Lista över järnvägstunnlar i Sverige Det här är en lista över tunnlar för järnväg och liknande spårburen transport i Sverige, ordnade efter längd.
Järnvägstunnlar
Listan omfattar endast tunnlar längre än 500 meter.
Namn |
Bana |
Läge |
Antal spår |
Längd |
Öppnades |
Kommentar
|
Hallandsåstunneln |
Västkustbanan |
Båstads kommun |
dubbelspårig |
8 722 m |
2015 |
Trafik från 2015.
|
Namntalltunneln |
Botniabanan |
Sollefteå kommun / Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig |
6 001 m |
2009 |
Trafik från 2012.
|
Citytunneln |
Citytunneln |
Malmö |
dubbelspårig |
5 889 m |
2010-12-12 |
Två stationer, Malmö C och Triangeln, i tunneln.
|
Citybanan |
Citybanan |
Stockholm |
dubbelspårig |
5 600 m[1] |
2017 |
Två stationer, Stockholm City och Stockholm Odenplan i tunneln.
|
Björnböletunneln |
Botniabanan |
Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig |
5 088 m |
2009 |
Trafik från 2012.
|
Arlandatunneln |
Arlandabanan |
Arlanda flygplats |
dubbelspårig |
5 083 m |
2000-01-10 |
station Arlanda C för fjärrtåg inne i tunneln.
|
Kroksbergstunneln |
Ådalsbanan |
Härnösands kommun |
enkelspårig |
4 541 m |
2012
|
Norralatunneln |
Ostkustbanan |
Söderhamns kommun |
enkelspårig |
3 850 m |
1999
|
Trollhättetunneln |
Norge/Vänerbanan |
Trollhättan |
dubbelspårig |
3 557 m |
2006-11-07 |
längd enligt Banverkets informationssystem
|
Bjässholmstunneln |
Ådalsbanan |
Härnösands kommun |
enkelspårig |
3 490 m |
2012
|
Åskottunneln |
Botniabanan |
Kramfors kommun |
enkelspårig |
3 270 m |
2009
|
Nygårdstunneln |
Norge/Vänerbanan |
Lilla Edets kommun |
dubbelspårig |
3 030 m |
2008-12-15
|
Arlanda Express-tunneln[källa behövs] |
Arlandabanan |
Arlanda flygplats |
dubbelspårig |
2 690 m |
1999 |
Återvändstunnel. Två stationer i tunneln, Arlanda S och Arlanda N, för flygtåget till Arlanda.
|
Snarabergstunneln |
Ådalsbanan |
Kramfors kommun |
enkelspårig |
2 411 m |
2012
|
Gårdatunneln |
Västkustbanan |
Göteborg |
dubbelspårig |
2 163 m |
1968 |
station (Liseberg) inne i.
|
Varvsbergstunneln |
Botniabanan |
Örnsköldsvik |
enkelspårig |
2 065 m |
2008
|
Strängnästunneln |
Svealandsbanan |
Strängnäs |
enkelspårig |
2 057 m |
1995
|
Åsatunneln |
Västkustbanan |
Kungsbacka kommun |
dubbelspårig |
1 850 m |
2004
|
Kattlebergstunneln |
Norge/Vänerbanan |
Älvängen |
dubbelspårig |
1,8 km |
2012
|
Lidatunneln |
Grödingebanan |
Botkyrka kommun |
dubbelspårig |
1 780 m |
1994
|
Glödbergstunneln |
Stambanan genom övre Norrland |
Nordmalings kommun |
enkelspårig |
1 680 m |
1995
|
Murbergstunneln |
Ådalsbanan |
Härnösand |
enkelspårig |
1 635 m |
2012
|
Strannebergstunneln |
Botniabanan |
Arnäsvall, Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig |
1 435 m |
2008
|
Nuoljatunneln |
Malmbanan |
Kiruna kommun |
enkelspårig |
1 431 m |
1990
|
Helsingborgstunneln |
Västkustbanan |
Helsingborg |
enkelspårig norra delen, station med fyra spår, dubbelspårig södra delen |
1 380 m |
1991 |
station (Helsingborgs centralstation) inne i.
