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中區 (臺中市)

中區
Central District
市轄區
地图
中區官方圖章
中區區徽
坐标:24°08′N 120°41′E / 24.14°N 120.68°E / 24.14; 120.68
國家 中華民國
上級區劃臺中市
下級區劃8194
政府
 • 區長林忠訓中區區長列表)
面积
 • 总计0.8803 平方公里(0.3399 平方英里)
海拔78 公尺(256 英尺)
人口(2024年11月)(8,473戶)
 • 總計17,910人
 • 排名臺中市的第26位
 • 密度20,345人/平方公里(52,694人/平方英里)
时区國家標準時間UTC+08:00
郵遞區號400
戶政資料代碼66000010
毗鄰北區西區南區東區
網站http://www.central.taichung.gov.tw/

中區位於臺灣臺中市中心,係由於其在1946年2月臺中市劃分區域時被西四區環繞而得名[1]:299,並與東區、南區、西區、北區、北屯區西屯區南屯區屬於臺中市都心區域。面積0.8803平方公里,是臺中市面積最小的行政區,也是全臺灣面積最小且唯一未滿1平方公里的三級行政區[2]

中區為臺中市進入現代化城市的主要市區區域(市中心),因台中車站設於此,且曾屬臺中市的中心商業區,全區除公共設施用地外,其餘皆為商業用地[3],然而1980年代後隨著台灣的公路興起(中山高速公路通車),臺中市的交通重心開始西移,並且市府開始於北屯區、西屯區及南屯區進行市地重劃,使工商業重心也逐漸西移,再加上中區內道路窄小、停車場地缺乏等因素,導致舊市區市況嚴重衰退[4],中心商業區亦移轉至臺中西部的七期重劃區。直至2010年代後,在民間企業與文化復興組織一連串的努力下,使人潮逐漸回流,市況亦開始慢慢復興[5]。雖然目前市況已落後,但是中區為臺中市及中部地區主要道路的起點,以及鐵路和客運的轉運第一大站,在交通上仍居首要地位。

歷史

中區位於今日的柳川綠川之間,早期尚未開發時,此地區到處都是沼澤地,其中有一座小丘陵地,小丘陵地上高凸處叫做「墩」,清朝時在高凸處設置煙墩,於是就把小丘陵地稱為「大墩」(今臺中公園砲臺山),鄰近的市街因此稱為「大墩街」,為臺中市區的起源。但實際上中區的大墩是指「東大墩」,因為在西屯另有相對於本地的「西大墩

日治時期1895年,台灣民政支部長兒玉利國建議將當時臺中市規劃為「圓形放射狀」都市,但未被臺灣總督府採納。隔年,總督府在準備實施的市區改正計畫中,民政長官後藤新平採用了巴爾頓(W.K Barton)與濱野彌四郎的「臺中市街區劃設計報告書」,將臺中市規劃為「棋盤狀」都市。1900年正式公告「臺中市區改正」,為配合整體都市發展也設置了公園預定地,但此地後來被鐵路車站用地取代,也就是臺中車站現址,而公園預定地為臺中公園現址。因而整治綠、柳川與開闢棋盤狀道路、興建臺中驛(今臺中車站),將臺中興建成為臺灣新興的現代化都市。

第二次世界大戰後,中華民國接收日本臺灣總督府所轄之區域,將原臺中州臺中市的橘町、綠川町、榮町、大正町、寶町、錦町、新富町、柳町、初音町、若松町,合併成立「中區」。

舊地名

  • 馬寮-這是臺中建府初期出現的地名,還稱為「馬寮」的時候,一分地賣不到一塊大洋,而現在一坪地大約要值兩三百萬元。它就在中正路繼光街口,該地曾有一家吉本洋品店,是臺中市第一家最具規模的百貨公司。
  • 鳥竹圍-現在中華路一段一帶,這個地方以前有很多大樹,成千的白鷺鷥經常在這裡聚集,家家戶戶的屋簷下,也有大量的燕子築巢棲息,因此而得名。由於第八市場是用竹子搭建而成,所以大家都叫它為「竹廣(管)市仔」,而「鳥竹圍」的舊名便漸漸被人遺忘。

市區沒落

中區曾是臺中的中心商業區,但因台中市公園路、光復路、 中正路皆為日治時期所規劃,路面狹窄,且隨著七期發展與百貨公司林立,以及一中街、逢甲商圈的興起,商機趨於沒落。

自從中山高速公路通車後,近十年台中市發展就一直往西走,而西南屯有高速公路、快速道路及新市政特區,因此取代中區成為台中的中心商業區。

活化再興

2010年代,隨著宮原眼科及原第四信用作社建物經台中在地餐飲集團活化經營,開始帶動人潮回流;其後,亦有其它業者跟進接手翻新周邊建物作旅館或其他用途。臺中市政府及民間團體亦積極推動中區周圍之再興計畫。[6]

人口

历史人口
年份人口±%
1981 40,460—    
1986 43,656+7.9%
1991 34,447−21.1%
1996 26,815−22.2%
2001 23,420−12.7%
2006 23,527+0.5%
2011 21,610−8.1%
2016 18,708−13.4%
2021 17,689−5.4%
來源:內政部統計月報-各鄉鎮市區人口數. 內政部. [2019-12-19]. (原始内容存档于2020-11-10). 

