Kawasaki (Kawasaki)
Kawasaki (川崎区, Kawasaki-ku) és un dels set districtes urbans de la ciutat de Kawasaki, a la prefectura de Kanagawa, Japó.[1] És el districte capital de la ciutat homònima i on es troben tots els òrgans de govern d'aquesta. Kawasaki és el districte geogràficament més oriental de tota la ciutat. És un districte eminentment comercial i administratiu, on es troben els principals comerços, seus d'empreses i administracions de la ciutat. GeografiaEl districte urbà de Kawasaki es troba a la banda més oriental de la ciutat de Kawasaki, al nord-est de la prefectura de Kanagawa. El districte fa frontera al nord amb Tòquio, de la qual els separa el riu Tama i al sud amb Yokohama, capital prefectural. Segons estudis arqueològics, la ciutat de Kawasaki va romandre durant el Pliocè sota l'aigua.[2] Gran part del territori del districte són terres guanyades a la badia de Tòquio. El terme del districte de Kawasaki limita amb els d'Ōta (a Tòquio) al nord; amb Kisarazu (a la prefectura de Chiba) a l'est mitjançant l'Aqua-Line Badia de Tòquio obert el 1997; amb el districte urbà de Tsurumi (a Yokohama) al sud i amb el de Saiwai (a Kawasaki) a l'oest. BarrisEls barris de Kawasaki són els següents:[3]
HistòriaSota el Ritsuryō, la zona va formar part del districte de Tachibana, a l'antiga província de Musashi. Durant el període Edo, la zona era un tenryō o zona propietat del bakufu Tokugawa, tot i que administrada per diversos Hatamoto i va prosterar com a casa de postes al Tōkaidō, l'antic camí que connectava Edo amb Kyoto. Després de la restauració Meiji, la zona començà a urbanitzar-se i desenvolupar-se amb la construcció de l'estació de Kawasaki, esdevenint així un important centre de l'indústria pesada nacional. La zona fou majoritàriament destruïda pel gran terratrèmol de Kantō l'any 1923 i per les bombes nord-americanes durant la Segona Guerra Mundial. L'actual districte de Kawasaki fou creat l'1 d'abril de 1972 quan la ciutat fou dividida en districtes urbans. TransportFerrocarril
Carretera
Referències
|