|
Karlslundtunneln |
Grödingebanan |
Vårsta, Botkyrka kommun |
dubbelspårig |
1 295 m |
1994
|
Hjältatunneln |
Botniabanan |
Arnäsvall, Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig |
1 250 m |
2008
|
Tröingebergstunneln |
Västkustbanan |
Falkenberg |
dubbelspårig |
1 170 m |
2008-06-15
|
Kalldalstunneln |
Botniabanan |
Arnäsvall, Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig |
1 100 m |
2008
|
Åsbergstunneln |
Botniabanan |
Örnsköldsvik |
enkelspårig |
1 000 m |
1955/2008
|
Ladubergstunneln |
Stambanan genom övre Norrland |
Älvsbyn |
enkelspårig |
967 m |
1982
|
Hällåsentunneln södra |
Ostkustbanan |
Söderhamn |
enkelspårig |
955 m |
1997
|
Malmsjötunneln |
Grödingebanan |
Vårsta, Botkyrka kommun |
dubbelspårig |
895 m |
1994
|
Ödtunnel 4 |
Ådalsbanan |
Kramfors |
enkelspårig |
846 m |
1958
|
Gårdbergstunneln |
Ådalsbanan |
Härnösand |
enkelspårig |
835 m |
2012
|
Hällåsentunneln norra |
Ostkustbanan |
Söderhamn |
enkelspårig |
825 m |
1997
|
Hallbergstunneln |
Ådalsbanan |
Kramfors |
enkelspårig |
787 m |
2012
|
Bergträsktunneln |
Stambanan genom övre Norrland |
Älvsbyn |
enkelspårig |
733 m |
1982
|
Södra stations tunnel |
Västra stambanan |
Stockholm |
fyrspårig |
ca 600 m |
|
station inne i.
|
Läggestatunnel 2 |
Svealandsbanan |
Mariefred |
dubbelspårig |
679 m |
1995
|
Gliatunneln |
Grödingebanan |
Södertälje(Pershagen) |
dubbelspårig, separata rör |
657 m |
1994 |
andra röret 691 m
|
Stadsgårdstunneln |
Saltsjöbanan |
Stockholm |
enkelspårig |
638 m |
1912
|
Tunnel under Gamla Uppsala |
Ostkustbanan |
Gamla Uppsala |
dubbelspårig |
610 m |
2017
|
Glumslövstunneln |
Västkustbanan |
Glumslöv |
dubbelspårig |
610 m |
1999
|
Södra tunneln |
Västra stambanan |
Stockholm |
dubbel |
590 m |
|
|
Tullingeskogstunneln |
Grödingebanan |
Tullinge |
dubbelspårig |
577 m |
1994
|
Pengabergettunneln |
Blekinge kustbana |
Karlshamn |
enkelspårig |
567 m |
1957
|
Båghustunneln |
Mälarbanan |
Kallhäll |
dubbelspårig |
564 m |
2001
|
Södersjukhusettunneln |
godsspår |
Stockholm, Södermalm |
enkelspårig |
550 m |
1939 |
Ingen trafik längre.
|
Skrea Backe |
Västkustbanan |
Falkenberg |
dubbelspårig |
575 m |
2008
|
Margretebergstunneln |
Västkustbanan |
Halmstads kommun |
dubbelspårig |
542 m |
1985
|
Svartvikstunneln |
Mälarbanan |
Kungsängen |
dubbelspårig |
537 m |
2001
|
Tornehamnstunneln |
Malmbanan |
Kiruna kommun |
enkelspårig |
532 m |
1957
|
Storängsbergstunneln |
Södra stambanan |
Norrköpings kommun |
dubbelspårig |
520 m |
1964
|
Järnvägstunnlar under byggnad
- Västlänken, Göteborg, ≈6 km, 3 stationer inne i tunneln, påbörjades 2018, oklar tidplan.
- Tunnel genom Varberg, 3,1 km, påbörjades 2019, planeras vara färdig juli 2025.[2]
- Ersmarkstunneln, 1,6 km[3], den enda tunneln på Norrbotniabanan sträckan Umeå-Skellefteå. Planeras vara färdig 2025.
Planerade järnvägstunnlar
- HH-tunneln mellan Helsingborg och Helsingör, ≈9 km, osäker tidsplan och genomförande.
- Södertunneln, Helsingborg, 1,3 km, osäker tidsplan.
- Norra tunneln/Tågaborgstunneln, Helsingborg, ≈2 km, oklar tidsplan.
- ett antal mellan Göteborg och Borås, Götalandsbanan, oklar tidsplan.
