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69. Internationale SechstagefahrtDie 69. Internationale Sechstagefahrt war die Mannschaftsweltmeisterschaft im Endurosport und fand vom 20. bis 25. September 1994 im US-amerikanischen Tulsa statt. Die Nationalmannschaft Italiens konnte zum neunten Mal die World Trophy gewinnen. Die Nationalmannschaft Schwedens gewann zum dritten Mal die Junior World Trophy. WettkampfOrganisationDie Veranstaltung fand nach der 48. Internationalen Sechstagefahrt (1973) zum zweiten Mal in den Vereinigten Staaten von Amerika statt. Die Etappen verliefen auf Gelände der 31.000 Acres (125,5 km²) großen Zink Ranch, wo auch Fahrerlager und Parc fermé eingerichtet waren. Am Wettkampf nahmen 20 Teams für die World Trophy, zwölf für die Junior World Trophy, 104 Club- sowie 35 Fabrikmannschaften aus insgesamt 26 Nationen teil. Deutschland nahm an der World und Junior World Trophy sowie mit vier Clubmannschaften teil. Österreich und die Schweiz nahmen jeweils an der World Trophy teil. Zudem startete eine Schweizer Clubmannschaft. 1. TagDie Tagesetappe führte über rund 224 Kilometer. Darin enthalten waren Moto-Cross- und Enduro-Tests als Sonderprüfungen. Nach dem ersten Fahrtag führte in der World-Trophy-Wertung das Team aus Italien vor Frankreich und den gastgebenden Vereinigten Staaten. Das deutsche Team lag auf dem 9., das Schweizer auf dem 10. und das österreichische auf dem 15. Platz. In der Junior World Trophy führte das italienische Team vor Schweden und Frankreich. Das deutsche Team lag auf dem 6. Platz. Die Mannschaft der USA hatte mit Brian Garrahan bereits einen Fahrerausfall (er brach sich bei einem Sturz das Handgelenk und musste aufgeben). 74 Fahrer schieden aus dem Wettbewerb aus. 2. TagWieder waren 224 Kilometer, mit veränderter Streckenführung, und den darin enthaltenen Sonderprüfungen zu absolvieren. Die World-Trophy-Wertung führte die Mannschaft Italiens vor Schweden und Australien an. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 5. Platz. Die Schweizer Mannschaft hatte mit Bernhard Favie bereits einen Fahrerausfall zu beklagen, das Team belegte den 12. Platz. Noch härter traf es die österreichische Mannschaft, bei der Christian Neumeister und Herbert Hubmann ausschieden. Das Team belegte dadurch nur den 16. Platz. In der Junior-World-Trophy-Wertung führte ebenfalls die Mannschaft Italiens vor Schweden und Australien. Das deutsche Team belegte den 8. Platz. 3. TagDie Tagesetappe war rund 220 Kilometer lang und enthielt steinige Passagen. In der World-Trophy-Wertung führte weiter die Mannschaft Italiens vor Schweden und Tschechien. Das deutsche Team belegte wie am Vortag den 5., die Schweizer Mannschaft den 12. Platz. Im Team Österreich schied mit Peter Bous jun. der dritte Fahrer aus, die Mannschaft rutschte auf den 17. Platz. In der Junior-World-Trophy-Wertung führte ebenfalls weiterhin das italienische Team vor Schweden und Australien. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 5. Platz. 4. TagAm vierten Tag wurde nochmals die leicht veränderte Etappe des ersten Fahrtags gefahren. Am Ende des vierten Fahrtags führte in der World-Trophy-Wertung weiter unverändert die italienische Mannschaft vor Schweden und der Tschechischen Republik. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 4., die Schweizer Mannschaft auf den 11. Platz. Team Österreich profitierte von Ausfällen der Konkurrenz und verbesserte sich so auf den 16. Platz. Nachdem im bis dahin führenden italienischen Team Jarno Boano ausgeschieden war, übernahm im Wettbewerb um die Junior World Trophy die Mannschaft Schwedens die Führung vor Australien und dem deutschen Team. 5. TagDie Strecke des fünften Fahrtags war bis auf geringfügige Änderungen die des zweiten Fahrtags. Die Zwischenstände nach dem fünften Fahrtag: In der World-Trophy-Wertung behauptete die italienische Mannschaft weiter die Führung vor Schweden und der Tschechischen Republik. Die deutsche Mannschaft lag wie am Vortag auf dem 4. Platz. Die Mannschaften der Schweiz und Österreichs lagen unverändert auf Platz 11 bzw. 16. In der Junior-World-Trophy-Wertung führte weiter die schwedische Mannschaft vor Australien und den Niederlanden. Das deutsche Team folgte auf dem 4. Platz. 6. TagAm letzten Tag wurde nur noch eine kurze Etappe gefahren, das Abschlussrennen war ein für die Veranstaltung üblicher Moto-Cross-Test. EndergebnisseWorld Trophy
Junior World Trophy
Club-Mannschaften
Fabrik-Mannschaften
Einzelwertung
Teilnehmer
Literatur
Weblinks
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