1000-km-Rennen von Silverstone 1984

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1984, auch Grand Prix International 1000 kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 13. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Gesamtsieg von Jochen Mass und Jacky Ickx im Werks-Porsche 956 kam glücklich zustande. Da die Porsche-Kundenfahrzeuge in Silverstone dieselben neuen Aluminium-Karosserien erhielten wie die Werkswagen und nun ebenfalls 850 Kilogramm schwer waren, war der Gewichtsvorteil der Werkswagen verschwunden. In der Vorsaison hatten die 6-Zylinder-Boxermotoren eine Verdichtung von 8,0 : 1. Im Gegensatz dazu fuhren die Kundenteams mit Motoren mit einer Verdichtung von 8,5 : 1. Mehrere Motorschäden bei Trainingsfahrten zwangen die Porsche-Teamleitung die Kolben der Kundenmotoren zu verwenden. Durch diese Maßnahmen waren die Kunden-956 den Werkswagen ebenbürtig.

Nach einer Anfangsführung des Trainingsschnellsten Riccardo Patrese im Lancia LC2 übernahmen Jonathan Palmer und Jan Lammers die Spitze im Rennen. Den deutlichen Sieg über die Werksmannschaft verhinderte eine verstopfte Ölleitung, die den Porsche knapp vor Rennschluss zu einer Reparatur an die Boxen zwang. Das Team verlor dabei 20 Minuten und den Gesamtsieg an den Werkswagen von Mass und Ickx.

Große Beachtung fand der Start von Richard Attwood, dem Le-Mans-Sieger von 1970. Attwood, der seit 1971 keine Rennen mehr bestritten hatte, fuhr gemeinsam mit John Sheldon und Mike Salmon den Nimrod NRA/C2B, der nach 103 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden ausfiel.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	1	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx	Porsche 956	212
2	C1	7	Deutschland New Man Joest Racing	Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Klaus Ludwig	Porsche 956	210
3	C1	55	Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Guy Edwards	Porsche 956	207
4	C1	5	Italien Martini Racing	Italien Mauro Baldi Italien Paolo Barilla	Lancia LC2-84	206
5	C1	14	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Jan Lammers	Porsche 956	203
6	C1	11	Deutschland Kremer Racing	Deutschland Franz Konrad Vereinigtes Konigreich David Sutherland	Porsche 956	202
7	C1	6	Italien Jolly Club	Italien Beppe Gabbiani Italien Pierluigi Martini	Lancia LC2-83	201
8	C1	33	Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team	Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Porsche 956B	199
9	C1	12	Deutschland Schornstein Racing Team	Deutschland Volkert Merl Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Louis Krages	Porsche 956	198
10	C1	2	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Stefan Bellof	Porsche 956	195
11	C1	19	Schweiz Brun Motorsport GmbH	Schweiz Walter Brun Australien Vern Schuppan	Porsche 956B	192
12	C2	81	Italien Jolly Club	Schweiz Marco Vanoli Italien Davide Pavia Italien Almo Coppelli	Alba AR2	188
13	C1	46	Frankreich Pierre Yver	Belgien Bernard de Dryver Frankreich Pierre Yver	Rondeau M382	186
14	C2	82	Italien Maurizio Gellini	Italien Maurizio Gellini Italien Pasquale Barberio Italien Gerardo Vatielli	Alba AR3	186
15	C1	35	Deutschland Procar Automobile AG	Deutschland Huub Rothengatter Deutschland Clemens Schickentanz	Sehcar C83	179
16	C1	21	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich Barry Robinson	Grid S2	178
17	C1	13	Frankreich Primagaz Team Cougar	Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Frankreich Yves Courage	Cougar C01B	177
18	C2	79	Vereinigtes Konigreich A.D.A. Engineering	Vereinigtes Konigreich Ray Taft Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	ADA 01	173
19	B	102	Deutschland Jürgensen Racing	Deutschland Edgar Dören Deutschland Walter Mertes	BMW M1	170
20	B	100	Deutschland Rolf Göring	Schweiz Hans-Jörg Dürig Deutschland Rolf Göring Deutschland Mario Ketterer	BMW M1	168
21	C	34	Australien Team Australia	Australien Larry Perkins Australien Peter Brock	Porsche 956	162
22	GTX	131	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Gianni Mussato Italien Gianni Giudici	Porsche 935	154
Nicht klassiert
23	C1	65	Vereinigtes Konigreich John Bartlett	Vereinigtes Konigreich John Brindley Vereinigtes Konigreich Steve Kempton Vereinigtes Konigreich John Bartlett	Lola T610	138
24	C2	70	Vereinigtes Konigreich Spice-Tiga Racing	Australien Neil Crang Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Tiga GC84	117
25	C1	16T	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Vereinigtes Konigreich Nick Mason	Porsche 956	65
Disqualifiziert
26	C2	74	Vereinigtes Konigreich Scorpion Racing Services	Vereinigtes Konigreich Eddie Arundel Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten John Jellinek	Arundel C200	34
Ausgefallen
27	C1	18	Deutschland Obermaier Racing GmbH	Deutschland Jürgen Lässig Sudafrika 1961 George Fouché Belgien Hervé Regout	Porsche 956	201
28	C1	9	Italien Team Gaggia Porsche	Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala	Porsche 956	180
29	C2	77	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Vereinigtes Konigreich Mike Wilds Vereinigtes Konigreich David Duffield	Ecosse C284	177
30	C2	86	Japan Mazdaspeed	Japan Yōjirō Terada Belgien Pierre Dieudonné	Mazda 727C	151
31	B	117	Schweden Strandell Motors	Schweden Tomas Wiren Schweden Kenneth Leim	Porsche 930	114
32	GTP	88	Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Pressings Ark Racing	Vereinigtes Konigreich Max Payne Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore	Ceekar 83J-1	106
33	C1	31	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd.	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Vereinigtes Konigreich John Sheldon Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Nimrod NRA/C2B	103
34	B	107	Frankreich Raymond Boutinaud	Frankreich Raymond Boutinaud Frankreich Philippe Renault Frankreich Gilles Guinand	Porsche 928S	100
35	C2	99	Vereinigtes Konigreich J.Q.F. Engineering	Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter Vereinigtes Konigreich Roy Baker Frankreich François Duret	Tiga GC284	88
36	B	109	Deutschland Helmut Gall	Deutschland Helmut Gall Marokko Max Cohen-Olivar Deutschland Ulli Richter	BMW M1	66
37	C1	4	Italien Martini Racing	Italien Riccardo Patrese Frankreich Bob Wollek	Lancia LC2-84	56
38	C1	38	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Jones Irland Mark Galvin Vereinigtes Konigreich John Williams	Dome RC82	46
39	C1	32	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd.	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigte Staaten Drake Olson	Nimrod NRA/C2B	41
40	GTP	132	Vereinigtes Konigreich Lyncar Motorsport Ltd.	Griechenland Costas Los Vereinigtes Konigreich Richard Down Vereinigtes Konigreich Les Blackburn	Lyncar MS83	39
41	C2	72	Deutschland Gebhardt Motorsport	Vereinigtes Konigreich Bob Evans Deutschland Frank Jelinski	Gebhardt JC842	26
42	B	111	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigte Staaten Margie Smith-Haas Vereinigte Staaten Paul Haas	Porsche 930	19
43	C2	80	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto	Alba AR2	17
44	B	101	Danemark Jens Winther Team Castrol	Danemark Jens Winther Vereinigtes Konigreich David Mercer Danemark Jens Winther junior	BMW M1	6
Nicht gestartet
45	B	114	Frankreich Lateste Racing	Frankreich Michel Lateste Frankreich Michel Bienvault	Porsche 930	1
46	GTX	130	Schweden Tuff Kote Dinol Racing	Schweden Jan Lundgardh	Porsche 935 LI	2
47	C1	16	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Nick Mason Vereinigtes Konigreich Rochard Lloyd	Porsche 956	3

