|
Московські центральні діаметри
Московські центральні діаметри (МЦД) — проєкт реконструкції існуючих наскрізних залізничних ліній у Москві і Московській області (Олексіївської та Митьковської[1][2] сполучних ліній, а також окремих дільниць радіальних напрямків) і організації на них діаметральних маршрутів приміських електропоїздів[3][4]. У засобах масової інформації проєкт також називають «наземним метро»[5][6], хоча фактично метрополітеном він не є[7][8]. Частину ліній планується обслуговувати по стандартам МЦК, з інтервалами тактового руху електропоїздів «Іволга» на першому етапі 12-15 хвилин[9], а в майбутньому, після будівництва двох окремих головних колій — від 5-6 хвилин[10]. Витрати на реалізацію всього проєкту за заявленими РЖД розрахунками складуть 155,4 мільярдів рублів[11]. Запуск перших двох маршрутів у графіку змішаного руху відбувся 21 листопада 2019 року[12], їх обслуговуванням займеться АТ «Центральна приміська пасажирська компанія»[13][14]. Вся програма МЦД з 5 лініями розрахована на перевезення 391 млн пасажирів на рік[15]. Лінії МЦДНа кінець 2020-х планується організувати 5 маршрутів, що сполучають в наскрізні діаметри 10 радіальних напрямків Московського залізничного вузла[16].
Передбачається, що в результаті реалізації проєкту час в дорозі між московськими аеропортами буде займати не більше години[19]. Нові лінії будуть інтегровані з Московським центральним кільцем та метрополітеном[10]. Примітки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
