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DL1000型十噸級調動機
臺鐵DL1000型調動機是臺灣鐵路管理局使用的一種10噸級調動機，數量達44輛為調動機中數量最多者。 簡介過去隨著臺鐵貨運量的增加，人力調車的方式已不再可行，讓貨運列車頻繁調車也相當費時；故臺鐵約自1960年前後從日本與台灣購入調動機[1]:87，並配置於辦理貨運業務的車站協助調度貨車，其中以DL1000型數量最多。後來隨著道路運輸的盛行，臺鐵貨運量逐漸減少，DL1000型也逐漸老舊，時至今日僅存少數車站仍在使用，其餘則陸續停用報廢、解體或是靜態保存[2]。 另外，臺鐵將DL1000型調動機歸納為「机械」[3]:218，即配置地點所使用的設備，並僅限於該地點內之路線使用，不同於可在正線上營運的「車輛」。所以DL1000型雖然有形式與編號，但實際上並未納入車籍中，也因此DL1000型的資料紀錄不足且雜亂：例如臺鐵就出現了兩輛DL1001[1]:89，其中一輛使用連桿（Coupling rod）傳動的舊型DL1001應已報廢解體，而另一輛較新型的DL1001則保存於彰化機務段內。 規格 以DL1044為例[4] 事故2001年3月12日，DL1025[2]於豐原車站調度數節載有鋼軌的平車，但調車時因各項疏失[5]，加上地形緣故，使DL1025與平車向南溜逸，在採取緊急調度後，列車溜逸至台中車站的拖上線[6]，並撞上位於民生路旁的止衝擋而翻覆，DL1025也因此報廢[7]。 保存車輛
配屬車站
參考資料
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