JLTV
 | Bài viết này là một bản dịch thô từ ngôn ngữ khác. Đây có thể là kết quả của máy tính hoặc của người chưa thông thạo dịch thuật. |
| JLTV/ Joint Light Tactical Vehicle | |
|---|---|
 Một mẫu xe tiêu chuẩn JLTV M1280 General Purpose (GP), được trang bị Deep Fording Kit và lốp được bọc xích. | |
| Loại | Xe tác chiến hạng nhẹ |
| Nơi chế tạo | Hoa Kỳ |
| Lược sử chế tạo | |
| Người thiết kế | Tập đoàn Oshkosh |
| Năm thiết kế | 2005–2015 |
| Nhà sản xuất | Oshkosh Defense |
| Giá thành | 433.539 USD/ xe[1] (bao gồm chi phí nghiên cứu) (FY15) |
| Giai đoạn sản xuất | 2016 (phiên bản sản xuất thử nghiệm); 11,216 xe JLTV được đặt hàng vào tháng 11/2019. |
| Các biến thể | M1278, M1279, M1280, M1281, với trailer kéo kèm theo. JLTV-RV (JLTV - Reconnaissance Vehicle) (selected) |
| Thông số | |
| Phương tiện bọc thép | Tuyệt mật |
Vũ khí chính | Các loại vũ khí hạng nhẹ hoặc trung bình, với AGL hoặc ATGW nếu cần thiết. |
| Động cơ | Động cơ diesel dung tích 6,6 lít Gale Banks Engineering 866T, (dựa trên mẫu GM Duramax)[2] |
| Hệ truyền động | Hộp số tự động sáu cấp Allison 2500SP |
| Hệ thống treo | Hệ thống treo đa điểm độc lập Oshkosh TAK-4i [ |
| Tầm hoạt động | 483 km |
| Tốc độ | Tiến: 70 mph (110 km/h) Lùi: 8 mph (13 km/h) |
| Hệ thống lái | Trợ lực điện, bánh trước |
JLTV - Joint Light Tactical Vehicle là loại xe tác chiến hạng nhẹ mà quân đội Mỹ, đặc biệt là Thủy quân Lục chiến Mỹ dự tính sử dụng để thay thế cho xe Humvee[3] do các ưu thế phục vụ tác chiến tốt hơn mà loại xe này có được như tốc độ nhanh hơn, đi được quãng đường xa hơn, có khả năng vượt địa hình tốt hơn... và đặc biệt có khả năng chống mìn tốt hơn nhằm giảm thương vong cho binh sĩ Mỹ. Loại xe này bắt đầu được nghiên cứu và phát triển từ năm 2006.
Chương trình chế tạo xe JLTV đã phát triển đáng kể trong một thời gian rất dài với các giai đoạn phát triển và các mốc quan trọng khác nhau. Để đi đến công đoạn sản xuất hàng loạt, các nhà sản xuất xe đã phải giải quyết vô số vấn đề bao gồm chất lượng, giá cả,... Các biến thể của mẫu xe này đều có khả năng thực hiện nhiệm vụ như vận chuyển vũ khí, phương tiện, tác chiến, chỉ huy và điều khiển, cứu thương, trinh sát và nhiều vai trò hỗ trợ chiến thuật và hậu cần khác. JLTV tuân theo Chiến lược Thiết giáp Dài hạn (Long Term Armor Strategy - LTAS) của Quân đội Hoa Kỳ với các cầu cho hai cấp độ bảo vệ.
Oshkosh's L-ATV được trúng thầu loại xe tác chiến JLTV vào tháng 8/2015, giành được hợp đồng đầu tiên sản xuất 16.901 chiếc JLTV. Quân đội Mỹ đã đưa ra chương trình sản xuất xe JLTV hàng loạt từ tháng 6/2019.
Các thông số kỹ thuật
Theo kênh truyền hình Quốc phòng Việt Nam, xe JLTV của hãng trúng thầu đã bám sát các yêu cầu của Bộ Quốc phòng Mỹ; nơi đầu tư cho chương trình nghiên cứu phát triển xe này và cũng là nơi tổ chức đấu thầu để sản xuất hàng loạt xe.
Do tính chất cạnh tranh của cuộc thi JLTV, chỉ có một số chi tiết kỹ thuật được Quân đội Hoa Kỳ hoặc Oshkosh công bố. Không có kích thước cụ thể và chỉ có trọng lượng vận hành và dữ liệu ô tô có sẵn.
JLTV dựa trên hệ thống treo độc lập TAK-4i (TAK-4i independent suspension) của Oshkosh. Khoảng 26.000 xe quân sự được trang bị phiên bản trước đó của hệ thống,[4] trong số này bao gồm xe chiến thuật hạng trung Oshkosh thay thế (MTVR), xe thay thế hệ thống hậu cần Oshkosh (LVSR) và xe địa hình Oshkosh MRAP (M-ATV); hệ thống TAK-4 cũng đã được trang bị lại cho các máy bay MRAP của Lực lượng Bảo vệ Inc Cougar và BAE Systems RG-33.[5]
Phần lớn các hệ thống được cung cấp cho đến nay đã bị bung cuộn. Phiên bản TAK-4i được trang bị cho JLTV vẫn chưa được tiết lộ, nhưng không bị bung và thuộc loại chiều cao hành trình có thể điều chỉnh được với hành trình bánh xe lên đến 20 inch (51 cm), nhiều hơn 25% so với tiêu chuẩn hiện tại.[6][7] Khả năng của Hệ thống Đầu ra Hỗ trợ Hệ thống Treo JLTV (SAES) cấp độ từ bên này sang bên kia và từ trước ra sau trên các dốc hoặc cấp độ khi người vận hành lựa chọn. Chiều cao của hệ thống treo trước và sau cũng có thể được điều khiển độc lập cho khả năng vận chuyển và tàu. Hệ thống treo có khả năng kiểm soát độ cao của xe ở cả bốn bánh.
Chú thích
- ^ "GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessments of Selected Weapon Programs" (PDF). US Government Accountability Office. tháng 3 năm 2015. tr. 97. Truy cập ngày 15 tháng 7 năm 2015.
- ^ ""Humvee" Replacement Powered by Banks-Built Duramax Diesel". trucktrend.com. tháng 8 năm 2015. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2017.
- ^ "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) Programme". Army Technology.
- ^ "Smooth ride: tracing the path to improved mobility" – Jane's International Defense Review (IDR), ngày 18 tháng 8 năm 2014
- ^ "Oshkosh receives contract for MRAP suspension units" – Jane's Defence Industry, ngày 29 tháng 9 năm 2009
- ^ "Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (L-ATV)" – Army-Technology.com
- ^ L-ATV Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle Lưu trữ ngày 15 tháng 3 năm 2013 tại Wayback Machine – Armyrecognition.com
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
