Třída Southampton

Třída Southampton
	HMS Glasgow (C21)
Obecné informace
Uživatel	Royal Navy
Typ	lehký křižník
Lodě	5
Spuštění na vodu	1936
Uvedení do služby	1937
Osud	1 potopen; 4 vyřazeny 1958–1960
Předchůdce	třída Arethusa
Nástupce	třída Gloucester
Technické údaje
Výtlak	9100 t (standardní); 11 350 t (plný)
Délka	180,28 m
Šířka	18,79 m
Ponor	6,2 m
Pohon	4 tříbubnové kotle; 4 turbínová soustrojí; 4 lodní šrouby; 75 000 hp
Rychlost	32 uzlů
Posádka	748
Výzbroj	12× 152mm kanón (4×3); 8× 102mm kanón (4×2); 8× 40mm kanón (2×4); 6× 533mm torpédomet (2×3)
Pancíř	25,4mm dělové věže; 114mm boky; 25,4–114mm muniční sklady
Letadla	3× hydroplán

Třída Southampton byla třída lehkých křižníků britského královského námořnictva. Představovala první skupinu britských lehkých křižníků souhrnně označovaných jako třída Town. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Do služby byly přijaty roku 1937. Křižníky byly nasazeny za druhé světové války. Jeden byl ve válce potopen. Ostatní byly po vyřazení sešrotovány.

Stavba

Křižníky byly reakcí na stavbu velkých a silně vyzbrojených lehkých křižníků, zejména americké třídy Brooklyn a japonské třídy Mogami.^[2] Oproti předcházejícím britským lehkým křižníkům byla třída Southampton výrazně větší a silněji vyzbrojená. Celkem bylo v letech 1935–1937 postaveno pět jednotek této třídy. Následně na ni navázaly zdokonalené navazující třídy Gloucester a Edinburgh.

Jednotky třídy Southampton:^[1]

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštění na vodu	Přijetí do služby	Status
Birmingham	Devonport Dockyard	18. července 1935	1. září 1936	18. listopadu 1937	Prodán do šrotu 1960.
Glasgow	Scotts	16. dubna 1935	20. června 1936	9. září 1937	Prodán do šrotu 1958.
Newcastle	Vickers-Armstrongs, Tyne	4. října 1934	23. ledna 1936	5. března 1937	Prodán do šrotu 1959.
Sheffield	Vickers-Armstrongs, Tyne	31. ledna 1935	23. července 1936	25. srpna 1937	Prodán do šrotu 1967.
Southampton	John Brown	21. listopadu 1934	10. března 1936	6. března 1937	Dne 11. ledna 1941 těžce poškozen německými bombardéry a následně potopen torpédy křižníků HMS Gloucester a HMS Orion.

Konstrukce

Základní výzbroj tvořilo dvanáct 152mm/50 kanónů Mk.XXIII ve čtyřech třídělových věžích, osm dvouúčelových 102mm kanónů QF Mk.XVI HA ve dvouhlavňové lafetaci, dva čtyřhlavňové protiletadlové 40mm kanóny Pom-pom a dva trojité 533mm torpédomety. Po stranách předního komínu se nacházel hangár pro dva hydroplány. Celkem mohly být neseny tři. Nesen byl jeden katapult. Pohonný systém tvořily čtyři tříbubnové kotle Admiralty na naftu a čtyři turbínová soustrojí Parsons o výkonu 75 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 32 uzlů.^[1]

Modifikace

V letech 1943–1944 byly odstraněny hydroplány a katapult. Za války byla zejména posilována protiletadlová výzbroj přidáním dalších 40mm a 20mm kanónů. Na křižnících Sheffield, Birmingham, Newcastle a Glasgow byla dokonce demontována třetí dělová věž („Y“) a nahrazena další protiletadlovou výzbrojí.^[1] Například křižník Sheffield v roce 1945 nesl devět 152mm kanónů, osm 102mm kanónů, dvacet čtyři 40mm kanónů, dvacet sedm 20mm kanónů a šest 533mm torpédometů.^[2]

Služba

Křižníky čekalo intenzivní nasazení během druhé světové války. Dne 11. ledna 1941 byl potopen Southampton. Vážná poškození ve válce utrpěly i další křižníky, ale byly opraveny. Glasgow, Newcastle a Birmingham byly torpédovány a Glasgow také poškodila mina. Do šrotu byly prodány v letech 1958–1967.^[1]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d ^e GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921. New York: Conway Maritime Press., 1985. S. 31. (anglicky)
↑ ^a ^b PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 36 s. ISBN 80-206-0357-3.

Literatura

PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3.

Související články

Seznam křižníků Royal Navy

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Southampton na Wikimedia Commons

[con-1] GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921. New York: Conway Maritime Press., 1985. S. 31. (anglicky)

[vl-2] PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 36 s. ISBN 80-206-0357-3.

[1]

[2]