根據臺中市政府民政局統計,2023年底中區戶數約8.2千戶,人口約1.8萬人,人口密度每平方公里約2萬人[7]。區內人口最多與最少的里分別是大誠里與繼光里,人口密度最高與最低的里則分別是光復里與公園里[8][7]

中區曾是全國人口密度最高的三級行政區,於1986年曾接近每平方公里5萬人,但由於人口持續減少,已於2017年被北區超越,現為臺中市人口密度第二高的行政區。

政治

歷任首長

任次 姓名 就任日期 卸任日期 備註
1 何月恩 1976年12月28日 1993年2月28日
2 賴義鐘 1993年3月1日 1995年10月1日
3 陳三郎 1997年4月7日 2000年1月11日
4 陳登志 2000年1月12日 2000年10月2日
5 詹文富 2000年10月2日 2003年8月14日
6 洪耕然 2003年8月15日 2004年8月31日
7 李印欽 2004年9月1日 2007年4月8日
8 林宏儒 2007年4月9日 2010年10月26日
9 林仲敏 2010年10月27日 2015年1月29日
10 黃至民 2015年2月9日 2019年2月11日
11 林忠訓 2019年2月12日 現任

資料來源:臺中市中區區公所[10]

區政組織

中區區公所合署辦公大樓

中區區公所臺中市政府在中區的派出機關,在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關,上級業務監督機關為臺中市政府。区长市長任命,其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下,設有4課4室等8個內部單位[11]

行政區劃

現今中區行政範圍的確立,來自於1946年臺中市調整行政區域時,合併橘町、綠川町、大正町、寶町、錦町、新富町、柳町、初音町、若松町、榮町設立的中區[12]:19。中區的行政區劃轄有大誠里、中華里、光復里、綠川里、大墩里、公園里、柳川里、繼光里等8[13],共計195鄰[7]

金融

總行單位
分行

教育

國民小學

公共圖書館

醫療

醫療機構

交通

鐵路

中區的鐵路運輸路線主要為臺灣鐵路臺中線,境內設有特等站臺中車站等1座鐵路車站

臺中車站位於中區臺灣大道,於1905年6月10日啟用,在日治時期同時匯集臺鐵、糖鐵,形成「雙鐵共站」,唯臺灣糖業鐵路中南線的烏溪鐵橋已於1959年八七水災時被沖毀,嗣後中南線停止營運,並於1961年被拆除[14]

公車客運

臺灣大道幹線候車站
  • 臺中火車站
  • 仁愛醫院站
客運轉運站

公路

由東向西排列

由北向南排列

公共自行車

臺中市公共自行車租賃系統(iBike)是臺中市政府推動的公共自行車租賃系統,2013年6月開始規劃建置[15],2014年7月18日開始營運,2017年5月16日使用次數突破一千萬人次[16],中區已於2015年4月1日正式引進YouBike1.0系統,至2021年1月28日起引進YouBike2.0系統,2023年6月28日全面停止營運YouBike1.0系統,改為僅營運YouBike2.0系統[17]。資料截至2024年2月7日,該系統已於中區設有6個YouBike2.0系統站點[18],並可甲地租車、乙地還車,提供民眾租借使用[19]

未來

捷運

臺中捷運

觀光旅遊

第二市場

中區自日治時期市區改正以後,擁有許多日治時期的建築,1990年代以前亦曾為臺中市的中心商業區。

文化資產

此區目前依文資法被登錄的有一個國定古蹟原臺中車站)、一個直轄市定古蹟(株式會社彰化銀行本店)、三個歷史建築臺中州立圖書館柳原教會新盛橋中區第一任街長宅第)。

商圈市集

商場與戲院

中區於全盛期曾為臺灣百貨公司密集度最高之區域,但目前多數已歇業。[21]

營業中
已歇業

其它景點

重大建設

  • 柳川汙染整治及環境改善工程(2014年啟動,2016年完成)
  • 新盛綠川水岸廊道計畫(2016年啟動,2018年完成)
  • 舊臺中車站鐵道文化園區(綠空鐵道軸線計畫,第一期南段工程於2020年2月完工)
  • 臺中車站周邊都市更新計畫(台中大車站計畫)
  • 台中李方艾美酒店(原金沙百貨,2015年整建中)
  • 千越大樓(原千越百貨,2016年啟動都更)
  • 遠東百貨大樓與綜合大樓(原遠東百貨,2017年啟動都更)