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ Motorschaden im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
48	C1	15	Deutschland Joest Racing		Porsche 936C
49	C1	36	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich David Leslie	Porsche CK5
50	C2	94	Vereinigtes Konigreich Techspeed Racing with Grid	Vereinigtes Konigreich Steve Thompson Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi Spanien Emilio de Villota	Grid S1
51	C2	99	Vereinigtes Konigreich John Bartlett	Vereinigtes Konigreich John Bartlett Vereinigtes Konigreich Steve Kempton	Lola T610
52	C2	96	Vereinigtes Konigreich Lester Roy	Vereinigtes Konigreich Mike Catlow Vereinigtes Konigreich Duncan Bain Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter	Harrier RX83C
53	B	116	Deutschland Georg Memminger	Deutschland Georg Memminger Deutschland Heinz Kuhn-Weiss Vereinigte Staaten Paul Haas	Porsche 930

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Deutschland Jochen Mass	Belgien Jacky Ickx		Porsche 956	Gesamtsieg
C2	Schweiz Marco Vanoli	Italien Davide Pavia	Italien Almo Coppelli	Alba AR2	Rang 12
B	Deutschland Edgar Dören	Deutschland Walter Mertes		BMW M1	Rang 19
IMSA GTP	kein Teilnehmer im Ziel
IMSA GTX	Italien Vittorio Coggiola	Italien Gianni Mussato	Italien Gianni Giudici	Porsche 935	Rang 22

• Gemeldet: 53
• Gestartet: 44
• Gewertet: 22
• Rennklassen: 5
• Zuschauer: 35000
• Wetter am Renntag: windig und trocken
• Streckenlänge: 4,719 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:05:21,200 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 212
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
• Siegerschnitt: 196,561 km/h
• Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-84 (#4) – 1:13,840 = 239,051 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 956 (#1) – 1:16,760 = 221,299 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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