Skuldelev 5
| Skuldelev 5 | |
|---|---|
| Tekniske data | |
| Deplacement | 7,8 tons |
| Længde | 17,3 meter |
| Bredde | 2,5 meter |
| Dybgang | 0,6 meter |
| Besætning | ca. 30 mand |
Skuldelev 5 er et vikingeskib og handelsfartøj, der blev fundet i Roskilde Fjord sammen med de andre Skuldelevskibe. Vraget blev fundet allerede i 1959 ved en dykkerundersøgelse.[1]
Skibet har været omkring 17 m langt, 2,5 m bredt og haft en dybdegang på 1,1 m. Der har været 16 årer, og det er dateret til 1024. Det er et krigsskib, sandsynligvis af typen snekke.[1]
Skuldelev 5 hører blandt til de mindste langskibe i en krigsflåde og er ideelt til sejlads i de indre, danske farvande og i de korte, krappe bølger på Østersøen. Skibet er et mindre krigsskib fra vikingetiden, ca. 1030. Skibet har muligvis været et leddingskib, dvs. at det ikke blot har indgået i det lokale forsvar, men også som en af de mindste enheder i Danmarks datidige flåde. [2]
Konstruktion
I modsætning til de øvrige Skuldelevskibe er det lille langskib fra begyndelsen bygget af både nyt træ og genbrugstømmer. Få år før skibet sænkes i spærringen, bliver det desuden repareret med nyt og genbrugt træ. Langs den øverste bordgang ses endnu dele af skjoldremmen til krigernes skjolde, og på 6. planke i bagbord side agter er spor efter en indskåret dekoration.[2]
Rekonstruktioner
Siden fundet blev gjort er der udført flere rekonstruktioner af Skuldelev 5, og disse inkluderer:
- Helge Ask - Roskilde, 1991[3]
- Lindheim Sunds - Ollerup, 1977[4][5]
- Sebbe Als - Augustenborg, 1969[6]
- Glad av Gillberga - Värmlands län, 1998
- Helge Ask
Vikingeskibsmuseets rekonstruktion af Skuldelev 5, Helge Ask, kan ses i Museumshavnen. Helge Ask er bygget på museet i 1990-91 af eg, fyr og ask. Af det oprindelige skib er ca. 65% bevaret. Bunden og næsten hele bagbord side er intakt, så det har været relativt let at rekonstruere den manglende styrbords side.[7]
Skibet er hovedsageligt fremstillet af genbrugstømmer, hvilket adskiller det fra de øvrigt skuldelevskibe.[1]
Se også
Referencer
- ^ a b c Skuldelev 5 Arkiveret 6. december 2017 hos Wayback Machine. Vikingeskibsmuseet. Hentet 30/6-2017
- ^ a b De fem vikingeskibe: Vikingeskibsmuseet i Roskilde
- ^ Dieter Loibner (januar 2002). The Folkboat Story: From Cult to Classic-The Renaissance of a Legend. Sheridan House, Inc. s. 203–. ISBN 978-1-57409-122-9. Hentet 2. juli 2013.
- ^ Seán McGrail; National Maritime Museum (Great Britain) (1984). Aspects of maritime archaeology and ethnography: papers based on those presented to an international seminar held at the University of Bristol in March, 1982. Trustees of the National Maritime Museum. s. 104. Hentet 2. juli 2013.
- ^ Lindheim Sunds. erantis.dk. Hentet 30/6-2017
- ^ Gertraudt Jepsen (2008). Bitten Clausen. Gyldendal A/S. s. 194–. ISBN 978-87-02-06513-8. Hentet 2. juli 2013.
- ^ De fem rekonstruktioner: Vikingeskibsmuseet i Roskilde
Eksterne henvisninger
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