注釋

參考資料

  1. ^ 國立中興大學編纂. 《臺中市志》 地理志. 臺中市: 臺中市政府. 2008. ISBN 978-986-01-5386-6 (中文(臺灣)). 
  2. ^ 誰從無止盡的重劃中獲利?. [2017-03-19]. (原始内容存档于2020-02-16). 
  3. ^ 全國土地使用分區資料查詢系統. [2017-08-31]. (原始内容存档于2020-05-30). 
  4. ^ 台中市殘破舊市區巡禮前篇. chenseanho.blogspot.tw. [2016-12-03]. (原始内容存档于2016-12-20). 
  5. ^ 〈中部〉林佳龍推「都市再生」 助中區復興 - 地方 - 自由時報電子報. [2016-12-03]. (原始内容存档于2020-11-15). 
  6. ^ 6.0 6.1 【民報】台中大型都更第一砲!中區千越綠川大樓打頭陣. 民報 Taiwan People News. [2016-12-03]. (原始内容存档于2016-12-03) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 臺中市人口統計管理平台-中區人口統計. 臺中市政府民政局. [2020-07-02]. (原始内容存档于2020-11-04) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 臺中市中區區里土地面積資料 (PDF). 臺中市中區區公所. 2018-03-20 [2020-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-03) (中文(臺灣)). 
  9. ^ 各鄉鎮市區人口數. 內政統計月報. 2020-02-10 [2020-04-08]. (原始内容 (XLS)存档于2020-05-01). 
  10. ^ 機關介紹 - 歷任首長. 臺中市中區區公所. 2019-06-05 [2021-09-15]. (原始内容存档于2021-09-15) (中文(臺灣)). 
  11. ^ 機關介紹 - 組織架構. 臺中市中區區公所. 2012-06-29 [2021-09-15]. (原始内容存档于2022-03-28) (中文(臺灣)). 
  12. ^ 國立中興大學編纂. 《臺中市志》 政事志. 臺中市: 臺中市政府. 2008. ISBN 978-986-01-5386-6 (中文(臺灣)). 
  13. ^ 便民服務 - 區里資訊 - 里長里幹事通訊一覽表. 臺中市中區區公所. 2012-10-30 [2021-09-15]. (原始内容存档于2022-04-10) (中文(臺灣)). 
  14. ^ 台中車站. trstour.com. [2024-12-14] (中文(臺灣)). 
  15. ^ 臺中市政府新聞局. 臺中市公共自行車I BIKE明年陸續上路. 臺中市政府全球資訊網. 2013-06-24 [2023-02-02]. (原始内容存档于2015-09-24) (中文(臺灣)). 
  16. ^ 認識微笑單車-大事記. YouBike 公共自行車. [2023-02-02]. (原始内容存档于2021-04-28) (中文(臺灣)). 
  17. ^ 最新消息-服務公告-公告內容-2023/06/28(三) 00:00起,臺中市YouBike 1.0系統 停止營運,中苗跨縣市騎行請使用YouBike 2.0 系統. YouBike 公共自行車. 2023-06-20 [2024-02-07]. (原始内容存档于2023-07-15) (中文(臺灣)). 
  18. ^ 場站資訊-YouBike 2.0-站點列表. YouBike 公共自行車. [2023-02-02]. (原始内容存档于2021-03-09) (中文(臺灣)). 
  19. ^ 認識微笑單車-關於iBike. YouBike 公共自行車. [2023-02-02]. (原始内容存档于2021-04-28) (中文(臺灣)). 
  20. ^ 台中捷運藍線 沙鹿–干城規劃15站. 自由時報. 2016-11-10 [2016-11-27]. (原始内容存档于2020-11-08) (中文). 
  21. ^ 趙于婷.林宥汝.台中市中區的興起與沒落.國立台中女中.页面存档备份,存于互联网档案馆)2009
  22. ^ 陳志銘 - 繁華落盡   ──中區商圈的沒落是必然的。. www.facebook.com. [2016-12-03]. (原始内容存档于2020-08-06). 
  23. ^ 台中舊遠百熄燈15年 1樓明天重新開幕. 蘋果日報. [2016-12-03]. (原始内容存档于2016-12-20) (中文(臺灣)). 
  24. ^ 舊市區裡消失的百貨公司-2 - 忽夢少年事 - udn部落格. [2016-12-03]. (原始内容存档于2020-11-12). 
  25. ^ 舊市區裡消失的百貨公司 -1 - 忽夢少年事 - udn部落格. [2016-12-03]. (原始内容存档于2016-12-03). 
  26. ^ 舊市區裡消失的百貨公司-3 - 忽夢少年事 - udn部落格. [2016-12-03]. (原始内容存档于2016-12-03). 

外部連結

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