Аутри́гер (англ. outrigger, від out- — «поза-, зовні» + rig — «оснащення, обладнання») — виносна конструкція на човнах і колісній техніці.

Аутригер чи балансир — поплавець чи невеликий корпус, винесений убік від основного корпусу судна, призначений для поліпшення остійності. На човнах з єдиним аутригером він зазвичай розташовується з навітряного боку. Конструкція запозичена в австронезійців, існує у двох різновидах: з двома (переважає в Південно-Східній Азії) та з одним аутригером (переважає на Мадагаскарі, в Меланезії, Мікронезії та Полінезії). Багатокорпусні судна також походять від човнів з аутригером^[1].

У яхт аутригером називається будь-який пристрій, що використовується для проведення такелажу, для розміщення баласту за межами бортів судна. Можливість застосування аутригерів залежить від класу яхти^[2].

Колись аутригерами називалися виносні кочети на академічних суднах, які компенсують малу ширину корпусу при веслуванні.

Аутригери — висувні опори спецтехніки (автокранів, маніпуляторів, автовишок, бетононасосів тощо), призначені для забезпечення сталості, зміни кута нахилу установки (зокрема, вирівнювання відносно поверхні землі) і розвантаження осей. Розрізняють аутригери з ручним і гідравлічним висуванням.

• 
  Автокран «Галичанин». Аутригери розташовані в середині і кінці машини і засунуті досередини. Їхні торці пофарбовані червоними і білими смугами
• 
  Трактор CASE 695 Super R стоїть на аутригерах
• 
  Трактор «Беларус». Аутригери ззаду, підняті
• 
  Аутригер радарної установки системи С-300 (див. Загальний вигляд установки)

• Аутригерні лижі
• Навчальні коліщатка
• Сошник (артилерія)

• Аутригер // Морской энциклопедический справочник / Под редакцией академика Н. Н. Исанина. — Л. : Судостроение, 1986. (рос.)