此條目介紹的是主要從事綜合機械重工業的日本企業。关于從事綜合電機產業的另一間
三菱集團成員,请见「
三菱電機」。
三菱重工業株式會社(日语:三菱重工業株式会社/みつびしじゅうこうぎょう Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki-kaisha;簡稱三菱重工、MHI)是日本綜合機械製造商,也是日本最大的國防工業承包商,為三菱集團的旗艦企業之一。其業務範圍相當廣泛,涵蓋交通運輸、船舶、航空、航天、鐵路車輛、武器、軍事裝備、電動馬達、發動機、能源、空調設備等各種類型機械機器設備之生產製造。
大事記
- 1884年:三菱财阀创始人岩崎弥太郎向工部省租借长崎造船局(位於今長崎市),改名為「長崎造船所」。此為三菱重工創業的起點。
- 1885年:三菱财阀第二代掌门人岩崎彌之助成立「三菱合資會社」,并以长崎造船所做為三菱合資會社的核心企业。
- 1887年:三菱合資會社收購长崎造船所全部設備。
- 1893年:长崎造船所改名為「三菱造船所」,隸屬於三菱合資會社。
- 1917年:三菱造船所改名為三菱造船长崎造船所。
- 1921年10月:三菱造船神戶造船所的「電機製作所」獨立成三菱电机株式會社。
- 在第二次世界大战期间,三菱制造了大量的飞机,其中包括参加了珍珠港事件的零式战斗机。當時跟其他日本公司一样,三菱在那段时间里也使用了大量的苦役。[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 1934年:三菱造船與三菱航空機合併更名为三菱重工业株式會社,三菱造船長崎造船所更名为三菱重工業長崎造船所。
- 1950年:三菱重工业被劃分成西日本重工业株式會社、中日本重工业株式會社、東日本重工业株式會社。
- 1952年:上述三家企业分别更名为三菱造船株式會社、新三菱重工业株式會社和三菱日本重工业株式會社。
- 1964年:三家公司合并重新成立三菱重工业株式會社。
- 1970年:三菱自動車工業株式會社从三菱重工分离。
- 1995年:三菱原子力株式會社并入三菱重工。
- 2018年:购入欧安诺集团5 %的股份[1]。
- 2019年6月26日:龐巴迪公司以5.5億美元現金出售支線客機業務龐巴迪CRJ給三菱重工,與此同時,三菱重工還會承擔該業務項目約2億美元的負債。自此,龐巴迪則退出商業航空領域,三菱重工則會獲得CRJ飛機項目的維修、支持、翻新、營銷和銷售業務,還有相關的服務和支持網絡及適航認證。
- 2019年10月1日西門子公司出售旗下子公司普銳特冶金技術51%股份給三菱重工,收購完成后,三菱重工將全資持有普銳特冶金技術。
- 2021年3月,收购三井E&S控股玉野工场的业务,建立三菱重工海事系统公司,于当年10月1日正式运营。[2]
主要产品
- 海洋船舶相關設備
- 煉鋼煉油相關設備
- 能源儲存相關設備
- 鐵路鐵道相關設備
- 基礎建設相關設備
- 大眾交通運輸設備
- 航空太空工程設備
- 自動化軟硬體設備
- 稀土金屬提煉設備
航空太空
第二次世界大战前
民用
第二次世界大战后
航太
民用
船舶及海上工程
裝甲戰鬥車輛
交通系統
製造鐵路車輛、ETC等的交通系統。
其他许多電力動車組、電力機車。
參見
參考資料
外部链接
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備註:各入選股票依照 交易代號排序。現行構成自2024年10月31日起實施。 |
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