Tramvia Metropolità de Tòquio

Tramvia Metropolità de Tòquio
	;
Dades
Nom curt	都電
Tipus	xarxa de tramvia
Governança corporativa
Seu	Tòquio (Japó);
Gestor/operador	Departament de Transport de Tòquio
Format per	Toden Arakawa Line (en)
Lloc web	kotsu.metro.tokyo.jp…

El Tramvia Metropolità de Tòquio (東京都電車, Tōkyō-to Densha), conegut simplement com a Toden o Tramvia de Tòquio és el nom que rep l'empresa pública que gestiona, des de 1903, la xarxa tramviària de Tòquio, gestionada pel Departament de Transport de Tòquio (TOEI).^[1]^[2] Actualment, l'única línia activa és la línia Arakawa, que circula per 12,2 quilòmetres connectant els districtes especials d'Arakawa i Shinjuku.

Successora dels antics tramvies a cavall de Tòquio fundats l'any 1882, la mateixa empresa va electrificar la xarxa entre els anys 1903 i 1904, fussionant-se les companyies "Ferrocarril Electrificat de Tòquio", "Ferrocarril Urbà de Tòquio" i "Ferrocarril Elèctric de Tòquio" l'any 1909 amb el nom de "Ferrocarril de Tòquio". L'any 1911, la ciutat de Tòquio va adquirir l'empresa, passant aquesta a ser de titularitat pública i reanomenant-se l'any 1943 amb el seu nom actual de Toden o Tramvia Metropolità.

En els seus millors moments, a l'any 1952, era el tramvia més gran del Japó, amb una xarxa de vora 213 quilòmetres, 40 unitats rodants en actiu i una mitjana de 1,75 milions d'usuaris diaris. No obstant això, l'ampliació de la xarxa del Metro de Tòquio i el procés de motorització popular van minvar els beneficis de la xarxa tramviària, fins tal punt que el Departament de Transport inicià l'any 1967 un pla de restructuració que va finalitzar amb la dissolució del servei l'any 1972. Tot i això, l'any 1974 es va decidir conservar l'última línia: la línia Arakawa.

