中川原站(日语:中川原駅/なかがわらえき Nakagawara eki */?)是位於三重縣四日市市中川原二丁目,近畿日本鐵道(近鐵)的湯之山線車站。在車站編號為「K22」。
歷史
- 1913年(大正2年)9月24日 - 四日市鐵道諏訪(現時:近鐵四日市)至川島村(現時:伊勢川島)之間開通,此站啟用[1]。
- 1931年(昭和6年)3月1日 - 公司合併後成為三重鐵道車站[2][3]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合併後成為三重交通車站[1]。
- 1956年(昭和31年)9月23日 - 隨著名古屋線四日市附近的走線變更,諏訪至中川原之間使用新線(當時,諏訪站於新線上的車站名稱為近畿日本四日市站。在1970年改名為近鐵四日市站)[1][4]。
- 1964年(昭和39年)
- 2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離,成為三重電氣鐵道車站[1]。
- 3月1日 - 軌距由762毫米改至1,435毫米,架空電纜電壓升至直流1,500伏特[5]。
- 3月23日 - 增設列車交會設備。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 公司合併後成為近畿日本鐵道湯之山線車站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[6]。
- 2012年(平成24年)10月 - 引入自動閘機,同時成為無人車站。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台(車站南邊)靠近湯之山溫泉一方。兩月台之間設有站內平交道。
1號月台(下行月台)是上下行本線,同時是一線通過的配線。而2月台可從兩方向進出。但是由於此站採用相對式月台,因此各月台設有方向性,所有列車均靠右進站。
此站是由近鐵四日市站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
月台
利用狀況
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[7]。
- 2018年11月13日:1,658人
- 2015年11月10日:1,499人
- 2012年11月13日:1,412人
- 2010年11月9日:1,382人
- 2008年11月18日:1,359人
- 2005年11月8日:1,281人
利用狀況
根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[8]。
年度 |
一日平均 乘車人次
|
1997年 |
948
|
1998年 |
924
|
1999年 |
876
|
2000年 |
840
|
2001年 |
826
|
2002年 |
832
|
2003年 |
798
|
2004年 |
786
|
2005年 |
777
|
2006年 |
836
|
2007年 |
886
|
2008年 |
881
|
2009年 |
871
|
2010年 |
881
|
2011年 |
875
|
2012年 |
893
|
2013年 |
923
|
2014年 |
893
|
2015年 |
942
|
2016年 |
997
|
2017年 |
1,038
|
2018年 |
1,116
|
2019年 |
1,147
|
- 以下會列出中川原站的利用狀況變遷[9][10]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(中川原站)
|
年 度
|
一年乘車人次:人/年度
|
上下車人次調査結果 人/日
|
特別事項
|
通勤定期乘客
|
上學定期乘客
|
其他乘客
|
合計
|
調査日
|
調査結果
|
1958年(昭和33年)
|
97,407
|
←←←←
|
100,468
|
197,875
|
|
|
|
1959年(昭和34年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1960年(昭和35年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1961年(昭和36年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1962年(昭和37年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1963年(昭和38年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1964年(昭和39年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1965年(昭和40年)
|
248,220
|
←←←←
|
155,847
|
404,067
|
|
|
|
1966年(昭和41年)
|
216,900
|
←←←←
|
174,426
|
391,326
|
|
|
|
1967年(昭和42年)
|
241,380
|
←←←←
|
181,794
|
423,174
|
|
|
|
1968年(昭和43年)
|
260,580
|
←←←←
|
205,479
|
466,059
|
|
|
|
1969年(昭和44年)
|
269,520
|
←←←←
|
219,636
|
489,156
|
|
|
|
1970年(昭和45年)
|
303,450
|
←←←←
|
208,848
|
512,298
|
|
|
|
1971年(昭和46年)
|
322,830
|
←←←←
|
187,241
|
510,071
|
|
|
|
1972年(昭和47年)
|
337,770
|
←←←←
|
187,863
|
525,633
|
|
|
|
1973年(昭和48年)
|
333,060
|
←←←←
|
176,589
|
509,649
|
|
|
|
1974年(昭和49年)
|
368,220
|
←←←←
|
162,321
|
530,541
|
|
|
|
1975年(昭和50年)
|
339,120
|
←←←←
|
157,053
|
496,173
|
|
|
|
1976年(昭和51年)
|
