The Austin
The Austin / Grand Austin,位於香港九龍尖沙咀匯翔道8號及柯士甸道西9號,為會德豐、新世界發展及港鐵公司合作發展的私人屋苑。項目為港鐵柯士甸站C及D地盤,於2009年底推出招標,2010年3月由會德豐及新世界發展聯手投得,合共補地價約117.07億元。項目於2012年8月份獲批動工,分兩期發展。由王歐陽(香港)設計,協興建築及中國海外房屋工程承建。第1期由4幢23至27層高(在兩層地庫及三層基座上)建築組成,涉及約54.4萬方呎,共提供575個住宅單位,於2015年4月落成入伙[1],第2期由4幢27至32層高(在兩層地庫及三層基座上)建築組成,已定名為Grand Austin,於2015年10月落成入伙。 其所在地位於官涌炮台外、1890年代築成的填海地。1960年代中以前,南面部份是煤倉,北面部份為油庫及1933年啟用的佐敦道碼頭(第1期)。南面部份之後曾臨時作為貨倉,1971年建成尖沙咀廣東道政府合署(第2期)。 單位第1期項目設5座(不設T4座、下稱非A座),同時將各座再細分為2小座,以第1座為例,包括T1座及T1A座。當中非A座單位向西、西南及南面為主,景觀較佳,近望項目內園及會所景觀,部分單位向西南望九龍站上蓋屋苑一帶,可享少量海景。至於A座單位主要向東、東北或北面為主,低層近望項目園景區,再望廣東道街景及樓景為主,中高層料可超越前方一帶矮樓,可享佐敦市景。 間隔方面,標準戶實用面積由356至1564方呎,由開放式至4房間隔,當中以862至981方呎的3房單位最多,佔約35%。實用面積1,290至1,478呎的4房亦有57個,佔總供應不足一成。 項目另備有15伙特色戶,包括連平台特色戶及複式戶,佔總供應約2.6%,463至3,306呎的1房至5房間隔。當中全項目有7伙複式戶,實用面積2,660至3,306呎不等。 所有樓宇均採用三菱電機提供的升降機。 設施The Austin自設住客會所,分布於地下至5樓,總面積約5.96萬呎,當中以3樓會所面積最大,達3.65萬呎。據樓書所示,項目設有一個戶外泳池。至於位於地下及部分座數的公用花園或遊樂地方總面積亦達2.18萬呎。而整個發展項目中,有逾三成的空間為園景區,用作康樂用途的同時,亦能減少熱島效應,而大廈亦採用低吸性玻璃和遮擋太陽光設施,以減少空調能源消耗。 停車場設於地庫2層、地庫1層及地下,The Austin共有296個車位,Grand Austin共有386個車位。 定價雖然項目定價實用呎價達22,871元,但發展商繼續推出大量優惠,包括為即使是首置港人提供100%雙倍印花稅津貼,最高為樓價20.5%,折實呎價約1.83萬元,除較天璽貨尾平約三成外,亦平絕區內。其中2座27樓至28樓B室頂層連平台複式,實用面積3,306方呎,另平台2,087方呎,定價高達1.69237億元,呎價51,191元,屬全盤最貴一伙,2013年11月16日最終「折實」以1.38億元售出,呎價41,721元。 連接港鐵地下設專用出入口直達港鐵柯士甸站,並設八達通讀卡器,住客需經已登記之八達通才可進出。 配套設施基座雖不設商鋪,然而屋苑鄰近已有商場、街市等配套設施。 意外行人通道突然塌下2014年6月12日早上7時許,Grand Austin地盤內一條仍在施工中、位於3樓連接空中花園及住客會所的行人通道突然塌下,幸好當時時間尚早,未有工人開工,因此未造成人命傷亡。不過有工人指,當日抵達地盤開工時,只知道地盤被封閉,承建商沒有公布原因,後經四處打聽,才知發生塌通道意外。[2] 被發現食水鉛超標2015年7月,香港關注會林依麗委託政府認可化驗所分別在15棟不同樓齡的私人樓宇各抽一個水辦化驗,檢驗食水中鉛及鎳等金屬物,發現協興承建的柯士甸站豪宅The Austin,一個空置單位的水辦驗出鉛含量每公升水為41微克,超出世衞10微克標準3.1倍。[3] 交通參考
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