郑州快速公交

郑州快速公交
一辆运行于B5路的宇通ZK6180CHEVNPG3型铰接客车驶出专用站台
概要
所有者	郑州市公共交通集团有限公司
服務區域	中国河南省郑州市
交通類型	快速公交
线路	6（主线）
網站	zhengzhoubus.com
运营
開始运营	2009年5月28日 (2009-05-28)
运营單位	郑州市公共交通集团有限公司
車队	宇通ZK6180CHEVNPG3 宇通U12 宇通E12 宇通ZK6125CHEVNPG4
車廠	电厂路公交场站
技术
燃料类型	电动/混合动力/氢燃料电池

郑州快速公交系统（英語：Zhengzhou Bus Rapid Transit，简称郑州BRT），于2008年动工，自2009年5月22日开始试运营，2009年5月28日正式运营，主线全程采用中央专用车道。一期工程设置中央侧式车站38对76个（其中对位式站台8对，错位式站台30对）^[1]。截至2019年5月，郑州快速公交累计客运量20.88亿人次，日均客流量超百万，在全球快速公交系统中排首位^[2]。

目前，郑州快速公交目前开通6条主线及数十条支线，形成几乎覆盖整个郑州中心市区的快速公交网络^[2]。

B1路由电厂路公交站至中州大道农业路，途经电厂路、秦岭路、航海西路、桐柏南路、长江西路、长江中路、长江东路、通站路、紫东路、紫辰路、城东南路、航海东路、未来路、中州大道。

B2路由西三环化工路发车至中州大道站，途经冉屯路、农业路。

B3路为双向环线，沿三环路及中州大道运行，由于顺逆时针方向停靠站点不同分为内环与外环，皆为46站。

B5路由陇海路西三环始发至郑州东站，共28站，为郑州快速公交首条采用中央岛式站台的线路。

B6路由刘庄公交站至郑州东站北港湾，途径花园路、北三环、东三环、中兴路、金水东路。

B7路由宇通路公交站至郑州东站，主要途径花溪东路、紫金山南路、南三环、东三环、商鼎路、中兴南路。

除主线外，郑州快速公交还包括数十条“B”开头支线。这些支线均有部分站点停靠快速公交专用站台（B1的某些支线因2019年5月的改线而失去停靠的站台），可与主线进行免费换乘。

郑州快速公交主线配车以车长18米的宇通ZK6180CHEVNPG3型混合动力铰接客车为主，其中B1路和B3路的铰接客车为单侧开门，B2路和B5路因停靠位于道路中央的岛式站台，配车为双侧开门。另外，自2020年起，亦有一批俗称“黑金刚”的宇通U12型智能网联公交车投入郑州快速公交的车队，于B1路和B301路运行^[3]。

支线的配车多数为车长12米的纯电动或混合动力客车，包括宇通E12和宇通ZK6125CHEVNPG4等。亦有一些铰接客车于部分客流较高的支线（如B38路、B101路等）运营。

2021年1月1日起，50台宇通ZK5125C型双源无轨电车加入郑州快速公交的车队，与B2路区间运行^[4]。

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  宇通U12智能网联客车（B1路，2021年10月）
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  宇通ZK6125CHEVNPG4型混合动力客车（B5路，2022年10月）
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  宇通E12型纯电动客车（B202路，2021年8月）
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  宇通ZK5125C型双源无轨电车（B2路，2022年6月）

郑州快速公交于2009年5月开通时，主线B1路配属65辆宇通ZK6180HGC型低地板铰接客车，支线车辆则多为宇通ZK6128HGK型低地板巴士，另有部分为宇通ZK6126HG型^[1]。后亦曾有宇通ZK6139HGA型三轴客车、宇通ZK6180CHEVG1型混合动力铰接客车等车型于郑州快速公交运行。

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  宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
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  宇通ZK6128HGK型（B10路，2014年7月）
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  宇通ZK6128HGK型（B1路，2014年7月）
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  宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
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  宇通ZK6180CHEVG1型（B1路，2014年7月）
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  宇通ZK6180CHEVNPG3型（B5路，2021年8月）

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