|
Första järnvägsbron, Södertälje kanal
Den första järnvägsbron över Södertälje kanal var en svängbro för järnväg i Södertälje i Södermanland och Stockholms län. Den var placerad ca 300 meter norr om den efterföljande och nuvarande järnvägsbron.[2] Bakgrund och trafik24 oktober 1860 öppnade järnvägen i Södertälje, två år innan hela den Västra stambanan stod färdig.[3] Den första järnvägsbron över Södertälje kanal var en enkelspårig svängbro, och stod klar 1858.[4] Huvudlinjen hamnade utanför stadskärnan, med en dragning söder om Saltskogsfjärden[5] där stadens huvudstation blev Södertelge öfre/Saltskog. Därifrån drogs en bibana med anslutning till Södertälje central.[3] Centralstationen utmärker sig med sina två stationsbyggnader; det ursprungliga från 1860 i rött tegel ritat av Adolf Wilhelm Edelsvärd och det gula från 1915-18 av Folke Zettervall.[6] Anläggandet av stationen Södertelge öfre i Saltskog innebar bland annat att området Mariekälla beläget mellan Saltskog och stadskärnan snart exploaterades med villabebyggelse.[7] I samband med en utbyggnad av Södertälje kanal fick stambanan en ny dragning genom staden.[8] Den ursprungliga järnvägsbron medgav för låg hastighet[9], och nya tyngre tåg fordrade ökad stabilitet.[2] En dubbelspårig klaffbro byggdes därför.[2] 1921 öppnade den nya sträckningen, och staden fick den nya huvudstationen Södertälje södra.[10] Den första bron revs efter den nya dubbelspåriga togs i bruk.[10] BilderIllustrationer
Fotografier
Källor
Externa länkar
|
||||||||||||||||||||||||||||