- under Himmelstalund, Norrköping, Ostlänken, ≈3 km, påbörjas cirka 2025.
- under Kolmården, Norrköping, Ostlänken, ≈8 km, påbörjas cirka 2025.
- tunnel eller överdäckning genom Sundbyberg för fyrspår på Mälarbanan, 1,4 km, påbörjas cirka 2028.[4][5]
- Tripphultstunneln, 2,4 km, vid Östansjö mellan Hallsberg och Motala. Byggstart 2026, trafikstart planeras till 2031.[6]
Tunnlar inom Stockholms tunnelbana
Detta är de längsta tunnelbanetunnlarna i Sverige, alla tillhörande Stockholms tunnelbana. Samtliga dessa tunnlar har minst en helt eller delvis underjordisk station.
- Kungsträdgården-Hjulsta, Blå linjen, 14,3 km, öppnad 1975, 1977 och 1985
- Gamla stan-Bergshamra, Röda linjen, 8,5 km, öppnad 1957, 1965, 1973, 1975 och 1978
- Västra skogen-Hallonbergen, Blå linjen, 5,9 km, öppnad 1975
- Gamla stan-Odenplan-Sankt Eriksbron, Gröna linjen, 3,4 km, öppnad 1952 och 1957
- Slussen-Liljeholmen, Röda linjen, 3,3 km, öppnad 1964
- Axelsberg-Bredäng, Röda linjen, 2,3 km, öppnad 1965
- Östermalmstorg-Gärdet, Röda linjen, 2,1 km, öppnad 1967
- Söder om Fittja-Hallunda, Röda linjen, 2,0 km, öppnad 1975
- Vårby gård-Masmo, Röda linjen, 2,0 km, öppnad 1972
- Liljeholmen-Örnsberg, Röda linjen, 1,9 km, öppnad 1964
- Liljeholmen-Telefonplan, Röda linjen, 1,7 km, öppnad 1964
- Slussen-Skanstullsbron, Gröna linjen, 1,7 km, äldsta tunneln i tunnelbanan, öppnad 1933
- Bagarmossen-Skarpnäck, Gröna linjen, 1,7 km, öppnad 1994
- Husby-Akalla, Blå linjen, 1,7 km, öppnad 1977
- Inverness-Mörby centrum, Röda linjen, 1,7 km, öppnad 1978
- Vårberg-söder om Vårbergstoppen, Röda linjen, 1,2 km, öppnad 1972
- Sankt Eriksbron-Lindhagensplan, Gröna linjen, 1,2 km, öppnad 1952, tillkommande överdäckning 2009
- Farsta-Farsta strand, Gröna linjen, 0,9 km, öppnad 1971
- Söder om Sätra-Skärholmen, Röda linjen, 0,9 km, öppnad 1968
- Norr om Gärdet-Ropsten, Röda linjen, 0,6 km, öppnad 1967
- Islandstorget-Blackeberg, Gröna linjen, 0,6 km, öppnad 1952
- Vällingby, Gröna linjen, 0,4 km, öppnad 1954, tillkommande överdäckning 2008
Spårvägar
- Hammarkulletunneln, Göteborg, dubbelspårig spårväg, två tunnelrör, 2 034 m, hållplats inne i tunneln.
- Chalmerstunneln, Göteborg, dubbelspårig spårväg, två tunnelrör, 1000 m
- Frölundatunneln, Göteborg, 400 m
- Fem ytterligare mot Bergsjön i Göteborg, de två längsta är 450 m.
- Tranebergstunneln, Tvärbanan, Stockholm, cirka 800 m
- Årstadalstunneln, Tvärbanan, Stockholm, cirka 500 m
- Tunnel under Frösundaleden, Tvärbanan, Solna, cirka 300 m
- Alvikstunneln, Tvärbanan, Stockholm, cirka 200 m
- Tvärbanan har också två andra tunnlar (105 och 60 m).
Underjordiska stationer
Under byggnad eller planerade:
- Västlänken, Göteborg, under byggnad, oklar tidsplan, 3 stationer
- Varbergs station, under byggnad, klar 2025
- Sundbyberg, klar cirka 2030
- Landvetter flygplats, Götalandsbanan, planerad, ej beslutad
Se även
Källor
- SJK skrift Järnvägsdata med trafikplatser, sid 432-5
- Källor till tunnellängder finns/ska finnas i respektive artikel.
Externa länkar
|