Línies

Línia	Rutes	Termini	Obert	Tancat	Notes
Línies del Ferrocarril Electrificat de Tòquio (Tōden)
Línia Azumabashi	24, 30	Ueno-Ekimae – Honjo-Azumabashi	1904	1972
Línia Hondōri	1, 4, 19, 22, 40	Shinbashi – Sudachō	1903	1971
Línia Kanasugi	1, 4	Mita – Shinbashi	1903	1969
Línia Kuramae	22, 31	Kaminarimon – Asakusabashi	1904	1971
Línia Muromachi	22, 31	Asakusabashi – Marunouchi-Itchōme	1904	1971
Línia Shinagawa	1, 3, 7	Kita-Shinagawa – Mita	1903	1967	Ara operada per Keikyū a la secció Shinagawa - Kita-Shinagawa
Línia Ueno	1, 19, 20, 24, 30, 37, 40	Sudachō – Ueno-Ekimae	1903	1972
Línies del Ferrocarril Urbà de Tòquio
Línia Aoyama	6, 9, 10	Miyakezaka – Shibuya-Ekimae	1904	1968
Línia Bammachi	10	Hanzōmon – Kudanshita	1905	1963
Línia Chiyodabashi	15, 28, 38	Ōtemachi – Eitaibashi	1904	1972
Línia Edogawa	15, 39	Kudanshita – Waseda	1905	1968
Línia Hamachō		Ningyōchō – Ryōgoku	1904	1944
Línia Hanzōmon	8, 9, 10, 11	Hibiya-Kōen – Hanzōmon	1903	1968
Línia Hongō	19	Circa Sudachō – Hakusan-ue	1904	1971
Línia Hōraibashi		Miharabashi – Hōraibashi	1904	1909
Línia Ichigaya	12		1905	1970
Línia Kandabashi	2, 5, 15, 25, 35, 37	Hibiya-Kōen – Ogawamachi	1903	1968
Línia Kiridōshi	16, 39	Bunkyō-Kuyakusho-mae – Ueno-Hirokōji	1904	1971
Línia Kōtōbashi	25, 29, 38	Ryōgoku-Nichōme – Kinshibori	1905	1972
Línia Kudan	10, 12, 15	Ogawamachi – Kudanshita	1904	1970
Mita Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Mita – Hibiya-Kōen	c. 1904	1968
Narihira Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Midorichō-Itchōme – Fukujimbashi Narihirabashi – Asakusa-Ekimae (the present Tōbu Narihirabashi Station.)	c. 1905	1972
Ryōgokubashi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Ogawamachi – Ryōgoku-Nichōme	1903	1972
Shinjuku Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Hanzōmon – Shinjuku-Ekimae	1903	1970
Suzaki Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Eitaibashi – Tōyō-Kōen-mae Fukushimabashi (Eitai-Nichōme) – Kamezumichō (Fukagawa-Itchōme)	c. 1904	1972
Toranomon Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Sakuradamon – Kamiyachō Toranomon – Reinanzaka	c. 1905	1968
Tsukiji Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Hibiya-Kōen – Kayabachō (– Ningyōchō)	1903	1971
Umayabashi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Ueno-Hirokōji – Honjo-Itchōme	c. 1905	1971
Tōkyō Electric Railway (Sotobori Line) lines
Dobashi Line	Plantilla:Rbox	Shin-Tokiwabashi – Shimbashi-eki-Kitaguchi	c. 1904	1968
Hiroo Line	Plantilla:Rbox	Aoyama-Itchōme – Tengenjibashi	c. 1905	1969
Hōraibashi Line	Plantilla:Rbox	Miharabashi – Toranomon	c. 1905	1967
Nishikichō Line		Ochanomizu – Shin-Tokiwabashi	c. 1904	1944
Ochanomizu Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Iidabashi – Akihabara-eki-Higashiguchi	c. 1905	1971
Shinanomachi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Yotsuya-Sanchōme – Kita-Aoyama-Itchōme	c. 1905	1969
Tameike Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Toranomon – Yotsuya-Mitsuke	c. 1905	1967
Ushigome Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Yotsuya-Mitsuke – Iidabashi	c. 1905	1970
Tōkyō Railways lines
Furukawa Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Tengenjibashi – Kanasugibashi	c. 1910	1969	tracks were in a center median near Ichinohashi
Hakusan Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Bunkyō-Kuyakusho-mae – Hakusan-ue	c. 1910	1968
Izumibashi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Doshūbashi – Ueno-Ekimae	c. 1910	1970	tracks were in a center median on Shōwa Street near Ueno Station
Minowa Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox		c. 1910	1969
Ōtsuka Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Denzūin-mae – Ōtsuka-Ekimae	c. 1910	1971
Senju Line	Plantilla:Rbox	Komagata-Nichōme – Minami-Senju	c. 1910	1971
Sugamo Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Hakusan-ue – Sugamo-Shako-mae	c. 1910	1968
Suidōbashi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Shin-Tokiwabashi – Bunkyō-Kuyakusho-mae	c. 1910	1968
Takahashi Line	Plantilla:Rbox	Monzen-Nakachō – Midorichō-Itchōme	c. 1910	1972
Tomisaka Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Ōmagari – Bunkyō-Kuyakusho-mae	c. 1910	1971
Ōji Electric Tramway lines
Akabane Line	Plantilla:Rbox	Ōji-Ekimae – Akabane	1926	1972
Arakawa Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Kumanomae – Ōji-Ekimae	1913	still open	present Arakawa Line
Mikawashima Line	Plantilla:Rbox	Minowabashi – Kumanomae	1913	still open	present Arakawa Line
Takinogawa Line	Plantilla:Rbox	Ōji-Ekimae – Ōtsuka-Ekimae	1911	still open	present Arakawa Line
Waseda Line	Plantilla:Rbox	Ōtsuka-Ekimae – Waseda	1925	still open	present Arakawa Line
Jōtō Electric Tramway lines
Ichinoe Line	Plantilla:Rbox	Higashi-Arakawa – Imaibashi	1925	1952	commonly called Imai Line; an isolated line with no connection stations to other lines in the network
Komatsugawa Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Kinshibori – Nishi-Arakawa	1917	1972	tracks were in a center median on Keiyō Road near Kameido Station
Sunamachi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Suijimmori – Suzaki	1921	1972
Tamagawa Electric Railway lines
Naka-Meguro Line	Plantilla:Rbox	Shibuyabashi – Naka-Meguro	1927	1967
Tengenjibashi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Shibuya-Ekimae – Tengenjibashi	1921	1969
the former Seibu Railway lines
Kōenji Line	Plantilla:Rbox	Shinjuku-Ekimae – Kōenji-Itchōme	1921	1963	commonly called Suginami Line
Ogikubo Line	Plantilla:Rbox	Kōenji-Itchōme – Ogikubo-Ekimae	1921	1963	commonly called Suginami Line
Other
Asukayama Line	Plantilla:Rbox	Komagome-Ekimae – Asukayama	c. 1920	1971
Awajimachi Line	Plantilla:Rbox	Awajimachi – Soto-Kanda-Sanchōme	c. 1920	1967
Dōzaka Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Ueno-Kōen – Sengoku-Itchōme	late 1910s	1971	private right-of-way between Ueno-Kōen-mae and Nezu-Itchōme, beside Shinobazu Pond
Ebisu Line		Tengenjibashi – Ebisu-Chōjamaru	1913	1944	also called Toyosawa Line or Tengenji Line
Fudanotsuji Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Iikura-Itchōme – Fudanotsuji	c. 1912	1967
Gokokuji Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Sengoku-Itchōme – Gokokuji-mae	c. 1920	1971
Gotanda Line	Plantilla:Rbox	Seishōkō-mae – Gotanda-Ekimae	late 1920s	1967
Hatchōbori Line	Plantilla:Rbox	Baba-Sakimon – Eitaibashi	c. 1920	1967
Ikebukuro Line	Plantilla:Rbox	Gokokuji-mae – Ikebukuro-Ekimae	early 1930s	1969
Isarago Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Furukawabashi – Sengakuji	c. 1912	1969
Ishiwara Line	Plantilla:Rbox	Ishiwarachō-Itchōme – Kinshichō-Ekimae (Kitaguchi) Taiheichō-Sanchōme – Kameido-Tenjimbashi	late 1920s	1971
Itabashi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Sugamo-Shako-mae – Itabashi-Ekimae	late 1920s	1966	sometimes included with the Shimura Line
Kachidokibashi Line	Plantilla:Rbox	Tsukiji-Tsukishima	1947	1968
Kasaibashi Line	Plantilla:Rbox	Sakaigawa – Kasaibashi	early 1940s	1972
Kasumichō Line	Plantilla:Rbox	Tameike – Minami-Aoyama-Gochōme	late 1910s	1967
Kita-Senju Line	Plantilla:Rbox	Senju-Ōhashi – Senju-Yonchōme	late 1920s	1968
Komagome Line	Plantilla:Rbox	Mukōgaoka-Nichōme – Komagome-Ekimae	late 1910s	1971
Marunouchi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Marunouchi-Itchōme – Tochō-mae	c. 1920	1969
Meguro Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Gyoranzaka-shita – Meguro-Ekimae	c. 1912	1967
Mukōjima Line	Plantilla:Rbox	Honjo-Azumabashi – Higashi-Mukōjima-Nichōme	late 1920s	1969
Otowa Line	Plantilla:Rbox	Gokokuji-mae – Yaraishita	late 1920s	1971
Roppongi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Hamamatsuchō-Itchōme – Kita-Aoyama-Itchōme	1912	1969
Ryōgoku-eki Leading Line	Plantilla:Rbox	Ryōgoku-Nichōme – Ryōgoku-Ekimae	1923	1968
Sarue Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Kinshichō-Ekimae (Minamiguchi) – Tōyō-Kōen-mae	late 1920s	1972
Senzoku Line	Plantilla:Rbox	Kuramae-Itchōme – Minowa-Shako-mae	c. 1920	1969
Shibaura Line		Tōkyō-Kōguchi – Shibaura-Nichōme	1910	1969	passenger service started in the 1920s
Shimura Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Itabashi-Ekimae – Shimurabashi	early 1940s	1966
Shin-Ōhashi Line	Plantilla:Rbox Plantilla:Rbox	Kayabachō – Sumiyoshichō-Nichōme	c. 1912	1971
Totsuka Line	Plantilla:Rbox	Takadanobaba-Ekimae – Omokagebashi	?	1968	opening year unknown
Tsukishima Line	Plantilla:Rbox	Monzen-Nakachō – Tsukishima	c. 1920	1972
Tsunohazu Line	Plantilla:Rbox	Iidabashi – Yotsuya-Sankōchō	c. 1912	1970

