Jakowlew Jak-10
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Typ	Verbindungsflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	OKB Jakowlew
Erstflug	1944
Produktionszeit	1945–1948[1]
Stückzahl	40

Die Jakowlew Jak-10 (russisch Яковлев Як-10) war ein einmotoriger verstrebter Schulterdecker und wurde als Verbindungsflugzeug eingesetzt. Gebaut wurden 40 Exemplare.

Im Jahr 1944 flog der Typ erstmals unter der Bezeichnung Jak-14. Da kurz darauf ein Lastensegler von Jakowlew dieses Kürzel erhielt, wurde die Maschine umbenannt. Eine Parallelkonstruktion war die im selben Jahr erschienene Jak-13.

Die ersten Flugtests erfüllten die Erwartungen an das Flugzeug nicht, weshalb man einige Veränderungen vornahm. Im Juni 1945 war dann die Erprobung endgültig abgeschlossen und das Muster ging mit dem 145-PS-Motor M-11FM in Serie. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h.

Als Weiterentwicklung erschien die in Großserie in mehreren Varianten gebaute Jakowlew Jak-12.

• Jak-10W (Wywosnoi=Trainer) bezeichnete Version mit Doppelsteuerung
• Jak-10S eine Sanitätsausführung
• Jak-10G Schwimmerversion diese kam über das Prototypenstadium nicht hinaus.
• eine Version mit Schneekufen

• Liste von Flugzeugtypen

• Wilfried Bergholz: Russlands große Flugzeugbauer. Jakowlew – Mikojan/Gurewitsch – Suchoj. Aviatic, Oberhaching 2002, ISBN 3-925505-73-3, S. 46. 

1. ↑ Wilfried Bergholz: Jakowlew seit 1927. Motorbuch, Stuttgart 2017, ISBN 978-3-613-04024-3, S. 13