Fokker D.XXI

Fokker D.XXI
Ett par finländska Fokker D.XXI:or
Beskrivning
Typ	Jaktflygplan
Besättning	1
Första flygning	27 mars 1936
I aktiv tjänst	Nederländerna:1938–1940 Finland:1938–1948
Ursprung	Nederländerna
Tillverkare	Fokker Vliegtuigenfabriek Amsterdam, Nederländerna
Data
Längd	8,20 meter
Spännvidd	11,00 meter
Höjd	2,95 meter
Vingyta	16,20 m²
Tomvikt	1 450 kg
Max. startvikt	2 050 kg
Motor(er)	Bristol Mercury VIII luftkyld 9-cylindrig stjärnmotor
Motoreffekt	830 hk / 619 kW
Prestanda
Max. hastighet	460 km/h
Räckvidd med max. bränsle	930 km
Max. flyghöjd	11 350 meter
Stigförmåga	6 000 m på 7 min 30 sek
Dragkraft/vikt:	405 hk/t
Beväpning & bestyckning
Fast beväpning	fyra F.N.-Browning M36 7,92 mm ksp
Ritning
Fokker D.XXI

Fokker D.XXI är ett ensitsigt jaktplan som konstruerats av den nederländska flygtillverkaren Fokker 1935 för Koninklijk Nederlands-Indisch Legers (KNILs) behov för användning i kolonin Nederländska Ostindien. Flygplanets jungfrutur utfördes den 27 februari 1936.

Flygplanet designades som ett billigt men stryktåligt flygplan och hade därmed ett gott rykte om sig i slutet på 1930-talet.

När den KNIL drog tillbaka sin beställning beställde det nederländska flygvapnet 36 st flygplan, av vilka alla anlände i tid för att kunna försvara landet mot tyskarna i maj år 1940. Fastän Fokker D.XXI var långsammare och sämre skyddad än tyskarnas Messerschmitt Bf 109, klarade den sig överraskande bra i luftduellerna, bl.a. på grund av sina goda manöveregenskaper. Det var dock den tyska numerära överlägsenheten som slutligen visade sig utslagsgivande. Alla holländska Fokker D.XXI-jaktplan förstördes under kriget.

•  Danmark
•  Finland, se Fokker D.XXI i Finland
•  Nederländerna
•  Spanien

• engelskspråkig sida om Fokker D.XXI
• Jukka Raunio, Lentäjän näkökulma II

• Färgning Fokker D.XXI