson, Sven Olsson, Knut Bratt, Yngve Willhed och Rune Nilsson, stationskarlsaspirant Per-Arne Hjälmen och bussavdelningens förste kontorist Lars Brolin. [3]. TrafikDingle station trafikeras i första hand av persontåg i Västtrafiks regi som går under namnet Västtågen. Tidvis (2009) har även virkeståg lastats och utgått från stationen.[4] Referenser
Externa länkar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
