|
Hamidiye Vapur Şirketi
Hamidiye Vapur Şirketi veya İzmir Hamidiye Vapur Şirketi, 1883-1915 yılları arasında İzmir'de hizmet vermiş vapur şirketidir.[1] İskeleler
TarihçeYahya Hayati Efendi’nin yöneticiliğinde kurulmuştur. Diğer kurucuları Karabet Efendiler, Eskinazi Erdit Efendi, İsayan Efendi, Arnavutoğlu Dimitri Efendi, Balyozzade Matyos ve Kazancızade Hafız Mehmet Efendidir.[2] İşletilen hatlar
İşletilen vapurlarKarataş VapuruHacı Davut Ferkuh Vapur Kumpanyasından 1897 yılında 250 Osmanlı lirasına satın alınmıştır. Adliye VapuruAdliye vapuru 30 tondu. Cemal ve Kemal Beylere 1912 yılında satılmıştır. İstanbul VapuruAvrupa'dan 1888 getirilmiştir. Ahşap bir tekneydi. İstanbul Vapurunun genişliği 5,1 metre uzunluğu ise 34 metreydi. Motor gücü 45 beygirdi. Saatte 13 mil yol alabilmekteydi. 1908 yılında liman içinde kaza geçirmiş ve bu kaza sonucu batmıştır.[3] Terakki VapuruBir diğer ismi foskolostur. Yandan çarklı bir vapurdu.1903 yılında bakıma alınmış ve kazanı ve bir çok parçası yenilenmiştir. Urla VapuruYandan çarklı bir vapurdu. 1903 yılında bakıma alınmış ve boyu uzatılmıştır. Sağlam ve hızlı bir vapurdu. Gülbahçe Vapuruİngiltere'de 1876 yılında inşa edildi. John Beaumont adıyla çalıştı. Hamidiye Vapur Şirketi tarafından 1900 yılında satın alınmıştır.[3] Hamidiye Vapur Şirketi tarafından alındıktan sonra adı Gülbahçe olarak değiştirilmiştir. Yandan çarklı bir vapurdu. 2 silindirli buhar makinesi vardı. Gülbahçe Vapurunun uzunluğu 41,5 metre, genişliği 8 metreydi. Şirketin en eski vapuruydu. Dikili VapuruPervaneli bir vapurdur. Hamidiye Vapur Şirketinin en büyük, sağlam ayrıca en zarif vapurlarından biriydi. Osmaniye VapuruHamidiye Vapur Şirketinin Bayraklı tersanesinde inşa edilmiştir. Osmaniye Vapurunun genişliği 5,1 metre uzunluğu ise 34 metreydi. İlk seferini 22 Eylül 1904 günü yapmıştır. 400 yolcu taşıyabilmekteydi. Hürriyet VapuruUskurlu bir vapurdur. Yapım tarihi 1906dır. Belçika'dan 1909 yılında 6500 Osmanlı lirasına satın alınmıştır. Hürriyet Vapurunun genişliği 7,13 metre uzunluğu ise 50,26 metreydi. Saatte 11- 12 mil yol almaktaydı.[1] Cumhuriyet olarak adı değiştirildi. Çürüğe 1936'da çıkartıldı.[3] Müsavat Vapuru1910 yılında İngiltere'de üretildi. Tek pervaneli buharlı yolcu vapuru olan Müsavat, 20 Mayıs 1911 tarihinde Hamidiye Vapur Şirketi tarafından Belçika'dan satın alınarak işletilmeye başlandı. Tripil buhar makinesine sahipti ve 280 beygir gücündeydi. Müsavat Vapuru 9 mil hız yapıyordu. 500 kişi yolcu alabiliyordu. Dokuz Eylül vapuru adını sonradan almıştır.[3] Kaynakça
|