328,080
|
←←←←
|
146,838
|
474,918
|
|
|
|
1977年(昭和52年)
|
180,870
|
←←←←
|
143,569
|
453,679
|
|
|
|
1978年(昭和53年)
|
310,110
|
←←←←
|
133,941
|
443,601
|
|
|
|
1979年(昭和54年)
|
309,660
|
←←←←
|
138,174
|
443,214
|
|
|
|
1980年(昭和55年)
|
299,520
|
←←←←
|
137,633
|
437,153
|
|
|
|
1981年(昭和56年)
|
290,220
|
←←←←
|
129,278
|
419,498
|
|
|
|
1982年(昭和57年)
|
276,660
|
←←←←
|
130,048
|
406,708
|
11月16日
|
1,987
|
|
1983年(昭和58年)
|
266,700
|
←←←←
|
132,693
|
399,393
|
11月8日
|
2,231
|
|
1984年(昭和59年)
|
258,750
|
←←←←
|
128,183
|
386,933
|
11月6日
|
2,183
|
|
1985年(昭和60年)
|
252,510
|
←←←←
|
129,740
|
382,250
|
11月12日
|
1,853
|
|
1986年(昭和61年)
|
255,480
|
←←←←
|
130,408
|
385,888
|
11月11日
|
1,907
|
|
1987年(昭和62年)
|
268,620
|
←←←←
|
123,895
|
392,515
|
11月10日
|
1,934
|
|
1988年(昭和63年)
|
266,770
|
←←←←
|
123,910
|
390,610
|
11月8日
|
1,972
|
|
1989年(平成元年)
|
272,940
|
←←←←
|
121,841
|
394,781
|
11月14日
|
2,076
|
|
1990年(平成2年)
|
261,780
|
←←←←
|
123,563
|
385,343
|
11月6日
|
2,095
|
|
1991年(平成3年)
|
272,940
|
←←←←
|
127,391
|
400,331
|
|
|
|
1992年(平成4年)
|
268,560
|
←←←←
|
125,377
|
393,937
|
11月10日
|
1,788
|
|
1993年(平成5年)
|
275,130
|
←←←←
|
124,237
|
399,367
|
|
|
|
1994年(平成6年)
|
268,920
|
←←←←
|
117,130
|
386,050
|
|
|
|
1995年(平成7年)
|
253,590
|
←←←←
|
121,879
|
375,469
|
12月5日
|
1,791
|
|
1996年(平成8年)
|
238,500
|
←←←←
|
114,466
|
352,966
|
|
|
|
1997年(平成9年)
|
232,770
|
←←←←
|
113,430
|
346,200
|
|
|
|
1998年(平成10年)
|
227,820
|
←←←←
|
109,477
|
337,297
|
|
|
|
1999年(平成11年)
|
216,840
|
←←←←
|
103,921
|
320,761
|
|
|
|
2000年(平成12年)
|
211,380
|
←←←←
|
102,453
|
313,833
|
|
|
|
2001年(平成13年)
|
202,170
|
←←←←
|
99,349
|
301,519
|
|
|
|
2002年(平成14年)
|
203,670
|
←←←←
|
100,156
|
303,826
|
|
|
|
2003年(平成15年)
|
193,380
|
←←←←
|
98,535
|
291,915
|
|
|
|
2004年(平成16年)
|
188,520
|
←←←←
|
98,352
|
286,872
|
|
|
|
2005年(平成17年)
|
189,840
|
←←←←
|
93,607
|
283,447
|
11月8日
|
1,281
|
|
2006年(平成18年)
|
210,840
|
←←←←
|
93,655
|
304,495
|
|
|
|
2007年(平成19年)
|
226,410
|
←←←←
|
97,755
|
324,165
|
|
|
|
2008年(平成20年)
|
|
←←←←
|
|
|
11月18日
|
1,359
|
|
2009年(平成21年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2010年(平成22年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2011年(平成23年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2012年(平成24年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2013年(平成25年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2014年(平成26年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2015年(平成27年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
車站周邊
巴士路線
- 三重交通
- 中川原原前
- 04系統 前往悠彩之里(經中川原站前、陽光台、川島園)
- 04系統 前往近鐵四日市(經陽光台、中川原站前)
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
- 湯之山線
- 近鐵四日市(K21)-中川原(K22)-伊勢松本(K23)
- 在1952年前,此站至諏訪站(現時:近鐵四日市站)之間曾經設有堀木站,此站至伊勢松本站之間曾經設有製絨所前站(正式廢止年份是1969年)。
註腳
相關條目
外部連結
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