SOR B 7,5
SOR B 7,5 v Olomouci
Typ	B 7,5
Výrobce	SOR
Výroba v letech	1996–1997
Vyrobeno kusů	7
Technické údaje
Délka	7 570 mm
Šířka	2 480 mm
Výška	2 950 mm
Pohotovostní hmotnost	6 000 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení	17
Míst k stání	28
Motory a převodovky
Motor	Perkins Phazer 135 Ti
Výkon motoru	100 kW
Motor	Iveco 8040.45
Výkon motoru	100 kW
Převodovka	ZF
Druh převodovky	manuální (5+1)
Převodovka	Voith
Druh převodovky	automatická (3+1)
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR B 7,5 je model českého městského midibusu (autobusu o délce přibližně 7,5 m). Byl vyráběn společností SOR Libchavy v letech 1996 až 1997.

SOR B 7,5 je dvounápravový autobus, který je určen pro městský provoz a přepravu cestujících na méně vytížených linkách. Je odvozen z meziměstského modelu C 7,5. Prostorový rám vozidla je svařen z ocelových profilů. Zadní náprava je hnací, motor a automatická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu. Midibus má v pravé bočnici dvoje výklopné dveře (první jsou jednokřídlé, druhé, umístěné uprostřed délky vozidla, jsou dvoukřídlé). Naproti druhým dveřím se nachází prostor pro kočárek.

Model B 7,5 je jedním z prvních vyráběných typů autobusů ve společnosti SOR. Byl vyráběn ve druhé polovině 90. let. Tyto autobusy jsou v provozu na málo vytížených linkách nebo v místech, která by pro autobus klasické délky (12 m) byla nedostupná. Vozy tohoto typu byly v provozu v Olomouci (2 ks), v Hradci Králové (2 ks, později odprodány do Mostu a Litvínova) a v Karviné (1 ks).^[1]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR B 7,5 na Wikimedia Commons
• Fotogalerie královéhradeckých SORů B 7,5 Archivováno 5. 6. 2008 na Wayback Machine.