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苏州北站
苏州北站是中国江苏省苏州市的一个铁路客运车站，位于相城区苏州高铁新城南天成路以北、澄阳路以西，与苏州站直线距离约10.5公里，有京沪高速铁路经过本站。2011年开通服务，规划中的通苏嘉甬铁路也将接入本站。本站设计为高架站台，旅客进出站采用下进下出形式，站房平均聚集人数约为3000人。苏州轨道交通2号线、苏州轨道交通7号线、苏州轨道交通10号线在该站设有站点高铁苏州北站。[3] 2015年下半年开始，苏州北站建成仅四年多就开始计划候车区扩建[4]，引发对当初规划过于短视的质疑。2021年4月起当地政府在既有南进站口外新建1992.51平方米的临时站房，9月30日投入使用[5]。新建南站房投用后，北进站口随即进入改造[6]。 根据规划，将为通苏嘉甬铁路建设苏州北站北站房，站房和站场规模与目前使用中的南站房相同。届时，苏州北站将有南北两个站房，面积将扩大一倍。苏州北站扩建后，将与上海虹桥站衔接，共同承担长三角客运中心功能[7]。 车站结构站房 北广场  2021年9月启用的南进站口  出站口 苏州北站站房采用线下式，总长450米，总宽97.9米，建筑面积8990平方米。站房设计采用了苏州檀香扇的元素，结构形式为空间钢桁架，耐火等级二级，屋面防水等级Ⅱ级。车站设有两南北处售票处，每个售票处均设有4个人工售票窗口；而原南售票厅设9台自动售票售票机，北售票厅设7台自动售票机。2021年1月起，售票服务合并至候车室内的服务台进行。车站候车室面积4200平方米，设400张旅客候车座椅，4个进站检票口：A1、B1检票口连接往南京南方向的1、2站台，其中A2、B2检票口连接往上海虹桥方向的3、4站台[5]。出站口位于售票厅东侧，设9个出站通道[8]。 2021年9月启用的南候车室面积1992.51平方米，包括商务座候车区、“苏馨”雷锋服务台、重点旅客候车区等区域[5]。
月台配置车站站台位于高架二层，设2站台6线：其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式。站台长450m，站台宽12m，站台面绝对高程为17.28m。站台雨棚使用无柱雨棚，覆盖面积为18848平方米，站房屋盖雨棚屋面投影面积为8138平方米。
经停列车2018年7月1日调图后，苏州北站现有图定列车133列次停靠。2019年1月28日，由苏州北站开往汉口站的D4210次临时旅客列车成为苏州北站建站8年来开出的首趟始发旅客列车[9]。2021年6月25日实施新的列车运行图后，原先由上海虹桥站开往北京南站的G4次列车改在苏州北站始发，成为苏州北站首趟始发进京列车[10]。 交通 高铁苏州北站进站口位于车站东北侧 轨道交通苏州轨道交通2号线的高铁苏州北站位于本站地下。另外在建中的轨道交通7号线，以及在建中的轨道交通10号线也将通过本站。 公交目前本站有19条公交线路，具体如下：
出租车等候区位于南广场西侧。 相邻车站外部链接参考资料
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