Share to:

Arion Indonesia Transport

PT Arion Indonesia Transport
Bus sedang milik Arion, dengan karoseri Jetbus2+ MD produksi Adi Putro
IndukArion Paramita Group
Didirikan1969 (1969)
Kantor pusatJalan K.R.T Radjiman Wedyodiningrat 151, Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur, Indonesia
Wilayah layananJawa
Jenis layanan
Armada>200 unit
Jenis bahan bakarBahan bakar diesel
Situs webariontransport.com

PT Arion Indonesia Transport adalah perusahaan otobus Indonesia yang berpusat di Jakarta, anak usaha dari perusahaan Arion Paramita Group. Perusahaan otobus ini hanya melayani bus pariwisata; sebelumnya perusahaan induknya sendiri pernah mengoperasikan bus perkotaan di Jabodetabek. Perusahaan yang dimiliki oleh keluarga Mangaradja Haolanan Hutagalung ini merupakan kelanjutan dari lengan bisnis Arion Paramita Group di sektor transportasi darat, sektor pertama yang dirintis oleh perusahaan tersebut. Kantor pusat dan garasi utama perusahaan otobus ini terletak di Jakarta Timur.

Sejarah

Menjalankan bus perkotaan: Arion Paramita

Mangaradja Haolanan Hutagalung lahir dan dibesarkan di Tapanuli, Sumatra Utara dalam lingkungan keluarga sederhana. Ia bahkan pernah menjadi petani karet. Sebagai orang kepercayaan dari Jenderal Maraden Panggabean dan Jenderal T.B. Simatupang, ia pun akhirnya merantau ke Jakarta pada tahun 1957 dengan tekad untuk memperbaiki taraf hidup. Berbekal semangat dan ketekunan, Mangaradja memulai usahanya dari sebuah toko kecil yang menjual kebutuhan sandang dan pangan di daerah Jakarta. Ketekunan dan kemampuan membaca peluang menjadi kunci keberhasilannya dalam merintis bisnis di ibu kota yang saat itu sedang berkembang pesat..[1][2]

Perjalanan hidup Mangaradja mencapai titik penting ketika Jakarta dipercaya menjadi tuan rumah Pesta Olahraga Asia 1962. Pada saat itu, kebutuhan akan sistem transportasi umum meningkat tajam, dan pemerintah memercayakan kepadanya tanggung jawab untuk menyiapkan armada angkutan kota yang memadai. Dibentuklah CV Kawan & Co., yang aktif hingga tahun 1968.[1][3] Melalui pengalaman ini, lahirlah cikal bakal perusahaan transportasi yang kelak dikenal sebagai PT Arion Paramita, didirikan secara resmi pada 10 Maret 1969. Perusahaan ini mendapat penugasan sebagai operator bus perkotaan di wilayah DKI Jakarta. Arion Paramita menjadi salah satu pelopor dalam penyediaan transportasi umum modern di Jakarta pada era awal Orde Baru, di tengah minimnya infrastruktur transportasi yang terorganisir.[3]

Namun perjalanan usaha tersebut tidak selalu mulus. Pada tahun 1979, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memutuskan untuk mengambil alih delapan perusahaan swasta penyedia angkutan umum, termasuk usaha milik Mangaradja. Dari total 175 unit bus yang dikelola Arion, seluruh armada diambil alih oleh pemerintah dengan kompensasi sebesar Rp2 miliar.[1] Keputusan tersebut membuat bisnis transportasi keluarga Mangaradja harus berhenti sementara, dan menjadi titik balik dalam perjalanan hidup Mangaradja. Meskipun sempat mengalami keterpurukan, semangat pantang menyerah yang dimilikinya membuatnya segera bangkit dan mendiversifikasi arah bisnisnya. Ia mulai melirik sektor lain seperti manufaktur, lahan yasan, dan perdagangan.[3][2]

Mengoperasikan bus pariwisata

Tahun 1982, Departemen Perhubungan Republik Indonesia memberi izin kepada PT Arion Paramita, untuk berusaha kembali, di sektor transportasi nontrayek (bus pariwisata dan carteran).[3]

Mangaradja meninggal dunia pada 7 Mei 1987, meninggalkan warisan besar berupa nilai-nilai kerja keras, kejujuran, dan dedikasi kepada keluarganya. Salah satu pesan terkenalnya adalah larangan membagi-bagi perusahaan warisan, tetapi harus tetap menjaganya sebagai satu kesatuan dan mengembangkannya bersama. Wasiat tersebut menjadi pedoman moral dan manajerial bagi anak-anaknya dalam meneruskan Arion Paramita Group. Dua di antara anaknya, Murphy dan Maruli, kemudian tampil sebagai penerus generasi kedua yang membawa visi profesionalisasi manajemen keluarga.[1]

Lengan transportasi Arion Paramita Group sekarang dikelola oleh anak usahanya yang bernama Arion Indonesia Transport, yang bergerak di bidang transportasi pariwisata dan layanan antar-jemput karyawan. Armada bus Arion dikenal luas di berbagai kota besar di Indonesia, melayani kebutuhan wisata masyarakat, gathering perusahaan, hingga karyawisata. Perusahaan otobus ini juga dikenal biasa meremajakan armadanya agar tetap tampil modern sekaligus memenuhi standar keselamatan dan kenyamanan terkini. Misalnya pada 2016, mereka merilis bus berkaroseri Laksana Legacy Sky SR-2.[4]

Armada

Armada Arion Indonesia Transport berupa bus sedang dan bus besar. Arion sangat setia dengan sasis Hino; untuk bus besarnya menggunakan Hino R260/RKZ, sedangkan bus sedangnya menggunakan Hino Dutro. Untuk karoserinya sendiri, pada bus besar menggunakan karoseri buatan Laksana (Legacy SR-1 dan Sky SR-2). Sementara pada bus sedangnya menggunakan Jetbus MD produksi Adi Putro.[4][5]

Arion diketahui mengoperasikan sekitar 100 unit bus.

Referensi

  1. ^ a b c d Editor, News (2011-09-07). "Murphy Hutagalung : Anak-anak tak boleh ikut campur". Bisnis.com. Diakses tanggal 2025-11-03.
  2. ^ a b Dehandoko, Siti Nuraisyah Dewi (2016-01-11). "Kisah Petani Karet yang Berhasil Punya Mal dan Bus". www.viva.co.id. Diakses tanggal 2025-11-03.
  3. ^ a b c d Okezone (2024-02-24). "Bus Arion Milik Siapa? Ternyata Ini Sosoknya : Okezone Ototekno". https://ototekno.okezone.com/. Diakses tanggal 2025-11-03.
  4. ^ a b Averdi, Benny (2016-09-14). "PO Arion Resmi Memesan Bus Legacy Sky SR-2 dari Karoseri Laksana". otodriver. Diakses tanggal 2025-11-03.
  5. ^ "Info Lengkap Foto dan Harga Sewa Bus Pariwisata Arion" (dalam bahasa American English). 2015-11-16. Diakses tanggal 2025-11-03.

Pranala luar

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya