西捷航空

西捷航空 WestJet
IATA ICAO 呼号 WS WJA WESTJET
創立於	1996年
樞紐機場	卡加利国际机场 多倫多皮爾遜國際機場 溫哥華國際機場
重點機場	埃德蒙顿国际机场 哈利法克斯国际机场 温尼伯国际机场
飛行常客 奖励计划	WestJet Rewards
贵宾休息室	WestJet Lounge
子公司	西捷安可航空 西捷航空支線（英语：WestJet Link） Swoop航空 阳翼航空
机队数量	171（包括附属公司）[1]
通航城市	108
总部	加拿大卡加利
重要人物	Gregg Saretsky（主席兼行政總裁）
网站	www.westjet.com/en-ca

西捷航空（英語：WestJet）為一家以加拿大卡加利市作總部的全服务型航空公司，為加拿大第二大航空公司。西捷航空提供客運、貨運及包機服務，目的地共有89個，主要在北美洲及墨西哥。目前西捷航是一家擁有7000多名員工及12億美元市場資本值的公司^[2]。

西捷航空由萊夫·貝鐸（Clive Beddoe），馬克·希爾（Mark Hill），提姆·摩根（Tim Morgan）和唐納德·比爾（Donald Bell）於1996年2月29日創立，是一家廉價航空公司。西捷航空營運初時機隊只由3架737-200型客機組成，員工數量只有222人，航點為卡加利、愛民頓、基隆拿、溫哥華和溫尼伯，至1997年年客運量已達100萬人次。

西捷航空在2001年接收首架波音737-700型客機^[3]，並快速擴大共服務範圍，不斷開拓新航線，如多倫多、倫敦（安大略省）、蒙特利爾、哈利法克斯和甘德爾等地。在2004年更飛出加拿大，宣佈一系列新的美國航點，包括洛杉磯、舊金山、鳳凰城、坦帕、紐約、奧蘭多和羅德岱堡；同時開始在飛機上增設個人電視。在2005年西捷航空接收首架波音737-600型客機和波音737-800型客機，同年西捷航空亦新增棕櫚泉、夏威夷和季節性航班夏洛特等地的的航點，取消了前往甘德爾的航班。在2006年1月最後一架波音737-200型客機退出西捷航空機隊，9月接收最後一架波音737-600型客機；同年開辦了前往中美洲拿騷的航班。2007年2月，波音公司確認了西捷航空20架新一代波音737的訂單。^[4]。

目前，西捷航空參照美國西南航空的營運模式，西捷航空採用全波音737機隊。在2008年7月，西捷航空宣佈與西南航空實行航班代碼共享計劃。^[5]。同年9月，西捷航空宣佈因應國際油價下降而取消燃油附加費^[6]，該費用的徵收不足半年。西捷航空在同年11月新開10條新航線^[7]，12月新開2條。

2010年10月4日，與國泰航空增設代號共享航班，在新協議下，西捷航空由卡加利、愛民頓、哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華及溫尼伯出發並往返多倫多和溫哥華的航班，將會加入國泰的「CX」代號，顯示西捷航空將進一步擴大與寰宇一家的合作關係。

2014年7月29號，西捷航空宣布會使用4架波音767-300ER飛往夏威夷檀香山 2015年8月，西捷的第一架波音767-300ER（C-FOGJ，降落於卡爾加里國際機場 *原先澳洲航空隨後其它的波音767也在2016年的1月-6月抵達。西捷隨後開通了飛往倫敦的航線（由於自家波音767還沒有ETOPS測試西捷租借了兩架波音767。）（開通倫敦航線之後由於整修西捷再次租借了兩架波音767來執飛。）波音767是西捷試水跨海航線的第二次實驗（第一次使用波音757飛夏威夷檀香山）西捷發現可行後，在2016年訂購了10架波音787來飛歐洲航線。 2019年，西捷航空将迎接其首架波音787，标志着西捷航空将首次迎来超远程航线服务。

2019年5月14日，西捷航空宣布将被Onex及其附屬基金將以35億加拿大元（連同債項估值為50億美元）收購。

波音737-700

波音737-800

波音737 MAX 8

波音787-9

西捷安可航空的德哈维兰Dash 8-400

截至2025年1月 (2025-01)^[update]，西捷航空机队拥有的机型如下^[8]：

• 波音737-200（服役期:1996-2006）
• 波音737-600 (服役期：2005-2021 *其中C-GWJT被放在BCIT的停機棚）
• 波音757-200 (服役期：2010-2011 *短暫租借）
• 波音767-300 (服役期：2015-2020 被波音787-9取代)

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• 西捷航空 （页面存档备份，存于互联网档案馆）