Material

Sèrie 7700	Sèrie 8500	Sèrie 8800	Sèrie 8900

Des de 2016	Des de 1990	Des de 2009	Des de 2015
8 unitats 7701-7708	5 unitats 64 passatgers 8501-8505	10 unitats 61 passatgers 8801-8810	8 unitats 62 passatgers 8901-8908
Sèrie 9000	Sèrie 7000	Sèrie 7500	Sèrie 6000

Des de 2007	1955-2017	1962-2011	1947-2001
2 unitats 64 passatgers 9001-9002	31 unitats 96 passatgers 7001-7031	20 unitats 96 passatgers 7501-7520

Referències

↑ «東京都地方公営企業の設置等に関する条例». Arxivat de l'original el 2016-08-03. [Consulta: 22 setembre 2021].
↑ «東京都電車条例». Arxivat de l'original el 2016-12-20. [Consulta: 22 setembre 2021].

[1] «東京都地方公営企業の設置等に関する条例». Arxivat de l'original el 2016-08-03. [Consulta: 22 setembre 2021].

[2] «東京都電車条例». Arxivat de l'original el 2016-12-20. [Consulta: 22 setembre 2021].

[1]

[2]

Tramvia Metropolità de Tòquio

Línies

Material

Referències

Portal di Ensiklopedia Dunia