Schöma
 | Artikel ini memiliki beberapa masalah. Tolong bantu memperbaikinya atau diskusikan masalah-masalah ini di halaman pembicaraannya. (Pelajari bagaimana dan kapan saat yang tepat untuk menghapus templat pesan ini)
|
 | |
 Lokomotif buatan SCHÖMA sedang dalam perjalanan menuju museum di Lohne (Oldenburg) | |
| Schöma | |
| Pendiri | Christoph Schöttler |
| Situs web | www |
Schöma adalah sebuah perusahaan yang berkantor pusat di Diepholz, Jerman, dan berfokus pada produksi lokomotif diesel kecil.
Setelah Christoph Schöttler mengundurkan diri dari bisnis ayahnya, Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (DIEMA), karena tidak sepaham soal variasi produk, pada tahun 1930, ia mendirikan pabrik mesinnya sendiri dengan nama Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH (SCHÖMAG), yang kemudian diubah menjadi Schöma. Pada awalnya, perusahaan ini melanjutkan produksi traktor dan mesin penggiling, tetapi kemudian mulai memproduksi kendaraan rel.
Schöma kemudian menjadi salah satu produsen perkeretaapian ladang, perkeretaapian tambang, lokomotif diesel, dan peralatan perawatan jalan rel bersepur sempit penting. Perusahaan ini pun mengembangkan mesin, transmisi, dan drive shaftnya sendiri untuk dipasang di lokomotif diesel buatannya. Pada awal dekade 1960-an, Schöma mengembangkan kerja sama dengan Deutsche Bundesbahn, untuk memproduksi Klv 53 dan Klv 54.
Pada tahun 1970, Schöma mulai memproduksi lokomotif terowongan, yang saat ini menjadi produk utamanya. Lokomotif ini digunakan dalam pembangunan terowongan pejalan kaki, terowongan jalan, ataupun terowongan pasokan. Selain lokomotif terowongan, Schöma juga memproduksi lokomotif penarik dan lokomotif untuk perkeretaapian pulau, baik dengan sepur standar ataupun sepur sempit. Pada hari jadinya yang ke-75, Schöma berhasil memproduksi lokomotif ke-6000. Banyak lokomotif dibuat sesuai pesanan. Konversi lokomotif tua juga menjadi salah satu bagian dari program.
Sejak tanggal 19 Mei 2011, sebuah lokomotif Schöma-Feldbahn (buatan tahun 1943) dengan sebuah gerbong gambut dipasang di tengah bundaran di jalan raya antara Vechta dan Damme di Lohne (Oldenburg) - sekitar tujuh kilometer dari Diepholz - untuk mengenang transportasi gambut dari Südlohner Moor di kaki bukit ke Dammer di atas bukit.
Pada tahun 2012, generasi keempat dari Christoph Schöttler resmi mengendalikan perusahaan ini.
Contoh
Terowongan di mana lokomotif buatan Schöma pernah dipakai :
|
Tempat di mana lokomotif penarik buatan Schöma masih dipakai :
|
Museum dan perkeretaapian pulau dengan lokomotif buatan Schöma : |
Sumber
- Andreas Christopher, Ulrich Völz: Die Feldbahn, Band 7: 75 Jahre SCHÖMA, Ingrid Zeunert, Gifhorn 2005, ISBN 3-924335-42-7 (Christoph Schöttler Maschinenfabrik 1930–2005)
- Dieter Holtbrügger:" Qualität made in Diepholz." In: eisenbahn-magazin 12/2012, S. 38f.
- Georg Thomas: "Gefragte Loks". In: Niedersächsische Wirtschaft 02/2014 S. 28
Pranala luar
 | Artikel bertopik korporasi atau perusahaan Jerman ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
